网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是欧蓝德的四驱系统了,我和爱人都是退休老师,买Suv就是为了出去自驾游,年轻的时候要工作,教书育人,现在退休了中午可以带着老伴出去看看外面的世界里。
【不满意】车漆有点薄,爬山路的时候被蹦起来的石子儿撞一下就掉漆了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是欧蓝德的空间,四米七的车身可以说在越野车里算是空间大的,尤其是后牌座位,坐三个1.7米的男人也不觉得挤,家用真的很实用。
【不满意】刚跑2500来公里,目前还没发现有什么不舒服,就是现在装饰的踏板还没给装好,之前装了一次,但是不是19款的,现在等保养的时候在去装侧踏板!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.65万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-阜新 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间满足日常使用,长途自驾也有足够的空间来装载人员和行李。动力刚刚好够用了,拨片超车也比较直接,自吸就别想推背感了。当然最满意的是不到20万能买到四驱,2047嘛,喜欢长途自驾旅行,四驱还是很实用的。
【不满意】内饰啊,设计和用料严重滞后于这个时代了,新车味道也比较严重。其余的就是日系车诟病的钣金,跟同级车相比真的是薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前跑了200公里,给我的感觉是车子大气,油耗低,车身高速稳定性好,隔音不错,后备箱大,装载能力强。
【不满意】车漆薄,后排座椅舒适度一般,内饰做工稍差,中控科技感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前跑了200公里,给我的感觉是车子大气,油耗低,车身高速稳定性好,隔音不错,后备箱大,装载能力强。
【不满意】车漆薄,后排座椅舒适度一般,内饰做工稍差,中控科技感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前跑了200公里,给我的感觉是车子大气,油耗低,车身高速稳定性好,隔音不错,后备箱大,装载能力强。
【不满意】车漆薄,后排座椅舒适度一般,内饰做工稍差,中控科技感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速平顺,没感觉顿挫,车内空间够大,方向盘转向轻松,感觉很棒,起步慢适合媳妇开,舍得给油提速还是可以的,个人觉得时速80时油耗6.6比较满意,综合500公里油耗9个左右,19致享版还能买到进口发动机版本(合格证书2018年12月,发动机生产商三菱汽车工业株式会社),19年的应该是合资的
【不满意】刚开了不够500公里右后视镜开折超出正常范围,感觉有点坑,360后车的左摄像头在时速100时掉出来了,这是4s店安装的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速平顺,没感觉顿挫,车内空间够大,方向盘转向轻松,感觉很棒,起步慢适合媳妇开,舍得给油提速还是可以的,个人觉得时速80时油耗6.6比较满意,综合500公里油耗9个左右,19致享版还能买到进口发动机版本(合格证书2018年12月,发动机生产商三菱汽车工业株式会社),19年的应该是合资的
【不满意】刚开了不够500公里右后视镜开折超出正常范围,感觉有点坑,360后车的左摄像头在时速100时掉出来了,这是4s店安装的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间是真的大,尤其后备箱。
【不满意】中空屏不喜欢,功能太死板。几乎没什么用!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 18.3万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 603公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意动力、内部空间超大、储物、电子设备齐全。
【不满意】油耗稍微高一点,4驱车油耗普遍较高可以接受;然后是内部异味挺大的,这得多晾晾;再就是悬架偏硬有减速带啥的还是比较颠簸的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】