网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最为满意这车子的地方不得不说它的空间、动力了!一家五口外出旅游带上两个大密码箱乱七八糟东西都能装得下!动力2.4四驱出去旅游出去野绝对够用!性价比不错 20万以内 该有的配置都有、七个气囊,电动尾门,电动座椅加热,led大灯比较亮!定速巡航……等!而且19款后座排加了空调出风口!我认为反正欧兰德能算是在同价位中各个方面表现出色的佼佼者了!还有就是它的动力,我选择的是2.4四驱三菱这么多年的发动机技术,很可靠,很省心 选择它,它一定不会让我失望
【不满意】个人认为最不满意的地方有车漆比较薄,还有就是减震有点硬,有次过减速带的时候感觉开的比较慢了,还是很颠的那种!胎压监测 补气到2.4 每次早上开车胎压监测都会报警 ,大概个几分钟又没有!故障倒是像没什么明显地方故障,就是这个原厂胎压监测过于神经质了吧!车子才开有6000km出头,胎压警报已经报了有好几次了吧,刚开始的时候不懂就在网上查了下,认真检查下轮胎有没有被扎,也问了下别的朋友没有这样的情况,他们说这款车有好多都出现这样的情况 有的属于误报,还有的说这款车的胎压检测太过于灵敏。有时候胎压只掉了0.1或者是0.2它都会一直在报警!还有就是前储物太少 平时手机感觉都没地方放,只能放个水杯,还有些小的东西!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比,17万有四驱,有七个气囊,有电尾门,有电动座椅 加热,确实不能再要求什么了,后排的坐垫比18还是有改进,舒适度要好一,点点点,可翻折的坐垫也是实用性颇高,巨大的后尾箱可以打开你的想象力隔音还不错,跑个130感觉还可以再高点,噪音都还行!
【不满意】悬挂硬,可能是因为减震筒和弹簧布置在了一起的缘故,比较颠,车机不好用,应该说是没啥功能,能用到的功能还是比较好用的。这个变速箱真的很不积极(双eco),一直感觉托档的状态,可能为了省油吧,比较骚的开过手动挡之后再开这个车真的只能佛系开法了!多功能方向盘没有静音按钮!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 102公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这款车的两点,一点是空间,另外一点就是乘坐的舒适性了。一家人工作之余出去溜达溜达自驾游是我最爱做的事啦,小欧充分满足了我对空间和乘坐舒适性的要求,尤其是后排空间以及超大内存的后备箱,孩子家人想带的东西统统都可以放下!
【不满意】小欧哪里都非常满意,唯一缺点就是它的内饰啊,实在是太中规中矩了和现在很多内饰豪华车型相比,当时也是在这点纠结了一下,还好除了这点其它都让我非常满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要还是看中三菱皮实耐用的优点,之前有朋友开的三菱,说基本没有什么小毛病,而且朋友开的欧蓝德油耗还挺小,我一般就市区上下班,六日附近游玩一下,觉得家用经济实惠就行!
【不满意】第一,我觉得欧蓝德的噪音稍微有点大,感觉怠速的时候发动机嗡嗡的响。第二,唯一感觉欠缺的就是没有钥匙升降玻璃,这个我特别在意,因为夏天可以提前降下玻璃散散热度,但是就是没有,要是有这些小的人性化设计就更完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-鸡西 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5692公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,省油,性价比高,三菱三大件很可以
【不满意】内饰差了点.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5592公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,动力很好,超车无压力,空间很大,内饰比较简洁,可能有人会觉得老气,不过我很喜欢,车是用来代步的工具,太花哨了反而不太喜欢,底盘很硬朗扎实,武汉三环外修路修地铁,路非常烂,开小欧,毫无压力,三菱的四驱系统非常棒,下雨天湿滑路面,感觉很稳,回老家走乡间路面,也表现非常好
【不满意】没有不满意的,个人感觉,轮毂没有18款的好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.63万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来说小欧最让我满意就是空间表现
【不满意】整体很满意,说几点小缺点吧。
一、底盘给人的整体感觉比较散底盘调教相对较硬过减速带哐当哐当
二、在车门车窗都关闭的情况下后车门要比较用力才关的上(可能后车门比较短而且轻的原因吧
三、后排座椅安全带卡扣太凸出搁屁股而且不美观
四、手机支架没有合理的放置位置
五、天窗只能一键打开却不能一键关闭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.7万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值、灯光、备厢、动力、性价比,真的是我不能不选你的理由,小欧,选你真的不后悔。前脸的LED灯,真的是质的飞跃,原来车蜡烛灯,被晃成狗,总被欺负。备厢空间大,可以放工地的工具,很实用。
【不满意】也就是后排座椅偏硬,不如前排座椅软。没有眼镜盒,眼镜总被磨花,前排储物空间小,内饰年代感比较强,虽然大屏啥的都有,但总感觉不是这个年代的车该有的配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 65876公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是欧蓝德的底盘和操控,因为我经常都是在工地用车,土路也居多,所以对底盘扎实的要求还是很高的,买车之前也看过几款,CRV呀,奇骏呀,但是都试驾了后觉得还是数欧蓝德的底盘扎实,就算是坑洼的土路上也感觉底盘很完整,尤其是那三种四驱模式很适合我经常开的地方,所以就果断买了欧蓝德。
【不满意】说实话好多功能按钮我都没有操作过,就觉得经常用的也不多,还有就是都没有插碟的地方,主要我是比较怀旧的人,收藏了好多光碟,都完全用不上,有时间看能弄在U盘里在听吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致享版5座 国V |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13011公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从选车到购车也就一星期不到,我和老婆一起到店里看车,百年三菱品牌还是很值得信赖,合资品牌,车子配置相当不错,特别是空间特别大,老婆特别强调空间要大,生了小宝人员也增加了,价格合适,整体用车感受都非常喜欢。油耗表现不错比较省油,很棒。
【不满意】车子前排没有放手机的地方,放东西的地方还是比较少的,这个我要吐槽下,需要进一步改进,然后音响音质也是需要改进的地方,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】