科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI

【满意】身为年轻人买车的第一首选就是外观，起初第一次看见科鲁泽的时候以为是改装车，RS标志，非常犀利亮眼的前脸深深吸引了我对他的兴趣，旋风轮毂，黑色尾翼，还有黑色后包围，低位的雾灯，黑色的车标，全部都是原厂自带的，可以说基本上没有哪个品牌的车会有这些外观配置，第二追求的就是动力了，刚开始一直觉得三缸不好而且还是1.3T的发动机，觉得根本不可能有什么动力，来到4s店试驾后让我对这个车映像更深刻了，1.3的发动机最大马力163，而且还有运动模式，起步，提速真的是超乎了我的想象确实还是很完美的。 现在这个时代对于配置要求还是有一点的，科鲁泽的配置虽然没达到我的要求但是已经很不错了毕竟价格放在这里，但是同个价位的车科鲁泽的配置已经超出了很多，LED日行灯远近光灯而且还是自动大灯，倒车影像（倒车辅助线），倒车雷达，胎压监测，电动折叠后视镜，座椅加热，后排出风口，8寸大屏（车载导航），7个扬声器，皮座椅，四轮独立悬挂，很多实用性配置都有了。
【不满意】最不满意的地方就是深踩油门的时候发动机声响太大，涡轮介入要2千转左右，胎噪也一般。 油耗新车买来能达到11个油，现在在8个油左右。 原厂没有一键启动，电子手刹，后期可以加装。 雪佛兰内饰设计确实有点让我难以接受，塑料用料太多显得很廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是克鲁泽的外观以及比较低的油耗了，首先外观看起来还是非常的动感的，比之前的科沃兹漂亮很多，外观看起来更加的大气，也更加的运动，RS版又增加了很多小的运动套件，比如尾部的小尾翼等，看起来还挺具备运动气质的，前后尾灯的设计也更加的时尚。油耗目前不到8个，我觉得作为一台紧凑型轿车来说还是相当不错的。
【不满意】其实对这辆车都很满意，很多十几万元没有的配置，这台车上都有，比如后排的的空调出风口，非要找点哪里不满意的话，那就是内饰硬塑料用的比较多，基本上都是硬硬，显得稍微有些廉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽的外观是我一眼相中的，rs版本上用了很多套件，前中网格栅是蜂窝型的，很有运动味道。尾箱盖上还多了一条鸭尾，很有运动车的灵魂。车尾底下还装了一个扰流板，像是一台原厂改好的改装车。
【不满意】内饰的硬塑料太多了，摸起来敲起来都硬邦邦的，虽说车价便宜，但内饰用料也应该换成那种软质的。硬塑料好像也就只有雪弗兰还在用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚的外观，强劲的动力，高科技的配置都使科鲁泽在这个价位的车型里面的佼佼者！
【不满意】没有眼镜盒，这个对于爱戴个小墨镜臭美的我不知道该把我的眼睛放在那里。这个是我最不接受的，人无完人车无完车。接受吧。最后专门买了夹在遮阳板上的那种夹子才解决了这个问题！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值 价位适当车中颜值算很好那一类的吧 英朗看着不够凶 ！选车的时候，看的斯柯达明锐，按揭资料都交银行去了，回家睡觉再思量了一下 ，差三千块钱都十五万了，首先一点自己觉得有点承受不了，然后觉得十五万搞完买了个紧凑型车划不来！早上起来果断给销售叫停了 我再考虑 考虑，接着就看名爵6荣威i6 我没有鄙视国产的心理 这两个车都马路上看得多 觉得看多了 有点审美疲劳，加上老婆大人不喜欢名爵的样式，我又不喜欢荣威i6.朋友边上又说 国产的有点怕小毛病多！就又pass了 ，最后无意看到科鲁泽 ，价位配置 觉得都还好就关注了！最后果断下手了！忘记说了空间，像我这种身高不高的人没有任何压力，1.70的个子后位也没有问题？
【不满意】发动汽车，所谓喷子的抖动那些估计都是没有开过车的！不满意的话.一：启动 首先得关闭收音机 启动了就收音机自动开始了，那种声音听着不爽，二：发动机启停默认开启，然后就手动关闭，我这地方压根就用不了这个功能，就算有必要，我也不会用 ，不管他对蓄电池，发动机有没有影响，首先我就不喜欢从新打火 红绿灯赤裸裸的慢了半拍，有时候后面都有人按喇叭追了！三：不知道是不是我身高的原因 本人有点矮，165cm，座位调到最高，然后前后座位调好，感觉屁股太托下去了，座位靠背 时间长了感觉有点疲惫！最后最不满意的是居然还没有人提过，就是驾驶室出热风！空调不开压缩机的情况下外循环模式，温度最冷方向，不开风挡，居然是热风，然后开启内循环模式，驾驶室脚附近居然还是很热，感觉有热风，驾驶室脚靠近中控地方没有完全封闭，有次用手顺着温度摸去 ，都不知道摸到了哪里，居然很烫！然后我自己也没有看清楚到底是什么零件发烫！论坛 群里都问了大家，大家也感觉到发热，居然没有人提出来，这个问题我很纳闷，这根本就是一个大问题，总不能秋天温度有点高的时候都开压缩机开空调吧，随时驾驶室都是热风把腿吹着，零件烫人发热散发出的热风，不怕老化？自燃吗？图片就是 驾驶室位置 下面踏板是油门刹车位置，有圈的地方就是发热地带！还有一点忘记了，就是窗子按键！方向盘按键居然没有背光灯 没有背光灯 没有背光灯！晚上开车开窗 关窗还得靠摸黑 这点我也真的无法理解厂家的做法！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先说说价位，提车9.6w，很不错，相对于同级别同价性价比非常高。 再说说配置功能，功能上进入车内可以看到你能想到的这个价位应该有的功能他都有，想不到的他也有，当然，这个价位也别太奢求了。 还有空间方面，这车做进去之后感觉空间非常的够用，至少我186的身高93kg的体重做4个没问题，还不挤。 最后说说驾驶感受，这辆车在加速的时候非常给力，基本上做到城市里想给就有的地步，在加速能力在这个级别里我认为也就是飞度可以和他一样。然后低盘也没有那种很松散的感觉，在行驶过程中，方向盘会感觉慢慢变重，这对于高速行驶是有一定好处的，不会让我们觉得车身飘忽不定（以17款轩逸做对比）。另外说说那个在加速的问题，这辆车在进行超车的时候（时速50km/h），我会把油门踩下1/2多一点，这时车子会给我一种非常强的反馈，这不像是一台1.3t三杠车能给我的感受，至少在1.6自吸上我没有感受到过，如此充沛的动力储备让我感到惊喜。还有夜间行驶的时候打开车灯，让我发现了不同的地方（家里的车都是卤素大灯），怎么这么亮？车内的中控屏幕也让我腾出了眼睛免于去看手机，省去了很多不必要的麻烦，7声道音响也让我感觉非常的舒适，总之对于这辆车我是非常满意的。
【不满意】车子没有雾灯，没有一键启动，智能启停功能我觉得换乘自动驻车功能会好很多。车内仿皮材质异味很大，真的很大。在开车的时候，感觉30km/h之前动力响应不是很积极，变速箱换挡逻辑有点奇怪。在减速的时候如果不去踩刹车任由发动机和变速箱自行减速会出现轻微的顿挫，感觉如果把at变速箱换乘cvt驾驶感受会好很多，毕竟这款车买来更多的是家用而不是需要at的承受能力。还有就是内饰座椅刚刚做进去会感觉很舒服，很高档，但是路途一长就会感受到疲惫。后排座椅的头枕简直发育不良，固定的一个小小的头枕真的让后排很不舒服。扶手箱的空间真的小的可怜，放进一瓶大脉动就完全满了（只是用脉动比喻一下他的空间）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车最让我满意的是他的颜值—运动外观黑色的雪佛兰车标黑色轮毂，以及尾翼跟后包围再就是价位，
【不满意】如果这款车的电动座椅更人性化，意思是如果座椅的高底也能电动调节就更好啦……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的外观设计，非常适合年轻人驾驶，看起来非常的时尚大气。
【不满意】因为工作的原因，所以我平时的小东西还是挺多的，我自己的话还好，因为东西可以随便放，但是车内满座的时候就不太方便了，东西经常找不到地方放，车内储物格又比较少，尤其是扶手箱空间，感觉还没装东西就满了，设计的比较小，不太实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很喜欢科鲁泽的外表，它的车身曲线特别漂亮，设计更加柔美，时尚。除了买外观，就是选择油耗低的车，买来就是做个代步工具，也不追求别的，就想省点油，让平时生活更加方便一点。油耗虽然不如参数写的那么低，但是这个油耗也够低了。车型属于小巧型的，但是别被它的表象迷惑，实际上内部的空间很宽敞，不论前排还是后排，活动空间很充足，一点也不小。
【不满意】最不满意它的风噪声比较大，感觉密闭性不太好，坐车内总感觉有风在吹我，还可以明显听到噪音，速度越快声音越明显，可能做工不细致。内饰材质我也不满意，座椅材料不好，手感不好，也不散热，容易出汗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是它的性价比了，我和老婆比较看重性价比，这款车的价位又不高，裸车价还不到十万，买的时候刚好赶上做活动，优惠力度挺大的，配置又全，性价比那是没话说的。
【不满意】起步的时候有点肉，尤其是车内人多的时候，就比较明显，不过还在可接受的范围之内。而且起步的时候发动机噪音也很大，害得我一直以为车子吃什么问题了，问了维修人员才知道没事，正常现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】