网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 科鲁泽 » 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 135公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提的新车,最满意的是性价比啦,价格真的很美丽,10多万的车子,在我的经济承受力范围之内,开起来不会有太大的经济压力。车子的外形设计运动年轻时尚,内饰设计有新意,专属的红黑内饰我很喜欢,给人运动活力感。买来打算作为上下班的代步车,周末放假的时候也可以载上家人朋友出去玩。另外车子还搭载了现下年轻人喜欢的互联装备,MyLink 智联系统,可实现在线导航,远程操作,个人账号等云应用,导购说这车还支持Apple Carplay和百度Carlife手机映射。目前还没用过,听起来功能很多的感觉,所以这个价格买到新车还是很满意的。
【不满意】目前来说比较不满意的是后排的空间吧,对比同级车的车型,这款的后排空间略显不足,放脚的地方有点拥挤,不过如果比较瘦的人坐的话,问题应该不大。还是可以愉快地载着家人朋友玩耍的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】暂无
【不满意】这款车油耗偏高,从提车到现在一共开了不到5000公里,百公里的平均油耗一直在7个油以上,跟同级别的紧凑型轿车相比有些高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:科鲁泽的动力表现相当优越,在我最先的概念中,三缸机应该是加速反应很肉的,当去4S店里试驾时,瞬间爱上了这个动力输出,特别是SPORT模式开启后,加速那叫一个顺溜,右脚搭在油门上,感觉有源源不断的力量在推着车前行,在相近排量的合资车里,这种表现已远远超出我的期待。
【不满意】最不满意:痛快版在驾驶座上加了两项电动调节,个人觉得这完全是为了和畅快版区分开而设置的配置,没多大用处,就是一鸡肋配置,加上也彰显不了该车的档次,没有此配置,也降不了此车的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车的外观确实是非常的有运动感,我真的是特别的喜欢。对于这个级别的小轿车来说。外观能设计的如此的飘逸,设计师应该是挺棒的。首先我是一个外貌协会的,买车肯定要看这辆车的外观怎么样?其次才会去考虑这辆车的配置和性能,第1次看见这辆车是在路上跑的时候,可以说是只是在车群中看了他一眼,再也没能忘掉她的容颜,这辆车的车头看起来像鲨鱼。尾翼看起来动感十足,这辆车可以说是潮流前线时尚的代表。
【不满意】这辆车的内饰是我最不满意的地方,虽然我知道价格上不是很贵,但是内饰的塑料感太强,我感觉整个内饰,全部都是塑料做成的,并且特别的硬。我不知道什么原因,后期我在网上查一下,网上说硬塑料比较环保,对身体没有伤害,并且后期车子里的味道也不会太重,跟软塑料不一样。但是我想说,一辆车,他们为了省一点塑料钱,难道就这么的重要吗?有必要把内饰全部换成硬塑料吗?其次就是这辆车的。噪音比较大,特别是风的噪音,感觉隔音效果不是太好,在市区的速度越快,这个声音就越来越明显越来越大,这就是我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 9.7万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是科鲁泽的性价比啊。首先,从外观上来说,科鲁泽RS就已经可以秒杀一众同级车了,张扬、时尚、运动感十足,再从动力上来说,虽然是小排量但驾驶感绝对不输4缸机的车,其他的配置功能也很全面方便,讲完这么多,再看看它的价格,10万不到,这个性价比真的没什么可说的了吧,诚意真的够足,要入手的话就赶紧吧。
【不满意】可能是成本有限吧,我觉得车厢内的隔音效果还是不大好,一般50码以内的话就还好,速度提上去了之后,车厢内的风噪声和胎噪声还是很明显的,也算是它的一个不完美的地方吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 8.89万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】科鲁泽外观运动感十足,我购买的是红色款的RS,红黑色的搭配永远给人充满运动的力量,车子还自带了一个黑色小尾翼,让人眼前一亮,黑色的logo也比黄色的雪佛兰标酷多了,当然运动不止来自外观,科鲁泽的1.3T动力带来的惊喜也比较大,提速,超车从容自若。
【不满意】遗憾的是科鲁泽排气不要做成隐藏式的就好了,另外车辆有些配置觉得没必要,比如定速功能,启停功能,可以的话换成车窗一键升降更实用,无钥匙进入也比较方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我比较喜欢的地方就是车里的舒适性很不错,在这个级别里的其他车型比较,这款车的舒适性算是比较不错的那一拨,在加上这款车合资品牌的身份在那放着。还有一点就是这款的动力比较的不错,可以说能基本满足的要求,就算有时候想要激情一下也是足够的。
【不满意】这款车的的空间方面是有点欠缺,车内的乘坐空间方面没什么问题,问题就在于车辆后备箱方面,车辆的后备箱本来做的挺不错的 ,就是后排的座椅不能放倒,有时候遇到大件的物品时,后备箱的空间不能拓展开来,所以就差了点。还有就是车里的内饰方面,我感觉内饰的味道比较重,刚刚提车的时候自己在车内放了除味的东西,效果比较差,最后我是开到朋友的店里去除味的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 925公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的点其实挺多的,挑两个来说吧,首先是车内PM2.5过滤,一下子让车里的空气好了很多,尤其是在我们这样雾霾严重的小城市,简直一级棒,然后就是前排的安全带未系提醒,我在驾驶位还好,女朋友经常坐副驾不系安全带,这种行为太危险了,还好小泽可以警报提醒她,她虽然不耐烦也会乖乖系上,让我的驾驶少一份担忧。
【不满意】不满意的地方还挺少的,小泽的这个配置就对得起这个价格,所以除了开车的时候声音大几乎没了,不过开车本身就是一项运动,要全静音肯定是不可能的,开车的时候放点歌听听也就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1279公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.优惠后价格便宜,落地差不多9.6。2.配置高,同价位合资车没有比这个配置高的。(LED大灯、定速巡航、胎压检测、GPS导航、8寸中控屏、3.5寸驾驶屏、倒车雷达和倒车影像、多功能方向盘、自动大灯、天窗、真皮方向盘、后排有个出风口)相对这些日常能用到的配置还是很实用。3.动力相对同价位车,还是不错的。4.外观不错,应该还是好看吧。(因人而异,但大部分觉得还是挺好看。)
【不满意】1.后排头枕(真垃圾,无论从舒适和安全性不能加可调节的头枕,又多不了多少钱),一般超过一米六估计坐在后面头部就不是很舒服了。2.车漆薄,只要轻微剐蹭就能破漆。3.后尾箱开启有些不方便,但是通用都这样,也就算了。后排座椅不能放到拓展性差些。4.自动启停,必须每次上车手动关闭。有些不想用的,比较麻烦。5.没有雾灯。6.缺少玻璃一键升降。使用有时不方便。7.新车味道很重,这个要注意,四月份的车,八月提的,十月份味道还是很大,市区内行驶基本开窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 科鲁泽 |
| 购买车型 | 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观吧,确实挺好看,没什么太高的文化,说不出太有水准的形容词,不过外观确实是我比较喜欢的一个地方,空间也比较大,一家五口的人出行也没问题,新的前脸和标志确实也挺不错的,开在路上回头率也挺高的!当初买这个车的时候朋友们都说三缸机抖,其实买了才发现和四缸发动也没有太大的区别。
【不满意】油耗相对高了一些,市区路况平平常常就八九个油,感觉还是有待提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】