卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT先锋版

【满意】这个车非常省油，可以省一大笔用车的开支，而且由于有电机的加持，动力也非常不错，就算不充电，每天加油来跑，也不会太心疼。
【不满意】后尾箱由于有电池的原因吧，显得空间比燃油车小很多，如果跑长途想多装一点物品，就会有一些尴尬，不太够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是省油啦，选择混动应该就是奔着省油去的，结果也非常的完美，的确很省油。
【不满意】最不喜欢的地方是车减震做的不是特别好，平时开过一些坑坑洼洼的路段时会有一些明显的颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一个可以上绿牌的卡罗拉，从此在深圳市再也不会担心堵车带来的高油耗或者限行时给出行带来的困扰了。油耗很低，平均油耗在4.2左右。
【不满意】不满意的就是空间问题吧，空间和他的价位有点不符，后排对于成年人来说有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田这款车走的绝对是低油耗。而且它的空间很大。既可以加油，也可以充电，对于经常接送孩子放学上学无疑是一个**。
【不满意】这款车整体来说。特别的惊喜，应该说是有点儿粗糙，类似也不是特别的豪华细节，有的地方处理的不到位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以给客户组织这种非店面的活动，非常好，车主之间也可以互相交流。
【不满意】希望经销店可以多做一些这种类似的活动。让我们在了解车子的情况下车主相互交流
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这辆车比起之前几款的车做了很多方面的改善，首先就是它的混动驾驶动力性能真的不错，在我的实际操作中它的提速相当快，而且它的大屏非常的醒目，很方便平时的一个驾驶活动，而且我拐弯或者变道的时候都很稳。
【不满意】如果硬要让我在这款车中找一个不满意的地方，我觉得就是它的舒适度这方面确实做的不是很合适，主要是因为它材质软硬还挺好的，也许是为了驾驶人和乘坐的人会舒服一些 但是材质的选择会导致这车内的异味严重，我在刚拿到这车的时候，这新车的味道就跟新房刚分刷出来是一样的，还需要我提前释放异味，我还晾了它俩三天，如果不这样做 我觉得坐进去开车，估计都能难闻的难以驾驶吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这款卡罗拉它搭配了新能源双引擎，这使得这款卡罗拉有着全新的极致驾驶体验。比如我起步的时候，一般是电机工作，这个时候车辆起步非常柔顺，而且加速也很快，在等红绿灯时尤为明显。而且因为是双引擎，所以也不会说出现动力不足的情况，可以说非常完美了。
【不满意】我对这辆车最不满意的地方应该是它的内饰了。因为这款车型还是一款较高价位的车了，但是内饰却并没有给到我一种高档感，这的确让我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这款卡罗拉它搭配了新能源双引擎，这使得这款卡罗拉有着全新的极致驾驶体验。比如我起步的时候，一般是电机工作，这个时候车辆起步非常柔顺，而且加速也很快，在等红绿灯时尤为明显。而且因为是双引擎，所以也不会说出现动力不足的情况，可以说非常完美了。
【不满意】我对这辆车最不满意的地方应该是它的内饰了。因为这款车型还是一款较高价位的车了，但是内饰却并没有给到我一种高档感，这的确让我不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油门响应很积极，踩下油门立马就来了，加速度很快，卡罗拉双擎的驾驶感很好。
【不满意】内饰中规中矩设计比较平庸，没什么创新，塑料感强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油门响应很积极，踩下油门立马就来了，加速度很快，卡罗拉双擎的驾驶感很好。
【不满意】内饰中规中矩设计比较平庸，没什么创新，塑料感强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】