网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子已经行驶半年多,路况以上下班、接送孩子为主。英士派最令我满意的是行驶品质高,行驶品质主要是三个方面,一是滤震效果好,车内很安静;二是转向时车身灵活且平稳,侧倾小;三是动力响应快,输出顺畅。
【不满意】我最不满意的是车子动力不够,尤其是四十至六十公里时速区间,油门踩深一些时,发动机声音很大,但加速不够快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田的看家本领,全球十佳发动机和混动系统加持。市区内顺滑的起步,优雅的滑行。开上这个车反而还温柔了一些,不想去激烈驾驶,不想因为被人加塞去斗气。这是买车前没有想到的!
第二满意肯定是颜值,据说停车后不回头看两眼就证明你不满意车的颜值,反正我现在都回头看两眼。确实不错!
第三满意是空间,应该超过绝大部分B级车,前排身高175调到合适位置,后排身高180还可以翘二郎腿。
第四应该是性价比,在这个价格里面性价比应该在前三名,如果说只看日系B级车,应该是第一名。普通老百姓还是关注钱袋子的,花小钱办大事才是王道。
【不满意】最吐槽:古老的车机,感觉就是个MP3,都还不是大品牌的。说实话,以前开的10万级别的车,没有车机能接受,现在都到了20万级别了,还TM一个样,这谁忍得了。好在听说改款会重点改这个,也是对后面车主的福利吧。
其次:前后排气帘没有,这个绝对是败笔他妈给败笔开门,败笔到家了!你说A柱什么的碰撞变形那个是看命的,而少两个大气帘也太明显的减成本了吧。还有就是没有倒车雷达,两三百块钱的事,也减,你真以为一个爬犁装上本田的发动机都能卖啊。
最后:车主们都反馈的隔音效果,确实不敢恭维,比以前的老车好不了多少,还是原配的米胖子的胎,正常情况应该不至于这么差啊。后期可能会处理一下,要不总感觉不舒服,平平顺顺做到了,还是希望安安静静的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起步换挡丝滑,动力强劲,开始不适应只能开小绿叶。静音效果比前车有提升。省油,5.2L/100KM。
【不满意】车大原车没有前后雷达倒车影像,没有行车落锁后视镜电动折叠,外面加装质量不可靠,整车价格优惠多可以少点,为什么不增加必要配置,4S店送的倒车雷达颜色不对没法要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是颜值 空间动力油耗也都属于优秀 月光蓝配棕色内饰不后悔 油耗也基本达到自己满意的 毕竟夏天开空调 整个车身造型很耐看
【不满意】最不满意的应该就是简配了 二十万的车没有倒车雷达影响 自己后期花1000多加装了原厂 再就是没有电动座椅 别的都还好 雨刷用了几天就有点响了 噪音的话速度达到80还是有点的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 19.1万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】动力、油耗和空间。英诗派混动起步是很给力的,本田这套混动系统的电动机功率大,起步不错,我所在的城市是山区,经常上坡下坎的,正常行驶该超车超车该提速提速,没有开小绿叶现在行驶3300公里刚刚做了首保两天油耗4.7。空间是太舒服了,父母坐这个车从来不去前排,后排我身高175半躺可以跷二郎腿。
【不满意】不满意的可多了,这也是冲动消费的后果。
我的是混动净雅版,要说本田是和大众比谁更抠门啊,指导价20.58万的车配置太低,全车没有雷达没有倒车影像,没有电动座椅调节,仪表半液晶半机械,连数字时速都不能显示,安全方面我都没想中保研碰撞测试了你就不能多给两个气囊?全车就4个气囊,前排座椅后面连个口袋都没有,我以前5万块代步的新奥拓都有,更不要说无钥匙进入和电动折耳了。更奇葩的是可以用钥匙一键降窗但是没有一键升窗,必须用钥匙插进门把手往锁车方向扭几秒,后排没有一键升窗都可以忽略了。前大灯看起来还行,使用就啥啥不是了,亮度不行高度不行,以后慢慢改吧。哦,还有就是本田的做工那叫一个纠结啊,全车缝隙最大的可以伸进去一个小拇指,提车第三条右侧仪表台共振异响,去4S店上牌时处理了(师傅撬右侧仪表台的时候还把仪表台撬起毛边了)用车第二个月初也是右侧A柱B柱之间不知道哪里共振异响,就像是玻璃没扣紧的声音很闹心。暂时只想到这么多,总体来说日常简单用车要求小还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 17.43万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、2.0混动版本给油提速响应非常到位,随叫立到,敢与大排量车型比赛车????️,而且油耗经济。2.、十几万元买个B级车,划算了。3、配置日系该有的硬配基本有自适应巡航,车道偏离预警,主动刹车,安全实用的配置。4、外型设计的大溜背富有年轻活力,前脸轮廓线条勾勒出刚性的美男子的气质。内饰黑棕色层次感,色调和谐,让人感觉比较舒服。原厂配置的米其林轮胎也很满意。5、油耗低,经济实惠,不像以前开的大排量车型加油站经常光顾,相差一半的油耗。
【不满意】1、最不满意的就是价钱没有出到位,为了省钱买了辆2.0混动净雅版,配置最低款了,哈哈????,但是还好硬性的该有也有了,没有的配置车买回来自己改装加呐,没有倒车雷达倒车影像(老司机用不用这些也无所谓),但是还是加了个倒影像,不然人看了这车太落后了,图像都没有“装饰一下”。塑胶方向盘????太没有手感了,必须改成了原车式真皮方向盘,摸着像肌肤柔软光滑才会有手感。音响效果太差了,还不如五凌神车的音响,必须改,拆了原车喇叭????一看连个磁铁????都不吸铁了,加了更好音质的音响,高音喇叭,低音炮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】造型好看!配置不错,价格优惠,动力好,省油
【不满意】静音方面吧,主要是底盘隔音不太好,没有触摸屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 17.78万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗表现出色,百公里4.7 ,外观比较年级,空间很大家用完全够用。 混动行驶品质不错,就是隔音太垃圾,60码风燥太明显了。 动力表现不错百度搜了一下综合马力215。日常代步完全够用了
【不满意】开了15000。公里。没有发现任何问题。下雨天刹车会有异响。平时开的比较多,感觉方向盘有点重女孩子估计开着会有点累, 做工比较粗糙车辆缝隙不对称,油漆薄的可怕。 下雨天开抬刹车的时候异响真的太明显了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 18.56万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗比较满意,目前还未首保,表显油耗5.4,两百块钱,八百公里,跟之前我的polo有的一拼!
【不满意】胎噪有点大,急加速发动机声音也比较大!安全配置齐全,但是一些小配置居然没有,自己加装了行车落锁,前后雷达,原厂倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外型好看,空间挺大,油耗低,行车质感很好。除此之外还有什么??对不起貌似想不到了
【不满意】最不满意那就太多了,前排扶手太低了!配置上来说扣到家了,二十万的车减配严重!你可以拿走我的真皮座椅,真皮方向盘,大天窗,大中控!但请不要拿走我的安全气囊,倒车影像和雷达ok?还有,连一个化妆了灯都要减配还有节操吗!还有王法吗!还有法律吗!一个灯泡三块钱够了吧!还有后排Usb加一个能破产吗?!无底线!
总结一下
第一,副驾驶座位太低了不支持上下调节
第二,无一键折叠后视镜
第三,无行车自动落锁,家里有小孩非常重要
第五,化妆镜灯
第六,后排usb
这几个都是成本很低但是非常影响体验的东西,真不应该无视,抠门
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】