网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】本人驾车有点暴力,基本5个油,很满意
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 19.28万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗感人 我以前1.4的雅绅特以为够省油了 二百块五百公里 没成想这个更让我欣慰 金盾加满不到二百能跑八百多 静音也挺好 特别是光滑地面安静的过分 但是速度起来之后胎噪就明显了 加速顺畅 这种没有变速箱的设计着实可以 动力无缝连接 车评人说是以前百万车型八缸的体验确实柔顺 运动模式动力更是激进发动机声浪传进来肾上腺素都提升了 油门相应好 内饰中规中矩 该有的有 该能放东西的地方都能放东西 安全系统可靠 半自动驾驶省心跑高速再也不累了
【不满意】没有自动折叠后视镜 没有自动落锁 自动升窗(这个我自己加上了) 方向略沉 没有雷达倒车影像(也自己给加上了前后倒车雷达 四儿子送的垃圾倒车影像 是有三种模式 但是都是一个画面啊…画质还贼垃圾 还送了贼垃圾画质的行车记录仪…) 多媒体系统功能少 竟然连后排usb这么便宜的配置都给省了 车漆太薄 不敢碰的那种 到现在我都没敢去自动洗车 都花钱找人手洗…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 18.58万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 636公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大啊,两小孩在后面随便玩耍
【不满意】二十万的车了,没有导航没有倒车影像,没有雷达。没有倒车镜电动折叠,方向盘是塑料的,这些细节不值多少钱。但都没有。不满意啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,隔音
【不满意】雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 19.08万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,空间,颜值,半自动驾驶(acc 车道保持 主动帮忙刹车)可以解放右脚和一大半精神力!
【不满意】没雷达,7寸中控屏太low太Low。自己加了个流媒体好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 18.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗,动力,空间,舒适性
【不满意】低配配置低了点,要高点就好了,无奈包里钱不够,不然上高一个配置就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 0万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间非常大,而且储物空间也是非常多的,满足了家庭所需。
【不满意】暂无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超低的油耗,这车该急加速急加速没有刻意省油,110公里油耗就5.4了,后期可以更低。加速性特棒,前一辆2.0凯美瑞老爷车动力开惯了再开这车,天呐!!!
【不满意】目前只发现了低速行驶方向盘转向偏重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超低的油耗,这车该急加速急加速没有刻意省油,110公里油耗就5.4了,后期可以更低。加速性特棒,前一辆2.0凯美瑞老爷车动力开惯了再开这车,天呐!!!
【不满意】目前只发现了低速行驶方向盘转向偏重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英仕派 |
| 购买车型 | 2019款 锐·混动 2.0L 净雅版国VI |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】超低的油耗,这车该急加速急加速没有刻意省油,110公里油耗就5.4了,后期可以更低。加速性特棒,前一辆2.0凯美瑞老爷车动力开惯了再开这车,天呐!!!
【不满意】目前只发现了低速行驶方向盘转向偏重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】