网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 330TSI 四驱豪华型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间够大,动力够强,安全配置出色!
【不满意】豪华版没有自动大灯,没有没有倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚,坐姿舒服,空间宽敞
【不满意】没有电动尾门,发动机噪音有点大,车内有点意味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.75万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 130公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】没有!都是不满意!
【不满意】140公里,故障灯全亮,几十项故障!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】1.内部空间较大,较省油,动力较强劲。2.外型颠覆了我对大众的认知。特别是车身侧面比较漂亮,比例较人为加长车型协调。3.豪华版配主动刹车。个人认为,主动刹车是个好东东(一次倒车时,一边与朋友聊天,一边心不在焉地倒车,突然车急刹了并伴随一声响……下车一看,车后有一输车,离我车只有30公分左右……好悬!幸亏这车有主动刹车……)。4.DQ500变速箱。四驱豪华版是DQ500变速箱,两驱豪华版是DQ381变速箱。据了解,大众DQ500变速箱一般用在中高档车型上,特点是质量稳定,可承受扭矩大。5.稳定性较好。虽然是SUV,车身较高,但车身稳定性较好,在高速公路过弯时侧倾较小,给人放心的赶脚。6.方向轻。个人认为,方向轻还是有好处的,一是操作轻便,二是可给家里人开(特别是女性)。7.轮胎是235/R18,看着比较协调。
【不满意】一是刚出新车,性价比不高(国产车虽然现今还有一些这样那样的小毛病,但配置较高,做工也不错,性价比确实较合资车高,这是大家公认的)。二是号称豪华版却无倒车影像自动尾门......还需加装;这点要批评一汽大众,虽然你前后配了主动刹车(这点表扬),但号称豪华配置的车你不配倒车影像,你搞什么搞?三是双离合变速箱,低档还是有顿挫(4档以下)。虽然大众这几年进步很大,双离合变速箱不管是质量稳定性还是顿挫感较之以前有很大进步,但作为全球大车企,标准应更高些,为业界标杆,所以还要继续努力,做得更好,只有这样才不辜负大众粉丝们对你们的信任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 吉林-松原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】价格方面:四驱豪华,出厂带加热包,优惠后裸车21w多,价格还算满意吧。
【不满意】配置低,豪华型应该是最走量车型,但是没有倒影,没有大屏,没有导航,没有电尾。。。而且这些 实(zhuang)用(bi) 的功能不提供选装,座椅加热方向盘加热可以选装还好,北方很实用。如果想都配置齐全就得尊贵型,价格就高出一大截了,估计这是厂家的定价策略,买的没有卖的精。另一个是油耗,目前为止一直是在市区开,2个月总里程不到2000公里,平均速度低,现在表显的累计油耗13个多,自己根据实际加油的钱数计算,差不多是1公里1元钱,这两天天气暖和点油耗降一点了,希望过了磨合期能再降一点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的主要还是外观和动力,外观霸气又不失运动,突破了大众以往沉闷的形象;我买的是四驱车型,动力强劲,加速超快,高速超车也很随意。
【不满意】不满意的有三点:
1.二十多万的车连个倒车影像都没有,真的是抠到家了;
2.双离合的顿挫感确实有,尤其是刚起步和刹车减档时尤为明显;
3.噪音抑制的不好,发动机在2000转速的时候声音就很大了,高速上风噪也很大,静谧性确实一般。
要说这里面最不满意的,我觉得没有倒车影像真的是最扯的了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,空间大,动力强劲!
【不满意】用车一个月零二天就出现前感应器探头故障
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 843公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观线条硬朗 看起来很霸气,最满意就是动力了,买SUV就是在于动力足 而且能控制的路面又多。还有一点就是空间足够大 ,后排空间非常宽大,自己家两个小孩,买车也会优先考虑孩子的舒适性。
【不满意】新买的车没什么好挑的。就是价格方面,可能是因为刚上市不久,没什么优惠所以觉得价格偏贵,网上没有优惠,刚好碰上4S店6周年庆,最后谈还是给了大概一万多的优惠, 还算能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 23.68万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶起来很舒服,方向很轻,油耗也还可以,空间大
【不满意】28万的车没有倒车影像
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 23.48万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗可以接受,乘坐空间还算可以,腿部头顶空间可以。加速可以,平时油门余量很大。有了四驱功能心里踏实些,不好的路况安全系数要高些。方向盘上下前后调节,前排座椅上下前后电动调节,换人开时调节很方便。倒车时倒车镜自动下移功能很便捷。自启停很实用,尤其市区和堵车时,不用p档,刹车熄火,加油起步。自动手刹也很好,不怕忘手刹了。中控屏支百度carlife,导航时和听音乐很不错,手机连接就可以了,解决导航问题了,百度导航也是很不错的。
【不满意】胎噪和风躁有点大,倒车影像不标配,倒车影像真没多少钱没配上有点不人道,自己改中控屏不敢动,动了好多设置就用不了很麻烦。车门内部无法锁,行车时很担心,儿童锁锁了内部又开不开。刹车偏软,几次走神红灯没刹住,幸好没摄像头,跟车不敢太紧,真刹不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】