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一汽-大众探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型国V

资阳老易A1215
资阳老易A1215
2019-03-03 发表
购买车系一汽-大众探岳
购买车型2019款 330TSI 四驱豪华型国V
裸车购买价22.98万元
购买时间2018年11月
购买地点四川-资阳
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
8升/百公里
3600公里
空间5
动力4
操作4
油耗4
舒适性4
外观3
内饰3
性价比2

【满意】1.内部空间较大,较省油,动力较强劲。2.外型颠覆了我对大众的认知。特别是车身侧面比较漂亮,比例较人为加长车型协调。3.豪华版配主动刹车。个人认为,主动刹车是个好东东(一次倒车时,一边与朋友聊天,一边心不在焉地倒车,突然车急刹了并伴随一声响……下车一看,车后有一输车,离我车只有30公分左右……好悬!幸亏这车有主动刹车……)。4.DQ500变速箱。四驱豪华版是DQ500变速箱,两驱豪华版是DQ381变速箱。据了解,大众DQ500变速箱一般用在中高档车型上,特点是质量稳定,可承受扭矩大。5.稳定性较好。虽然是SUV,车身较高,但车身稳定性较好,在高速公路过弯时侧倾较小,给人放心的赶脚。6.方向轻。个人认为,方向轻还是有好处的,一是操作轻便,二是可给家里人开(特别是女性)。7.轮胎是235/R18,看着比较协调。
【不满意】一是刚出新车,性价比不高(国产车虽然现今还有一些这样那样的小毛病,但配置较高,做工也不错,性价比确实较合资车高,这是大家公认的)。二是号称豪华版却无倒车影像自动尾门......还需加装;这点要批评一汽大众,虽然你前后配了主动刹车(这点表扬),但号称豪华配置的车你不配倒车影像,你搞什么搞?三是双离合变速箱,低档还是有顿挫(4档以下)。虽然大众这几年进步很大,双离合变速箱不管是质量稳定性还是顿挫感较之以前有很大进步,但作为全球大车企,标准应更高些,为业界标杆,所以还要继续努力,做得更好,只有这样才不辜负大众粉丝们对你们的信任。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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