网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 探岳 » 2019款 330TSI 四驱豪华型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观和内饰大气,虽然是大众家族的一贯套娃风格演变,但是在这款车上,你会发现一些科技和时尚的感觉,很适合我们这些不安于世俗又不愿太张扬的个性。2、2.0T低功版,动力已经非常澎湃了,超个车变个道,80-120的提速,随给随有,超车很有自信。只要不是玩赛车的,动力是够了!3、变速箱是湿式7速双离合,不是顶尖,只能说够用,湿式还算厚道。4、四驱!!不是玩越野的人,但是要有一个越野的心,恩,是的。做首保时,车辆给架到半空,看到车底那个粗壮的后桥传动轴,心情极度愉悦。而且是全时四驱,很好。5、空间,不得不说,像我们三口车市,这个车的空间足够。坐的宽松,后排小孩可以睡觉,后尾箱两个大旅行箱加两个塑料储物箱,没有压力。6、油耗,市区道路首保以前10个多,过了首保,现在基本保持在8-10个区间内,不激烈驾驶,这么大的车重和排量,个人认为已经很省油了,满意。
【不满意】1、配置,讲真,说是豪华版,就是丐版啊!!电尾?自动大灯雨刷?8寸屏?倒车影象?不存在的,明明很便宜的配置,大众为了拉开和尊贵版的差距,硬生生的给省了。2、冷车低速时,还是能觉察到一丝丝的不顺畅和顿挫,不仔细感受不明显,还有冷车转向,方向助力也有一丝丝的不顺畅。3、40-60码,尤其快达到60码时,油门有震颤,作为一个12年驾龄的老司机,个人感觉是比较明显,我试驾过朋友的速腾和探歌,没有这个问题。探岳论坛里,很多车主也反应了油门有震颤这个问题,希望后期厂方给出解决办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 473公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没想到油耗居然出奇的低,还是个四驱的。目前没上过高速,每天上下班来回40公里,我原来开的11款宝来油耗是6-7,这个车最低居然让我开到了6.6,提车后到现在平均7.5。
【不满意】最不满意的可能就是配置不丰富了,我自己加装了电尾,换了屏,换了自动大灯和雨刷,加了360影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 473公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】没想到油耗居然出奇的低,还是个四驱的。目前没上过高速,每天上下班来回40公里,我原来开的11款宝来油耗是6-7,这个车最低居然让我开到了6.6,提车后到现在平均7.5。
【不满意】最不满意的可能就是配置不丰富了,我自己加装了电尾,换了屏,换了自动大灯和雨刷,加了360影像。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 20.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 20公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】昨天七点刚刚从4s店提回家一共跑了20公里,现在觉得最好用的就是自动驻车,等红灯时候深踩一脚刹车,就再也不用挂空挡拉手刹了。家里人做后排说座椅还挺舒服过个沟沟坎坎也没有之前高六那么颠,后排座椅角度可调家人说角度还挺舒服的,车里面的静音做的也挺好的没有网评说噪声很大,开开再补充。
【不满意】最不满意就是不挂s档深踩油门,反应比我的高六还慢。车头垂直角度大,视野盲区还挺大。家里人开会有不放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 5098公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间不错,动力好,颜值高
【不满意】起步肉,坡道角度稍大,普通模式下D档竟会溜车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相对满意还是空间,对于192的我常跑城市而言,探岳的空间适中,太大的话停车实属麻烦,而且现停车困难,太大出入属实费劲了点。
【不满意】1、豪华配置缺少倒车影像2、中控有点小气(6.5寸),3、支持catplay,但使用中发现有几次重启,反应卡顿,4、中控上方出风口处跑风严重,尤其风大时候尤为突出5、内饰大同小异凸显不出SUV与小车的区别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2413公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相对满意还是空间,对于192的我常跑城市而言,探岳的空间适中,太大的话停车实属麻烦,而且现停车困难,太大出入属实费劲了点。
【不满意】1、豪华配置缺少倒车影像2、中控有点小气(6.5寸),3、支持catplay,但使用中发现有几次重启,反应卡顿,4、中控上方出风口处跑风严重,尤其风大时候尤为突出5、内饰大同小异凸显不出SUV与小车的区别
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 378公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车最满意的地方,莫过于就是它真的很强“大”,整个车身将近4米6,无论是前排空间,还是后排空间,都可以活动自如,即使是身材偏胖的人做在里面都不会觉得挤,而且一汽大众的车从小轿车到SUV都是一贯的会将车内空间充分设计的很大,更何况是这款大型的SUV了。而且探岳这个车虽说是SUV,但是后备箱的体积也是很大的,平时出去玩拉点生活用品,都靠这个后备箱了,基本能和普通轿车的后备箱装的东西差不多,因为是整个后盖开启式的,还不用担心有些高一点的东西像小家电呀啥的放不开的问题。用起来还是挺方便。
【不满意】说起最不满意的,这个车本身大大方方的看着还挺大气,但是体积庞大,老婆可能开起来有点费劲,特别是前头的位置感觉好方正,有点像吉普的感觉,前头设计上有些太方正了,虽然很大气,但是又给人感觉稍微有些笨重有点像美系车的样子,好在开起来感觉还是不错的,也不会影响视野。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 21.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 378公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这个车最满意的地方,莫过于就是它真的很强“大”,整个车身将近4米6,无论是前排空间,还是后排空间,都可以活动自如,即使是身材偏胖的人做在里面都不会觉得挤,而且一汽大众的车从小轿车到SUV都是一贯的会将车内空间充分设计的很大,更何况是这款大型的SUV了。而且探岳这个车虽说是SUV,但是后备箱的体积也是很大的,平时出去玩拉点生活用品,都靠这个后备箱了,基本能和普通轿车的后备箱装的东西差不多,因为是整个后盖开启式的,还不用担心有些高一点的东西像小家电呀啥的放不开的问题。用起来还是挺方便。
【不满意】说起最不满意的,这个车本身大大方方的看着还挺大气,但是体积庞大,老婆可能开起来有点费劲,特别是前头的位置感觉好方正,有点像吉普的感觉,前头设计上有些太方正了,虽然很大气,但是又给人感觉稍微有些笨重有点像美系车的样子,好在开起来感觉还是不错的,也不会影响视野。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探岳 |
| 购买车型 | 2019款 330TSI 四驱豪华型国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观给人感觉很硬朗很敦实,看上去有点途锐的感觉。当然途锐我是买不起,差距也是有的,哈哈,价钱在这嘛!空间很大。想我这么胖的人坐进去一点不局促,头部还有很大空间,后排空间也非常宽敞,腿部空间很大。后备箱也很大,装很多东西,行李箱,折叠自行车,去购物什么的,没有装不了的。后排座椅可以前后移动。大大放大了空间。满意的地方很多,下面呢仔细描述。
【不满意】噪音有点大吧,跑起来声音有点大。比迈腾声音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】