奔腾T77 2019款 230 TID 自动尊享型 国V

【满意】最满意的当然是这个车的颜值了，相信很多人和我一样，第一眼就被奔腾t77的外表吸引住了，没办法，女人都是颜值控，总会被好看的外表吸引，看人是这样，看车也是这样，不过光看外表就显得太肤浅了，小七不光是外表帅气，内饰的设计也相当的奢华，用料很给力
【不满意】最不满意的就是这个价位的自主品牌的车，驾驶位座椅都是电动调节的，偏偏就是它还是手动挡的，每次换人开车，总会重新调节一下，弄的很麻烦，十多万买的车座椅还是手动调节的，每次调座椅的时候，心里就不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气动感，空间够大，安全配置多，性价比很高，家用SUV 的最佳选择。
【不满意】小细节上有些不足之处，还有就是新车刚提回来的时候有点味道，买了好几个炭包吸一吸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气动感，空间够大，安全配置多，性价比很高，家用SUV 的最佳选择。
【不满意】小细节上有些不足之处，还有就是新车刚提回来的时候有点味道，买了好几个炭包吸一吸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是白色车身黑色顶的外观，加上19寸的轮毂，LED前大灯，阔气的前脸设计。
【不满意】有时候屏幕触控反应有点慢，可能是刚发起来吧，但是清晰度，实用性都很强，这点我自己是能接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】18年12月底提车，19年1月上牌，提车快一年了，整体来说挺不错的，最满意的就是外观，开出去游玩回头率很高，上市后一直关注这辆车换标后的奔腾，奔腾X80上市我哥就购买了，现在换标后的T77我又购买了，第一眼就被外观所吸引，毕竟一汽是大企业，当年的响当当的红旗无人不知无人不晓，相信一汽的技术，支持国产，立刻毫不犹豫的就定车了，等待了一个多月终于盼来了我的炫动蓝小七，外观炫酷，配置超高，颜值满分，这价格这配置完全是几十万的车才有的，就说这两个贯穿式大屏幕简直完美，看视频棒棒哒，空间也足够用了，一家人出去旅游完全够了，每次出去玩很多都会问这是什么车，走在路上时也有很多人回头看，这回头率也很高，换标后的奔腾好多人都不认识，都不清楚是什么品牌，现在的标志也比原来的奔腾标志好看多了，此标志命名为“世界之窗”，听着就感觉档次高。
【不满意】说到1.2T的排量很多人都会惊讶，这么小的排量能够用吗？爬坡能有力吗，本人提车也快一年了，自己亲身体验过才知道效果如何，不能光听别人说，也不能光看广告，动力总体来说还不错，起步的时候确实有点肉，相比我哥的X80 2.0L自然吸气发动机来说确实相差不少，虽然是涡轮增压发动机，但是城市道路涡轮增压发挥不了，油耗在百公里8.0L，这个油耗也不像是1.2T的，毕竟是SUV，和轿车肯定没得比，重量在这肯定油耗比轿车高，当时要是有1.5T的车系就好了，那样动力就会提升不少，据了解后期好像会推出1.5T的车系，值得期待。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的外观和内饰了，当时第一眼看到就在心里觉得非它不买了，前脸大气，大灯也漂亮，内饰看着舒服，坐进去空间也挺大的，特别是全景大天窗开车的时候把天幕打 开，整个人都感觉敞亮了。再一个1.2t的动力也很强劲，当初买的时候最担心的就是这个，不过试驾了之后就完全被征服了。油耗也低，在能接受的范围，跑高速的时候有个5点几个油。车身也比较稳挺舒服，是电子手刹这个也值得表扬，两块中控大屏很有科技感，也是当初选这车的一个重要原因，电子档杆好操作有质感，总之操作性能很不错。
【不满意】有一点就是这个扁平胎轮毂好像比轮胎要突出一点，蹭马路牙子的时候会蹭到轮毂。不过这个和自己驾驶技术有关，哈哈，蹭马路牙子也是刚开始操作不熟悉的时候，现在已经没有这个问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是77的经济性，油耗方面接近一吨五的车油耗综合下来才七个多油，比我想象的低了很多，从侧面也认证了这台车发动机的技术成熟度，保养方面也很合适，普通保养一次才三百多，如果是合资车的话，估计怎么也得四五百，买车谁都没问题，后期保养也是一项很大的挑费
【不满意】最不满意的就是这个车后排座椅，虽然这台车的空间不小，但是我觉得是牺牲了后排座椅的支撑性换来的，座椅很短，短时间坐着没问题，坐时间长了缺点就暴露出来了，会有点累，不过幸好我坐后排的几率很小，而且座位满员的情况也不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是77的经济性，油耗方面接近一吨五的车油耗综合下来才七个多油，比我想象的低了很多，从侧面也认证了这台车发动机的技术成熟度，保养方面也很合适，普通保养一次才三百多，如果是合资车的话，估计怎么也得四五百，买车谁都没问题，后期保养也是一项很大的挑费
【不满意】最不满意的就是这个车后排座椅，虽然这台车的空间不小，但是我觉得是牺牲了后排座椅的支撑性换来的，座椅很短，短时间坐着没问题，坐时间长了缺点就暴露出来了，会有点累，不过幸好我坐后排的几率很小，而且座位满员的情况也不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是77的经济性，油耗方面接近一吨五的车油耗综合下来才七个多油，比我想象的低了很多，从侧面也认证了这台车发动机的技术成熟度，保养方面也很合适，普通保养一次才三百多，如果是合资车的话，估计怎么也得四五百，买车谁都没问题，后期保养也是一项很大的挑费
【不满意】最不满意的就是这个车后排座椅，虽然这台车的空间不小，但是我觉得是牺牲了后排座椅的支撑性换来的，座椅很短，短时间坐着没问题，坐时间长了缺点就暴露出来了，会有点累，不过幸好我坐后排的几率很小，而且座位满员的情况也不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和小七之间有着千丝万缕的缘分，第一次在路上见到他是一次突发事件，2018年末的一天在路上一个偶然事件我与T77相识，一个十字路口过马路的时候一台黄色的T77在我身边擦身而过，车主是个彬彬有礼的绅士，停车后主动下车与我沟通，我们友善交流，并留了联系方式加了微信，在微信的交流中了解我正要买车，他向我介绍了这款车，由此我认识了这款奔腾T77，可以说当时我正在多个车型中纠结，奔腾车并没有在考虑中，一直想买一台合资车，就是这个偶然事件让我认识奔腾T77，高颜值-帅气靓丽的外形抓人眼球，整车的科技感十足，内部设计奢华大气，一体化横式大屏设计让我感觉坐在了豪华车上，很多高端车的内饰也就不过如此，在这看脸的时代小七的高颜值深深的吸引了我，也是我最满意的地方！
【不满意】要说不满意的地方我觉得如果排量再大一些就更完美了，虽说1.2T目前也能满足我的驾乘需求，但是如果是1.5T的对于坡路比较多的城市就完美了，刚开始用车的时候油耗偏高，现在跑了几次高速公路后油耗明显下降，总体来说都在我接受范围内.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】