网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 天逸 C5 AIRCROSS » 2019款 350THP 乐享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰观感挺不错,坐椅舒适度还可以,最主要对车辆安全方面配置满意,轮胎大爱,但对加速这些没什么特别的要求。
【不满意】早上冷启动的时候,感觉发动机声音大,有时候在路上跑感觉车辆有点左右晃,不知道是不是后悬的原因,开了一周,右侧车门有细微异响。有天早上起来送娃上学后,触摸屏上面不知道怎么花了,自己乱跳,停下来吃完饭又没事了,后期再看下,买的乐享版,但没电动折耳没了,也没自动头灯,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 17.07万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2180公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内很安静,无论是非铺装路面去缓慢行驶,还是高速路上快速驰骋,车内的噪音都处于一个让人非常舒适的水准,车内交谈不受一点影响。其次就是空间比较宽敞,有了孩子以后对空间要求很高,天逸后排很宽敞,放下安全座椅还能轻松坐2个人不局促。
【不满意】基本上没有什么不满意的地方,就是后排座椅如果能更柔软一点,应该会坐着更加舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 16.97万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】雪铁龙天逸的油耗让我觉得挺满意的,虽然开的时间没有多久,不过两个月时间的相处也不算短暂,平均市区百公里油耗7.3升左右,针对于这样的紧凑型SUV油耗已经算低的了。
【不满意】其实特别不满意的地方也没有,我觉得后排气应该设计成双侧也是这样粗壮的,这样一来会更加的漂亮,力量感和运动感也会特别突出的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 15.17万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,提速快。回头率高。
【不满意】织物+皮座椅 后期还得改一下 别人说卤素大灯不亮,我觉得比别的日系德系车好多了。而且高低可调,转弯还有辅助照明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 17.37万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身下侧大包围处的圆角矩形很有个性,之前销售跟我说过这叫什么组件,我已经记不住了,但是很喜欢这样的设计,内饰中也有相同的形状,这样交相呼应,彼此传承效果很满意。
【不满意】全景天窗开启时的噪音比较大,也许是滑道还处于磨合期的状态,给4s店打电话告诉我再观察观察,说后期声音就会正常了,车也开了两个多月,声音的确比之前小了一些,再说这东西除了平时吸烟也没有必要总开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 17.37万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全性是我最满意的,包括主动安全以及被动安全两方面,全车大面积采用高强度钢材,厚重的感觉开关车门就能感受的到,还有多个安全气囊保证被动安全,车内乘员的安全才是最重要的。
【不满意】我不知道远程启动这个功能的成本是多少,不过我觉得在冬天这个功能真的非常实用,在家里就把楼下的车启动着,热车的同事暖风也能把驾驶室温暖起来,没有这个功能有些遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 15.37万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰很喜欢,新车几乎没有气味,游艇式档杆,中控布局合理,后排地板没有凸出部分,腿部头部空间都很满意,看着车好像不大,内在空间还是很不错,开关门很轻巧就可以了,开关门声音听着很舒服,主要是门的密封条用料很不错。让人看着舒服的还有四条米其林的鞋
【不满意】电动折耳给取消了,有些遗憾,送原厂的踏板装了就不能装前轮挡泥板,这是几个意思?提车时,要四s店把车升起来看了下底盘,遗憾的是底部油线路没有安装护板,这个出厂的时候怎么就不能装个护板呢?只好后期淘宝自己弄个装上了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 16.97万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始真是误会雪铁龙厂家了,没想到这样价格的车还使用非独立悬架,这也有些太简配了。但是后来才了解到雪铁龙天逸这套phc自适应液压稳定系统功能的强大,也在行驶中感受到了车身的稳定性,自动调节前后弹簧的阻尼值,使得车身的稳定性达到最佳,这才是真正的黑科技也是我最满意的地方。
【不满意】车顶的行李架我不太喜欢,虽说跟云逸一样也是冲浪板的设计风格,很有运动元素,不过我认为除了装饰没有什么太大用处,反而以后产生的隐患还是比较多的,例如会出现漏雨的问题,又或者异响的问题,总之是弊大于利的,要是可以选装的话,我一定不要行李架的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 16.37万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】减震,隔音,舒适度都很满意,试了试s驾驶模式,推背感也不错。
【不满意】只怨自己钱少,只能买中配的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 天逸 C5 AIRCROSS |
| 购买车型 | 2019款 350THP 乐享型 |
| 裸车购买价 | 17.37万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控方面带给我的感受很好,不骄不噪而且柔中带刚,车在行驶中特别稳定,就算是车速特别快的情况下也没有发飘的感觉,在市区的操作更是精湛,对于突如其来的应急情况,总能有最快的方式解决。法系车的质量也很过关,也在网上查过2018款的天逸各种测试的评分都很高,我对他的安全方面还是非常信任的。
【不满意】虽然安装了四门窗户一键升降等比较人性化的辅助性功能,但是一些关键性的安全功能却没有,就像hud抬头显示功能或者自适应巡航功能,这方面的配置还是需要跟云逸学习一下的。再有就是这个发动机启停技术我特别不喜欢,每次红绿灯切换的时候,刹车开合度控制方面都有一些不适应,有的时候发动机停了突然又起来,还有一些莫名其妙,反正我认为是比较鸡肋的配置,没什么太大作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】