网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2018款 1.5TD DCT劲版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、在这个看脸的年代里,如果没有一副好点的皮囊,你会耐心的去了解他吗?03这脸蛋猛一看,鼓囊囊的大眼睛,夸张的大嘴巴,活脱脱一个大青蛙,呆萌又不失霸气。侧面腰线浑厚与低矮车身完美配合,怎么看都透着一股子力量感,他趴在那儿呈蓄势待发状,感觉他好像时刻在等待命令随时准备起飞以一样,配以爆悍刚劲有力的轮毂,侧颜完美!!!车尾最吸睛的非能量晶体灯莫属,我该怎么形容他,请允许我爆个粗口:艹,叼爆了!晶体灯上方黑色小尾翼美观实用(传说中他能增加11公斤的下压力),两侧双出排气筒,虽发不出野兽般的嘶吼,但你要敢踩那声浪也能直刺肾上腺传出激情无限,外加固特异十八寸轮胎,这大脚.....思来想去我只能说:03,你懂我!二、03绝非空有皮囊,动力也有惊喜。1.5T 180马力,等红灯能让你分分钟脱颖而出,超个车你敢才踩他就敢超,动力随叫随到,涡轮增压1300百转左右介入,推背感妥妥的存在,烧胎?只要你舍得这固特异轮胎(反正咱是舍不得,咱也没烧过),来吧!03就是为赛道而生的,只要你敢,你负责烧胎,我负责围观。三、终身质保、终身免费道路救援、终身免流量费。
【不满意】一、车机不给力,倒车影像有延时,语音交互功能不时羞辱我的普通话水平(现成为儿子的斗嘴神器),语音控制的功能较少。其实这些东西技术上成熟的、市场上现成的不少,给钱拿来就好,何必自己研发,客户不愿等啊!二、用车5个月了,至今没有妹子跳上来.....三、这家伙绝对该减肥,自重1.52吨,领克03请自重啊!减减肥吧!比同级别车重300公斤左右,车是真稳,安全系数也是杠杠的,但这自重也是油耗下不来的罪魁祸首啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炫酷外表必须排第一,正颜看有性格,带着些许张扬和点点霸气,像个大青蛙。侧颜低趴,浑厚,程蓄势待发状,力量感溢流满地。后视绝对性感科幻,小尾翼稍稍上翘,傲娇的两侧双出排气筒,十八寸的大脚霸气外露,能量灯分分钟燃爆后车车主眼球。驾驭他你会是整条街最靓的仔。第二,1.5T180马力,开车上路动力时刻准备着,随叫随到,等红灯只要排第一,只要你想,你就能让后面的司机感到绝望(追不上,追不上,就是追不上),起步直接KO后车。并排的车?哼!按在地上随便摩擦。第三,一吨半的车开着真稳,我飘了,车没飘。第四,这对同级别车绝无仅有的固特异十八寸扁扁的大脚,真香!
【不满意】一、安全系数有余的后遗症:自重一吨半,自重一吨半,自重一吨半(重要的事说三遍)。车子设计用料过猛,自重大,直接将三缸机节油的优势给干没了,想来领克绝对是得到了沃尔沃的真传,比同级别车重250KG左右,安全系数上去了,油耗也跟着上去了,我虽是十几年的A2老司机,奈何车身自重大,油耗真心不好降。二、车标虽个性,但太过太扁平化,没立体感,用色单一,如果能让车标站起来,感觉会更好。只是个人感觉,其实车标有个性就够了。三、这个车机系统偶尔脑袋短路,儿子没事就爱跟他斗斗嘴,老实说车机无论识别度还是灵敏度的提升空间都太大了,语音交互这东西市场上成熟的东西是有的,奋起追赶吧领克.....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 305公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于动感又运动的外观,时刻等待着你的到来给它激情驾驶一番。路过加油站,加油站妹妹喜欢;开进小区,大妈大叔们围着我转悠,开进单位,保安又被叫停,这是啥车,好酷,哈哈,这真是的黑酷,又有男人般肌肉美男的酷。其次就是开起来就是像一台跑车,跑在车市乡村,只要给油,像奔跑的马儿一样随心所欲。舒适性,静音效果都杠杠的。
【不满意】其实非要找出一点缘由来挑它的刺,那就是喝95的油,对于辛辛苦苦上班族来说,这后期也是一笔不小的开支嘛,正所谓鱼和熊掌不可兼得,人家可是沃尔沃三大件正宗加持的运动车,好车配耗油嘛,对吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观吧,还是挺帅的,反正我个人很喜欢,好几次有人问买了多少钱,都以为是进口车。另外内饰外观和用料都不错,因为有小孩,所以就怕劣质材料的,领克新车坐进去都基本上闻不到啥味道,也没有恶心的感觉,这点很不错
【不满意】油耗和车机,目前开了六百多公里,油耗一直在10.7个左右徘徊,要不是最近中石油有周年活动优惠95号油真加不起了。车机反应是真傻,语音说导航地址反应五六秒算快的,没开过别的车,也不知道这是不是正常水平,反正用的很不爽,希望领克赶紧优化下,我看网上对领克车机是吐槽最多的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是外观吧,仁者见仁智者见智,我对它的造型还是非常的满意。车子看起来非常的敦实,跟一些紧凑型的车比起来就是爸爸!其次是动力,比我以前的1.6L发动机提速快多了!真的是一个天一个地!内饰的用料也非常不错哪里摸的都是软的。即便是塑料件也是那种独特的纹理并非一般车用的那种粗糙的荔枝纹。座椅的造型非常好看,我看了一下除了跑车,基本上在20多万的运动型钢炮才有这种座椅!真的很有 格调啊!朋友坐我的车,都对这座椅非常感兴趣!还有那个18寸的大轮毂。一直心中都有个梦想:就是有一个大轮毂的车!
【不满意】油耗比较高,毕竟车重摆在这里。而且平时开的比较猛!所以油耗一直不怎么理想,偏高!但是跟相同重量的中级车,似乎油耗也并不是很大了!然后就是天窗,虽然是全景天窗。但是尺寸太小了,开启范围也不够大!要是像韩系车那种黑顶全景天窗就太酷了!然后就是座椅不是电动的。这点我真的是当初买车最纠结的地方,总不能为了一个电动座椅去买顶配吧!所以这点非常不好!最后只能选择手动座椅!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是小3的外观,有人说像蛤蟆、大青蛙,但个性的“塔姆”绝对是街头最靓的仔。其次便是这精致的做工,内饰给人满满的新意,令驾驶过程很享受。
【不满意】那就是这个车机了,不得不说年轻的车机反应速度却跟老了一样,好慢,体验感着实差了点,希望后期能有升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不说品牌到底如何,领克03,三缸产品力优秀,逐渐适应领克油耗,高速能开到4.5个油,市区平时在7左右,行驶质感在我来过的20以下车型中,没有对手。
【不满意】轮毂大,轮胎软,容易剐蹭,轮胎价格太高,后期维护费用太高。轮毂现在已经刮的乱七八糟,轮胎趾口已经火补两次了,换一条胎一千多,伤不起。还有最不满意其他人喷三缸,我有独立的价值观,这个三缸车很好!我知道三缸四缸的区别,每次都要喷一下三缸秀一下存在感的人让我很不满意,领克研发了超前时代的产品,但是发布在了一个消费者极度不成熟且易瞎被带节奏的地区,会对产品口碑造成影响,会对已购买产品的车主造成影响。我明目买了一个不错的车,却还是被喷不懂车,无奈呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】03的外观实际现场看是最好看的,试驾后很满意,对它恋恋不舍,如今终于如愿所偿,我不想别人说什么三缸什么的,自己试驾才知感受,喜欢就要接受缺点,优点总是多的!
【不满意】唯一不满意的,就是挂挡有异响吧,因为是双离合,但是是湿式的双离合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 18公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速超快,指向准,外观很酷,看起来车不长但是内部空间比想象的大不少
【不满意】车联网系统反应太慢,第一次使用就宕机,方向盘太轻,仁者见仁 智者见智。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7881公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意领克03的外形,潮流感很强,而且外形时尚,简单的把几个地方改一下色,回头率就很高,很有跑车的氛儿!内饰做的简单时尚,坐进来很高档。提速非常满意,在大部分车面前都敢给他们甩尾巴。也很喜欢领克03的加速感,只要敢踩底板油,就是往前冲。标配就是多功能方向盘 10.25英寸中控显示屏,位置偏向主驾,很人性化。最主要终身质保,后期会省去很多麻烦。
【不满意】车联网,网络一般,听歌老卡顿,自己买了U盘。导航地图语音有时候就没有了,不知道什么原因,只能从新启动车辆。减震还是有点硬,速度快一点过减速带的话,会很明显。当时买车只顾是轿跑车,底盘底,过个大点的坑,就衬底盘,我现在看到有坑的地方,就是很小心很慢的过,路牙子就没有上过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】