网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2018款 1.5TD DCT劲版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到领克03这台车最满意的地方肯定就是它的颜值和操控了,做为一台运动化的轿跑,它也确实满足了我的用车需求,即可以心享受运动的激情,又可以满足全家人的出行需求,而且做为吉利与沃尔沃推出的首款轿车,它的方方面面确实显得更加出色又出众。
【不满意】如果要找最不满意的地方目前还真没的体会出来,总体来说都是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3605公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有三个:外观、动力、车机系统。领克03的外观比较个性,看上去很惊艳,视觉冲击力很强,熏黑的格栅,枪灰的饰板,两极化的LED大灯,固特异的轮胎,能量晶体尾灯,还有那个性突出的小尾翼,总的来说领克03外观大部分地方都夹杂这运动套件,散发着运动气息,很适合现在的年轻人开,不然也不会把我给吸引了。然后就是动力,领克03的马力达到了180,这就属于高功率了,搭配7速湿式双离合,动力总体我感觉还是可以的,平时起步超车跑高速,都不带拖拉的,提速是很快。然后就是这个车机了,导航地图,音乐,语音控制,没事你可以“HI,领克”,支持WIFI哦,有个很好的情况就是,领克送的终身数据流量。
【不满意】这款车到手后整体感受还是不错的,但是也是有几个地方让我很尴尬,比如领克的车机有时会突然反应不过来,为此我还专门了解了一下,这个东西好像跟多车友都出现了,再者就是这个三缸机的问题,在提高了动力的同时,也还是免不了有一点小瑕疵,在怠速不高的情况下你会感到抖动,车速快的时候就减弱了。另外,车子在通过减速带或者一些坑洼路面,你能感觉到整个车身底盘比较硬朗,舒适性一般。好歹现在领克2.0出了四缸机,希望后期厂家也多在车机上完善完善,毕竟现在科技是越来越先进了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,个性又不张扬,回头率特别高,虚荣心那是大大的满足!4S店服务很到位,店里的栀子花精油我很喜欢~~
【不满意】劲版的车机是Linux的,而劲PRO的车机是安卓的,各有利弊,Linux的车机流畅度不是很满意,而且只用使用自带的APP,无法安装别的APP,自由度不高,界面也比较简单,不如安卓版的内容丰富。但是比安卓的多支持一个苹果carplay,还可以把自己的无损音乐拷入车载内存,这一点安卓车机是做不到的,个人还是偏向于安卓车机,喜欢折腾。遗憾的是但是并没有注意到这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8947公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形吧,领克03一眼就能看出它车身显著“青蛙式”家族式元素,比如分体式大灯,能量晶体柱LED尾灯,超进气格栅等,但领克03还有它自己风格,它车身十分硬派,如果去看它北极之光日行灯,比较立体,让整台车看起来虽然棱角分明却线条柔。
【不满意】最不满意的算是胎噪,胎噪有点大,但还可以接受,而且跑高速的时候,左后视镜有莎莎的声音,同时,好像换轮胎也特别贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14518公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】领克这款车是我人生意义上的第一辆车,选择它的时候没有丝毫的犹豫。看车试驾到订车,前前后后不到两小时。最满意的地方要属03这款车的操控性同级别车型中算是佼佼者了。空间方面也够用,真正实现了空间与操控完美融合。
【不满意】最不满意的地方可能就算是车机系统以及一些小的异响。车机系统在使用的过程中有时会有不同程度的卡顿或者死机,死机了就必须停车熄火重启车辆。异响主要是表现在副驾右侧车窗玻璃上,虽然声音不大,但是还是有时会有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值,绝对是目前十几万的车最好看的了,开在路上回头率很高,动力也没问题,百公里加速7.9秒,虽然没认真试过,不过等红灯起步只要舍得给油基本都是跑在第一个,内饰做工也不是十几万的合资车能媲美的,唯一一点就是座椅偏硬,底盘硬,胎噪明显,这个还是比不过十几万的合资车舒服,不过有利有弊,调教的赛车底盘,就是跑起来比较稳,高速不会太松散的感觉,随便跑到120以上都没什么感觉,音响效果很棒,哈曼的音响只有在BBA的车上才有看到,音质不用改装,耳朵能听到你怀孕。。没得说
【不满意】油耗,还是太高了,毕竟加95的油,如果92的也还能接受,官方油耗百公里5.9升,实际开起来真的至少8-9个油,还不能太激烈驾驶,三种模式,节油模式,舒适模式,运动模式,节油模式是真的用不来,动力至少减了三分之一,基本都是舒适模式,给油能有推背感,运动模式几乎没用过,舒适模式舍得给油就足够用了,换运动模式油耗估计会更高。。。也舍不得开,加速前段100内几乎都是数一数二,但是后段就有点吃力了,毕竟1.5T,压力还是有的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、底盘很扎实,过弯的时候很稳,行驶质感十足,这个双离合目前几乎没有感觉顿挫可能和开车习惯有关,在启动的时候有点抖动,之后也感觉不出来。
2、刹车很线性,朋友说有点重,但是是我喜欢的类型,不会一踩就点头,不会因为太轻而感觉信心不足。
3、1.5T的动力完全够用,起步迅速,超车无压力,但和自己平时开车很稳很少激烈驾驶也有关系。
4、市区内行驶车内静音效果不错,但是高速120以上的时候风噪很明显,相比同级好太多
5、车内空间中规中矩,相比原来开过的CRV座椅真的很舒服,包裹性很强。空调制冷很迅速,这个在夏天真的太重要了。
6、新车里面的异味非常小,除臭什么的也没买,但开了两三天后就闻不到味道了。
7、外观是我喜欢的类型,从没上市之前一直关注这款车,心心念念。中途也看过其他车从一些轿车看到SUV,但始终定不下来 很纠结,后来想想之所以纠结就是因为放不下这个让我一见钟情的03,于是什么双离合 三缸全都抛在脑后,就是要买它。
【不满意】1、车联网系统有点不太聪明,影响体验,好像也不能下载软件,自带的音乐软件不好用好多歌搜不到
2、胎压监测不能够显示胎压,其中一个轮胎好多人都说气压有点弱,但是胎压监测也没有报警,最近很忙,懒得去修车店问问该不该充气
3、4S店送的不是原厂行车记录仪,附在车内后视镜上,这个记录仪一半是录像屏幕一般是蓝色的镜片,很暗,导致我没法从这看到车后面情况。送的脚垫塑料味很大拿回家没用过,没有后备箱垫
4、中控台下方 就是挂档的旁边 黑色的烤漆面很容易被指甲划出一条条细纹,打算买点装饰贴上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车二个月了,开着起步动力很给力,内饰高大上,能摸到的都是软的,看了二次现车,试驾当天就订车了,性能真的没话说,比很多同价位很多配置高很多,非常喜欢。
【不满意】市区油耗9.5开空调,还没上过高速,现在还不知道高速表现怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力不错,价格也比较合适,这个价位中颜值最高的了,没有之一,安全配置高,提速也不错,触摸大屏超灵活,那看那好
【不满意】油耗稍微有点高,不过这个车比重,确实也就是还好,我正常市区开也就是7个油,有点后悔买中配的,应该努把力买高配的,还是电动座椅好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克03 |
| 购买车型 | 2018款 1.5TD DCT劲版国V |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和内饰是最满意的地方,当时就冲着这外观和内饰才买的这款车。而且马路上这车很少能看到,比较个性。底盘虽然偏硬,但是质感还是不错的。
【不满意】油耗高!正常上下班在8.5升左右,路况还不算堵的那种!高速胎噪还是有点大的。提速发动机声音不好听。后排空间小,坐垫短。不舒适。中控大屏反应不够敏捷,而且不能下载软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】