领克03 2018款 1.5TD DCT劲版 国V

【满意】外观，内饰，内饰的用量，油耗，驾驶的操控性。
【不满意】目前还没有不满意的地方，要是这个配置有电动座椅就更完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车的外观设计，以及车内的中控台设计。包括整车的各个黑科技，一种很高**的感受体验。整个车开的也很稳，急转弯坐在车里的感觉比日系心稳一截子。开始的预算，逛了马自达昂克赛3以及现代的菲斯塔，轿跑的外型，看着着实心动。但是最后逛进本市的领克之后把这两款车抛之脑后遗忘了。
【不满意】新车的油耗真的挺心疼的。还有就是车子的轮胎比较薄过减速带很是心疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】回头率，回头率，回头率
【不满意】车机系统反应有点慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观，动力了。这个级别动力真的是很强了。一脚底板油被死死的压在座椅上。还是有很强的推背感。外观朋友都说是青蛙脸，仿保时捷。但是个人觉得很有设计感啊，层次分明，喜欢的终究是喜欢。特别是那两个粗壮的排气，两边冒烟的看起来不是唬人的。
【不满意】劲版本没有窝脚灯，晚上开车的时候掉掉了东西是真的很难找。车机系统有待优化，虽然是很大的中空屏幕，免费的流量。但是你不支持下APP就算了，就用你标配的应用还很卡，真的卡。希望以后能优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1高颜值外观，我相信在今天的汽车市场，很多买主都是在消费个性和差异化，再也不是满街桑塔纳的年代了。2高性价比内饰，任何一个坐进车里的朋友，都感慨这个高于同价位级别的内饰设计，高级感十足。3操控，轻松简单，动力输出灵敏，新手老婆开着都易于上手。
【不满意】用车一周，还没有感受到太多的不足。如果说目前来看，后期保养会小贵一些，不过提醒大家，03是10000公里一保养，之前的车子5000一保，支出有小幅上涨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力还是动力，内饰还是内饰。多的不说了，很好。
【不满意】没有自动关窗，其他的都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行驶过程中操控性确实是这台车最大的亮点，独一无二的外表，爆棚的回头率，足够大的车内空间和音响效果，绝对是我骄傲的资本。
【不满意】最不满意不是车本身而是领克的手机App，确实需要工程师加把劲把最好的体验加进去让车主体验到的不仅仅是好车还有好的服务和感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置，内饰，外观，动力 1.领克的外观第一眼看到其实还觉得有点丑，有点突兀，怎么会有两只长长的眼睛在引擎盖上？可再多看几眼，又显得有些时尚，再看下去，这确实是潮牌与赛车的象征，不能接受的人可能就是无法接受吧，能接受的人只会越看越喜欢，这就是一款耐看型的潮牌运动轿车！ 2.我买的是劲蓝版，配置已经非常齐全了，除了顶配版的几个主动安全系统和燕飞利仕音响，以及360度全景倒车影像，其他功能可以说应有尽有了，同样的配置在别的合资品牌车上的话至少要卖20万起步了吧？ 3.全真皮座椅和真皮方向盘，而且劲版座椅还是真皮和绒合在一起的，更有档次感，整个内部尽显豪华气质！ 4.领克三缸发动机，扭矩达到265，百公里加速能达到7.9秒，实在没有什么可吐槽的，这在同级别紧凑型轿车里必须排名前几位了！
【不满意】应该没有什么不满意的，如果非要写的话，那就是起步前一秒钟还是会有些抖动，不过一秒之后就没有了抖动感，其实这种微抖动是可以接受的，三缸机能做到这样已经很不容易了！网上还听到过很多宝马1系车主说发动机抖的不行，至少领克03还没有哪个车主这么说过吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还可以，内饰觉得挺有档次的，虽然不懂得中控的材料是啥，看着挺特别的，喜欢前排座椅坐着包裹不错，我一开始是对三缸机没抱有过好感的，总觉得少一个缸，整体会很抖，但是试驾后，觉得很稳，就算是点火，整体抖动我觉得都让我很惊喜
【不满意】120的车速时，A柱没有哨子声，但风噪也是有点，不知道是不是要求高了，然后就是后保险杠底部的导流的地方，觉得有点浮夸了点。。。有点接受不了，估计后期看看有没有办法换了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】冲着外形来的，个性帅气小鲜肉，改款整体没什么变化
【不满意】过减速带最好慢下来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】