网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3020公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗。以前给单位开过老款的GL8,3.0的排量,那车真费油,动不动就15、16升,现在感觉别克在发动机方面的技术进步很大,英朗油耗才6升多。
【不满意】减震方面的表现不尽如人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12958公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】(1)一键启动发动机;(2)座椅加热;(3)安吉星远程控制;(4)car life连接手机;(5)新车内异味较小;(6)空调后排出风口;(7)电动折叠后视镜(勉强算,要是全自动就更好);(8)LED全自动大灯,晚上开车从来都不用管开灯的事情;(9)车身长宽合适,开着很灵活,不担心行车宽度;(10)控制区实体按键;(11)空调温度可调,风力可调;(12)胎压检测
【不满意】(1)外形,感觉旧款的更好看,新款的从后面看特别像一个方形面包,没有气场;(2)前地盘低,好多次划到路牙;(3)机械手刹,又占地方又费劲;(4)后排没有USB插口,前排俩USB插口同时插没法选定主次连接顺序,一会识别其中一个,一会又识别另一个;(5)6AT低速换挡感觉顿挫明显;(6)70-90迈油门感觉舒适,超过100后需费点力气踩油门;(7)全车内饰硬塑料感觉比较强;(8)真皮座椅有点硬;(9)方向盘只有四个方向调节,最关键的前后调节没有;(10)音响效果很一般(对于随时听歌的人来说很不好,计划换掉)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12958公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】(1)一键启动发动机;(2)座椅加热;(3)安吉星远程控制;(4)car life连接手机;(5)新车内异味较小;(6)空调后排出风口;(7)电动折叠后视镜(勉强算,要是全自动就更好);(8)LED全自动大灯,晚上开车从来都不用管开灯的事情;(9)车身长宽合适,开着很灵活,不担心行车宽度;(10)控制区实体按键;(11)空调温度可调,风力可调;(12)胎压检测
【不满意】(1)外形,感觉旧款的更好看,新款的从后面看特别像一个方形面包,没有气场;(2)前地盘低,好多次划到路牙;(3)机械手刹,又占地方又费劲;(4)后排没有USB插口,前排俩USB插口同时插没法选定主次连接顺序,一会识别其中一个,一会又识别另一个;(5)6AT低速换挡感觉顿挫明显;(6)70-90迈油门感觉舒适,超过100后需费点力气踩油门;(7)全车内饰硬塑料感觉比较强;(8)真皮座椅有点硬;(9)方向盘只有四个方向调节,最关键的前后调节没有;(10)音响效果很一般(对于随时听歌的人来说很不好,计划换掉)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3885公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意,同价位配置在合资车里面算是比较高的,油耗能接受
【不满意】毕竟是三缸,还是比四缸车抖动大一点,有时候方向盘上传来的能清晰的感觉到,低档位有顿挫,后排竟然连一个USB都没有,就是车机功能比较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3885公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观满意,同价位配置在合资车里面算是比较高的,油耗能接受
【不满意】毕竟是三缸,还是比四缸车抖动大一点,有时候方向盘上传来的能清晰的感觉到,低档位有顿挫,后排竟然连一个USB都没有,就是车机功能比较少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.06万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1277公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格、空间、颜值、大灯的亮堂性质都挺不错的。
【不满意】鸡肋货的动力、内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.06万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1277公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格、空间、颜值、大灯的亮堂性质都挺不错的。
【不满意】鸡肋货的动力、内饰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1549公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观就看个人的审美想法了,动力一般,驾驶感还行,操纵简易不难,上手快是优点。
【不满意】内饰做工有点粗糙,这个价位的车也很难买到豪华内饰,硬塑较多,质感稍差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1549公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观就看个人的审美想法了,动力一般,驾驶感还行,操纵简易不难,上手快是优点。
【不满意】内饰做工有点粗糙,这个价位的车也很难买到豪华内饰,硬塑较多,质感稍差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 11.17万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值不错,外观风格看的很舒服,也比较耐看,前脸大气,侧颜线条顺畅,小噘嘴的屁股也是挺可爱的。
【不满意】刚入手的新车,没啥实质的毛病,就动力感觉有点小,不够动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】