网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 英朗 » 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 64公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚刚把车提回家目前行驶里程还没有太多，只是上下班代步使用，先说说对英朗目前的使用感受，当然仅仅是自我感受，大家可做参考！购买英朗最满意的地方就是他的动力，说实话刚开始听说英朗的排量是1.3T的时候我心里也是感觉动力不足毕竟这么小的排量怎能带动这么大的车，多少会有点小马拉大车的感觉吧！奈何在英朗以往的良好口碑我决定还是到店里看看，亲自试驾下，毕竟自己也是对比同级别很多的车子，全部了解之后我也可以更准确的做出自己的选择。4S的销售员给我介绍车子之后带我试乘试驾了一番，说实话动力是超出我想象的，因为平时我开的过朋友的1.6L自然吸气的车子，动力作为家用也就那样，但是试驾英朗之后带给我新的体验，包括这几天上下班用车吧，因为主要是在市区比较拥堵，但是英朗无论是起步还是超车都感觉比较游刃有余，很顺心。或许是因为英朗1.3T的动力刷新了我对小排量车的观念所以目前最满意的就是英朗的动力吧！
【不满意】最不满意的地方就是在英朗急加速的时候发动机的噪音比较大，可能是受小排量发动机带涡轮增压的缘故吧！询问朋友说出磨合期后会好点，但愿如此吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没想到美系车的油耗 能控制在8个油以内,车的外形还是很喜欢的,最最喜欢的是侧盲区预警,对于新手来说作用真的很大,要不然每次并道都很担心呢
【不满意】都说三缸发动机是未来发展的趋势,虽然新车不抖,但是不知道几年以后会不会抖动,都说美系车的小毛病多,虽然有5年14万公里的质保,但还是很担心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 14.49万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1575公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这个车子的外观，车子的外观相当的充满了运动感。而且整个车子的舒适性还是很不错的，我是一个非常容易出汗的体质，座椅的透气性很好，这样让我的驾驶也变得舒适的多了。
【不满意】车子的降噪不是太完美，车子在启动的时候发动机的噪音会感觉有点大。我都有考虑要不要去搞一个发动机减噪了，把那个隔音棉加厚一点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意车的外观时尚大气，空间宽敞。
对比同级别合资性价比高！！！
买这个车子也不能说多满意，因为兜里就这么多银子，但是有一点，同价位再也不好选出比这辆更满意的车子了，仅代表个人看法。
【不满意】发动机启停系统启动时有顿挫感，而且不能永久关闭！！！
6AT变速箱升挡感觉有些慢，一般要2000转以上才换，不太灵敏！
价格买贵了，也怪自己太急！
白色外观太容易脏，内部地面毛绒覆盖太多不易打理。
新车气味很大，敞开车门好多天，还是不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是合资车，开着放心，有面子。动力是1.3T的，完全够用。外观很漂亮，女票开还是我开都OK。现在后排最多只做过两个人（一个202斤，一个170）胖子，朋友反馈坐着很舒服，那就够用啦。
【不满意】这是一辆合资车哎，高配的，怎么里面的内饰塑料感还是那么强啊，棕色的皮质座椅坐着是舒服，但总感觉跟黑色的塑料材质不搭，没有那种高大上的感觉。还有隔音还能再差些吗，搞得我跑高速一直要听音乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对英朗的外观，做工内饰方面挺满意的。
【不满意】各方面感觉还行吧，只是不知道为啥做成三缸机了，哈哈，也无所谓了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.09万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 875公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一款家用车，1.3T的动力足够用 并且提速比较快。空间呢还是不错的 并且内饰比较好看
【不满意】三缸机怠速的时候有点抖动，不过还好，开起来就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观了，本人原来是开雪佛兰爱唯欧的，对通用车型有特别的偏爱，年龄越来越大雪佛兰的汽车有点太年轻，别克的沉稳很多。动力系统1.8T发动机跑高速又稳又省油。
【不满意】就是中控台塑料感有点强，对比日系车稍微差点誓死不买日系车，但是同等价位比德系和法系都是要强的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 英朗 |
| 购买车型 | 2019款 18T 自动互联旗舰型国V |
| 裸车购买价 | 10.4万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 575公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 1 |
【满意】整体内饰有档次
【不满意】座椅颜色不喜欢，中年人应该比较喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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