英朗 2019款 18T 自动互联旗舰型 国V

【满意】性价比很不错，十万公里的质保，质量上基本是不愁问题了。配置也很丰富，开始的时候这个价估计都只能选个国产或是日系的低配版呢。颜值也非常大气，造型的虽然没多出类拔萃，但十分耐看，做工以及质感也挺好的，LED大灯的搭载，晚上走夜路完全不担心。另外1.3T和三缸、多点电喷的油耗表现也是令人喜欢不已的，差不多平常上下班一公里6毛钱都不到。操控的安全性也特别可观，制动性能很及时，加上ABS、ESP以及刹车辅助和牵引力控制等多方面控制，这车的驾驶质感来讲还是相当可以的。
【不满意】目前用车不算久，做工没啥问题，就动力上感受不是很深，发动机太温和了，没什么涡轮介入积极感可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，配置高，合资品牌，价格不高。
【不满意】内饰做工不好，座椅偏硬，底盘隔音差，后独立悬挂就是两根棍，真怕哪天断了。*打分不一致不能发表是什么鬼。*
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气（买它的原因有一部分是因为这车的颜值不错），油耗还可以，刚提车就跑长途高速，快900公里的路程，用了不到两箱油，高速底盘稳，1.3T动力很好。
【不满意】不满意的的地方就是起步很肉，很慢，发动机转数起来了，码力跟不上，涡轮增压介入点在45-50码，很尴尬，城市道路等多个红绿灯的时候，涡轮增压刚介入，速度上来了，马上又要刹车等红绿灯，最好以后涡轮增压改进到60-65码介入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的属于外观还有内部空间，还有配置，因为是顶配，所以功能都很齐全，音响特别的棒
【不满意】没有不满意，非要说一下的话就是新车味道比较大，起步较肉，2-3档有顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还算是都挺满意的，颜值太高了，油耗也还行，通勤用既有面子又经济。
【不满意】这车最大的两个不足之处应该就是动力跟减震性能了吧，非常需要改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的油耗，百公里7.5个。配置很丰富，几乎日常所需全部都有。空调制热效果快，对于我这种怕冷的人来说吧。优惠跟保养也比较慢了，4万多的优惠还送了10次保养。
【不满意】内饰塑料感太强，几乎内饰全是塑料。三缸机打火的时候声音不是很好听，像拖拉机一样。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】操控性好，性价比高，颜值高，LED大灯和尾灯造型帅气，油耗不高不低，平均0.52元一公里含市内市外，配置同级合资车最高。
【不满意】车漆太薄容易划伤，发动机在启动以及怠速热车时驾驶位有感到轻微抖动，车内异味重三个月了还没祛除。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，动力
【不满意】英朗发动机抖动在驾驶室主要体现在启动的时候，坐在车里面抖动怠速和行驶中都是在接受的范围。变速箱不是很聪明，降挡速度慢，点油门加速的时候明显感觉方向盘和车身有共振抖动，感觉就像开手动挡脱档的那种感觉。车身异响。安卓手机不能连接。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】灯光 空间 配置高
【不满意】储物空间不合理 未配备无钥匙进入 后备箱无手动开关 怠速相对高 原车胎胎噪大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰真皮座椅套，半自动后视镜折叠，空调自动化，视线视野还蛮好
【不满意】发动机抖得厉害，响声太大，跟皮卡柴油机差不多了，还耗油。还有就是大灯罩没亮边漆黑，光照射地面前后分层，还有就是起停技术不太好，每次启动都要去关闭，忘了关闭与塞车一路重新自动打火，费油啊，还有就是油表显示误差大不准确！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】