网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰E级 » 2019款 E 200 L » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 42.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的还是奔驰的工业设计,无论前后左右都很喜欢。内饰部分也是很多人选择这款车的原因,64色氛围灯,加上两块超大屏幕实用又美观由于怀挡设计,原档把变成储物空间、手机无线充电和COMAND旋钮,个人很喜欢座椅中间部分是真皮两侧支撑是PU。在使用方面靠背向前的角度总感觉还差一点,虽说有腰部调节但是开长途还是需要额外支撑物会舒服点(因人而异)
【不满意】这个品牌现在在风口浪尖上,任何一个问题可能都会被放大。我谈谈我的感受。1、异响肯定是存在的。走颠簸路面时间较长中控部分会有异响。2、在倒车的时候低速打转向会有小碎声,原因是外部进气格栅部分与机器有应力导致的,很好解决。3、D5档以上停车或者低速在加油会有“咚”的一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 42.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的还是奔驰的工业设计,无论前后左右都很喜欢。内饰部分也是很多人选择这款车的原因,64色氛围灯,加上两块超大屏幕实用又美观由于怀挡设计,原档把变成储物空间、手机无线充电和COMAND旋钮,个人很喜欢座椅中间部分是真皮两侧支撑是PU。在使用方面靠背向前的角度总感觉还差一点,虽说有腰部调节但是开长途还是需要额外支撑物会舒服点(因人而异)
【不满意】这个品牌现在在风口浪尖上,任何一个问题可能都会被放大。我谈谈我的感受。1、异响肯定是存在的。走颠簸路面时间较长中控部分会有异响。2、在倒车的时候低速打转向会有小碎声,原因是外部进气格栅部分与机器有应力导致的,很好解决。3、D5档以上停车或者低速在加油会有“咚”的一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 42.58万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的还是奔驰的工业设计,无论前后左右都很喜欢。内饰部分也是很多人选择这款车的原因,64色氛围灯,加上两块超大屏幕实用又美观由于怀挡设计,原档把变成储物空间、手机无线充电和COMAND旋钮,个人很喜欢座椅中间部分是真皮两侧支撑是PU。在使用方面靠背向前的角度总感觉还差一点,虽说有腰部调节但是开长途还是需要额外支撑物会舒服点(因人而异)
【不满意】这个品牌现在在风口浪尖上,任何一个问题可能都会被放大。我谈谈我的感受。1、异响肯定是存在的。走颠簸路面时间较长中控部分会有异响。2、在倒车的时候低速打转向会有小碎声,原因是外部进气格栅部分与机器有应力导致的,很好解决。3、D5档以上停车或者低速在加油会有“咚”的一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、提速非常顺畅,城市超车无压力,高速超车暂时没有试过。但是在高速行车时,踩油门有顿挫感。2、外观超美,内饰惊艳,坐过的朋友都说好,晚上氛围灯亮起来后也非常赞。沙发舒服,基本不需要配置头枕和腰靠。开着这个车,自信心爆棚,无法认清自己,哈哈哈。这个是玩笑,勿喷3、起步的确有点肉,还不如我的老大众,但却厚积薄发,后续提速非常舒服,顺便也养成起步不要猛冲的好习惯。尤其喜爱Hold功能,深踩油门就能挂空档hold,非常实用。4、上海地区开车,15分钟的路程每天要开45分钟,一路堵过去,这样的速度能耗10.5,还算不错,比我老车差不多。
【不满意】1、点火后发动机太暴躁,容易把人吓到,声音太响了。不知道开了阵子后会不会。2、网传的咚声暂时没有,希望以后也别有。但中控台有异响,就时候在经过坑坑洼洼的地方有时候,中控台有积极狗狗的摩擦音。3、carplay还行,但是导航的时候会卡顿,容易关键时候错过路口。4、功能键太多,一大半不知道怎么用,也没空翻看说明书。自动启停太鸡肋,每次上车都关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、提速非常顺畅,城市超车无压力,高速超车暂时没有试过。但是在高速行车时,踩油门有顿挫感。2、外观超美,内饰惊艳,坐过的朋友都说好,晚上氛围灯亮起来后也非常赞。沙发舒服,基本不需要配置头枕和腰靠。开着这个车,自信心爆棚,无法认清自己,哈哈哈。这个是玩笑,勿喷3、起步的确有点肉,还不如我的老大众,但却厚积薄发,后续提速非常舒服,顺便也养成起步不要猛冲的好习惯。尤其喜爱Hold功能,深踩油门就能挂空档hold,非常实用。4、上海地区开车,15分钟的路程每天要开45分钟,一路堵过去,这样的速度能耗10.5,还算不错,比我老车差不多。
【不满意】1、点火后发动机太暴躁,容易把人吓到,声音太响了。不知道开了阵子后会不会。2、网传的咚声暂时没有,希望以后也别有。但中控台有异响,就时候在经过坑坑洼洼的地方有时候,中控台有积极狗狗的摩擦音。3、carplay还行,但是导航的时候会卡顿,容易关键时候错过路口。4、功能键太多,一大半不知道怎么用,也没空翻看说明书。自动启停太鸡肋,每次上车都关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 38.8万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、提速非常顺畅,城市超车无压力,高速超车暂时没有试过。但是在高速行车时,踩油门有顿挫感。2、外观超美,内饰惊艳,坐过的朋友都说好,晚上氛围灯亮起来后也非常赞。沙发舒服,基本不需要配置头枕和腰靠。开着这个车,自信心爆棚,无法认清自己,哈哈哈。这个是玩笑,勿喷3、起步的确有点肉,还不如我的老大众,但却厚积薄发,后续提速非常舒服,顺便也养成起步不要猛冲的好习惯。尤其喜爱Hold功能,深踩油门就能挂空档hold,非常实用。4、上海地区开车,15分钟的路程每天要开45分钟,一路堵过去,这样的速度能耗10.5,还算不错,比我老车差不多。
【不满意】1、点火后发动机太暴躁,容易把人吓到,声音太响了。不知道开了阵子后会不会。2、网传的咚声暂时没有,希望以后也别有。但中控台有异响,就时候在经过坑坑洼洼的地方有时候,中控台有积极狗狗的摩擦音。3、carplay还行,但是导航的时候会卡顿,容易关键时候错过路口。4、功能键太多,一大半不知道怎么用,也没空翻看说明书。自动启停太鸡肋,每次上车都关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内饰豪华,按键质感非常好??
【不满意】冷车时油门踩猛了有点顿挫好比较明显,冷车启动时发动机声音太大,而且还带点杂音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 38.56万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶过程中,看到车头的立标,颜值高满足感强。
【不满意】发动机声音糙,轮胎的口碑价值过程中有点担心,要小心驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 39.7万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是品牌与外观吧,还有超大的显示屏以及内饰的配置
【不满意】最不满意的地方:1、就是异响太多,只要走颠簸路就会出现各种异响,找也找不到哪里响。2胎壁太薄平时都是我一个人开,偶尔坐满人时候我就不敢走坑洼路段就怕一颠簸再爆胎了。3、运动模式下急加速车会有点飘,尤其是拐弯时候尽量慢点 快的话尾巴会甩出去。4、加装的行车记录仪不自动覆盖,存储卡满了就不录像了,4s店让我去免费更换 我天天忙的顾不上吃饭哪有时间去更换。5、启停功能太灵敏 每次拐弯时候要踩三四次刹车 它就会熄火三四次,而且启动时候震动特别大,因为我之前开过迈腾的启停功能动静特别小,甚至感觉不到启动声音。6、后座是不是很舒服,座椅太直,没有躺着的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰E级 |
| 购买车型 | 2019款 E 200L |
| 裸车购买价 | 43.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】行驶质感很好,主动刹车很好,小柏林音质很好。
【不满意】200刹车卡钳减配,后期加装全景影像质量不好,后加装无钥匙进入质量不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】