网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 两驱技术型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.77万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意排行榜1.动力:说到动力不说超给力起码也是很给力了,这车官方说百公里加速就7秒多时间,动力随踩随有,市区要超个车只是轻轻的带下油门的事儿,新车提来后没多久,去义乌帮我老婆送个货开了几十公里高速,感觉动力好到高速上简直就是想怎么开就怎么开,当然前提是遵守交规,保证自身用车安全。2.空间:家用的时候表现还是不错的,坐满5个人可能后排中间那个位置会累点(小舅子说有点硬,脚没地方放),后排坐满三个大人后横向的空间感觉还是有点经凑了点,肩膀紧挨着。要是主驾驶后面放了个儿童安全座椅了,那再坐两个人就有点够呛,但是总归来说这台车子的总的空间还是很不错很宽裕的,后排放倒后和后备箱基本正平,感觉出去玩再铺个露营小垫子临时休息也是不错的,另外后排左右座椅能独立放倒使用更灵活,能一边坐人,一边放东西,实用方便。3.油耗:用车一个零几天,实际行驶里程小1300公里,主要市区上下班,上过一趟高速,仪表显示的油耗居然只有9.8升,和原先自己开了6年多的别克英朗居然差不多油耗,可能真如同销售所说现在这车的节油技术比较先进,真的是让我又惊又喜。目测油耗还会再降低,毕竟新车嘛磨合完了应该还能再降点,争取能到9L左右4.静谧性:说实话作为美国车的铁粉,美国车这这方面真的有着先天性的优势,我原先那个英朗也是,同级别车型绝对让其他品牌自叹不如,不管是高速行驶时的风燥,还是发动机和轮胎发出的嘈杂的声音都是最大程度的和车里面的人杜绝开来,增加了我们开车时候的舒适性。5.舒适性:总的来说舒适性真的蛮好,座椅边上是皮,中间是软软的织物,坐上去很柔软很舒服。再加上车子的隔音静谧性又好,坐在里面开车还是狠赞的。6.外观:不管从哪个方位看越看越好看,越看越耐看,时而大气,时而稳重,时而前卫,时而脱俗哈哈哈,不好意思夸得有些过了,毕竟自己的第一辆豪华汽车说着说着就飞起来了。现在路上少,开在路上还是有不少的回头率的。还有不少的满意点,小弟就不在这一一列举了,作为美车粉,又是自己的第一辆豪华品牌,对这车还是非常满意了
【不满意】说到不满意的话,1.备胎:没有备胎绝对得算一个,这车子提回来差不多一个星期多,我才无意间知道这车居然没有备胎,只有一包补胎工具,真心是尴尬,店里的销售也从来没和我说过这个梗。2.副驾座椅调节:虽然我买了最低配的车子,但好歹也是个豪华品牌啊,小30万不到的车子了,我也不奢求其他的什么雨量感应雨刮,什么电动后备箱,什么倒车影像了(低配只有后面有感应雷达),最起码的你副驾也得给我弄个电动的座椅吧!吐槽!这个肯定要被吐槽,虽然低配,你这也太抠了。3.优惠少:新上市的车子优惠力度太小,尤其凯迪拉克的车子,其他车车型都优惠好几万,我才1万零点,我到现在都是以“早买早享受”这句话来安抚自己。没办法我觉得时隔一个月多,要是现在去看应该不止1万多优惠了。4.新车有味:新车味道真心是大,也不知道是那个白色包座椅套布的味道还是车子本身的味道,买了炭包,买了佛手,有太阳的时候开窗晒晒通通风。现在个把月了味道总算是淡了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 25.97万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是凯迪拉克这个桀骜不驯的车灯,全世界都已经把车灯横着放了,但是凯迪拉克的车灯依旧是竖起来的,这是一份倔强,也是一份自信,对于自己车的品质的自信,也是我喜欢凯迪拉克的原因
【不满意】有可能是车子太新了的原因吧,刚刚下生产线没多久,所以车里面的气味挺大的,也正因为车刚刚上市不久,所以买车的时候优惠力度也不大,但是4S店还是给了一个很好的大礼包,算是弥补了一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 25.97万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 606公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说最满意的是XT4的外观,一些细节之处、就像我买衣服一样、喜欢有特色的、抓回头率的、看到凯迪拉克、就能理解所说的线条型设计、霸气的前脸、化妆镜这个设计挺带动我的、我上班比较忙、服务性行业、化妆镜对我的生活来说还是很有用的
【不满意】不满意的就是价格优惠方面、因为是刚上市、所以根本没有优惠、送了我装潢和保养、但是我心态还可以、就像我买苹果手机一样、我决定好买、就做好之后会降价的准备、还有一个就是以前凯迪拉克都是BOSE音响、我买的是乞丐版、没有BOSE音响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】LED大灯,凯迪拉克经典款刹车,SUV的曲线看起来非常的舒服平滑,我属于黑色的配色附有高端大气上档次的感受
【不满意】可能处于新车在磨合期,油耗上没有官方说的那么少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是我们车子的外观,时尚霸气,就跟那广告词一样,年轻就是燃,此刻正当燃。价格也非常的满意,20几万买一台这么高配置的豪车还是挺不错的。还有就是车子的动力,2.0T 涡轮增压,9速手自一体变速箱,可以说是动力十分给力了,凯迪拉克车子的动力我相信没有谁不喜欢吧。还有最满意的一点就是上门服务,因工作原因,去店里看车的时间基本上很少,就去看过一次这款车子,可是自己一直想买一台属于自己的豪车,自己也在汽车车市看了很久的车子,论坛,口碑基本有时间就去看看,跟销售顾问聊了很久,销售顾问知道我一直没有时间过去看车,就约了一个时间,在我工作的医院签单成功了,当时销售顾问还很细心的讲解车子的配置性能,后来提车有一段时间还专门上门给我送了小礼物,这一点还是挺感动,挺满意的
【不满意】最不满意的就是没有倒车影像,有时候上班的时候赶×时间的时候找停车位停车很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 25.97万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观:时尚霸气,辨识度高。 内饰:简约精致,不失豪华。 中控:简洁明了,易于操作。 座椅:美式沙发,厚实舒适。 储物:设计合理,灵活适用。 性能:提速超车,从容轻松。
【不满意】1、后备厢空间小,较整车尺寸而言,没有突显空间优势。 2、后棑座椅中间的两个安全带插扣设计不合理,应该设计成嵌入座位里,加之中间地板凸起过高,影响中间乘坐人员的舒适性,坐长了会累,腿无法伸展。 4、市区行驶,低速状态下,发动机噪音过大。 5、高速行驶,不知是胎噪还是发动机声音,还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 810公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买车走走停停关注过很多品牌,也在汽车车市上逛过许多帖子,偶然之间等到了他上市。Xt4整体外观让我感觉很满意,不随波逐流,他有他的个性。然后整体的触控方式也是比较方便的,因为传统的德系车子只支持旋钮按钮操作,Xt4在这基础上还能触屏操作。所以使用起来感觉更加方便些。
【不满意】28万多上路的车子,配置不高织物混搭座椅也就算了,没有电动后备箱也就算了。这连个备胎都不配备我也是很无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】