凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱技术型

【满意】外观品牌吧，落地才28。身边朋友看我买凯迪拉克，以为我赚的不错，其实心里苦无人知。经济就只够上技术型。
【不满意】新手司机，第一辆车。车的有些功能还没琢磨透，目前没不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可以说选择凯迪拉克品牌的车主都对美式经典车型有一种怀旧的情怀，当然我也不例外，作为一名地地道道的80后，回忆起童年那些激情的电影和动画片都有美式肌肉车的经典形象，我的这台凯迪拉克xt4就能带给我很多的回忆，对他最满意的是外形，强壮而有力量的车身轮廓，完美的车身曲线以及棱角分明的头部设计都彰显着运动和力量，大灯自然是最经典的，辨识度也是极高的。另外这辆车的动力总成也让我心潮澎湃，通用旗下经典的2.0t涡轮增压发动机匹配一台9at的手自一体变速箱，在动力输出方面和智能增档减档方面都有不俗的表现，带给我非常好的驾驶感受。
【不满意】由于资金不是特别凑手，所以我选择的是低配版，但是车的三大件都是一模一样的，这一点我没有什么顾虑，只是在配置方面有一些欠缺，全部办完落地都将近30万了，不要求有一个360全景影像功能，最起码倒车影像需要给安装吧，这一点通用厂家做的有一点寒酸，另外一些基础性的辅助功能都没有配备，例如自动驻车和自适应巡航功能。最后销售价格方面优惠幅度有点小，相比凯迪拉克其他车型算是最少的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直对凯迪拉克这个品牌比较感兴趣，像盾牌一样的标志，标准的美系车，像一个变形金刚一样，初次接触是通过ATS，但是车子有点小，对XT4最满意的就是性价比了，全系标配2.0T，不像其他品牌，入门级别该有的配置都有，一键启动，LED大灯，9AT等，虽然可变缸技术我基本上用不上，但是还是觉得很有感觉。
【不满意】目前刚刚用车，还没有明显的不满意的地方，有两个地方不是很称心如意1：低俗的时候，加速和减速有顿挫感，可能这个是自动挡的共性吧，稍微能感受到2：目前还处于磨合期，油耗有点高，低配为什么没有备胎？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是他的外形吧，外形确实很漂亮，钻石切割的车身，光线发射之后非常的漂亮，从任何一个角度看都有不一样的风景！还有就是他的动力方面，大排量的发动机用在这种型号小的车上，确实表现非常的突出，急加速和想超车的时候反应很快，推背感也是非常的明显，开着感觉非常舒服。
【不满意】不满意的地方也有一些吧，后排空间表现就不是非常好，而且中间放脚的地方有明显的凸起部分，如坐满人的话，后排会感觉非常的不舒服！后排中间也没有头枕……感觉完全是四座的车啊，虽然一般也就两个人用车，但是这两个问题确实是不好去解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是凯迪拉克XT4外观，虽然我不是颜值控，但XT4的外型还是给我眼前一亮的感觉，非常的有视觉冲击力，无论是炯炯有神的前大灯，还是蜂窝状的前格栅再配上凯迪拉克的大LOGO，整体效果特别的有吸引力。
【不满意】就是座椅不是真皮的，二十几万的车了中间部分还是布的，这点不太地道了，虽然说是一分钱一分货的但还是心里不舒服，如果自己在装个真皮感觉又不是太好了，毕竟不是原装的。如果加上座垫的话可能还好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个颜控来说，购买所以的东西除了看他的实用性以外，最重要的就是颜值，XT4作为一台高颜值的车子,我对他的外观是绝对的满意，锋芒四射的棱线设计，大气的时尚外观，肌肉感爆棚的车身覆盖件，加上泪眼大灯，回形标尾灯，很符合当代颜控的审美感官，尤其日间行车灯亮起时，识别度超高。动力水平也是非常棒的，小巧的车子却拥有一颗2.0T的巨芯，巅峰时刻可爆发出241匹马力的超强动力，扭矩更是高达350牛米，起步瞬间即可给我慢慢的推背感，再搭配9速手自一体变速箱平顺性，高速行驶的发动机噪音控制的很高，而且9速变速箱及241匹的马力给后段超车奠定了坚实的基础，不管是一百还是一百二的速度起步超车都能给力瞬间加速的感觉。真的很舒服。
【不满意】要说最不满意，那就是后排中间位置没有头枕，如果长途座五个人，那后排中间那个绝对是煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个颜控来说，购买所以的东西除了看他的实用性以外，最重要的就是颜值，XT4作为一台高颜值的车子,我对他的外观是绝对的满意，锋芒四射的棱线设计，大气的时尚外观，肌肉感爆棚的车身覆盖件，加上泪眼大灯，回形标尾灯，很符合当代颜控的审美感官，尤其日间行车灯亮起时，识别度超高。动力水平也是非常棒的，小巧的车子却拥有一颗2.0T的巨芯，巅峰时刻可爆发出241匹马力的超强动力，扭矩更是高达350牛米，起步瞬间即可给我慢慢的推背感，再搭配9速手自一体变速箱平顺性，高速行驶的发动机噪音控制的很高，而且9速变速箱及241匹的马力给后段超车奠定了坚实的基础，不管是一百还是一百二的速度起步超车都能给力瞬间加速的感觉。真的很舒服。
【不满意】要说最不满意，那就是后排中间位置没有头枕，如果长途座五个人，那后排中间那个绝对是煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个颜控来说，购买所以的东西除了看他的实用性以外，最重要的就是颜值，XT4作为一台高颜值的车子,我对他的外观是绝对的满意，锋芒四射的棱线设计，大气的时尚外观，肌肉感爆棚的车身覆盖件，加上泪眼大灯，回形标尾灯，很符合当代颜控的审美感官，尤其日间行车灯亮起时，识别度超高。动力水平也是非常棒的，小巧的车子却拥有一颗2.0T的巨芯，巅峰时刻可爆发出241匹马力的超强动力，扭矩更是高达350牛米，起步瞬间即可给我慢慢的推背感，再搭配9速手自一体变速箱平顺性，高速行驶的发动机噪音控制的很高，而且9速变速箱及241匹的马力给后段超车奠定了坚实的基础，不管是一百还是一百二的速度起步超车都能给力瞬间加速的感觉。真的很舒服。
【不满意】要说最不满意，那就是后排中间位置没有头枕，如果长途座五个人，那后排中间那个绝对是煎熬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观比较大气，车内空间也足够使用，油耗也没有想的那么高，相对同级别的性价比比较高。
【不满意】发动机声音有点大，过滤颠簸不是很完全，副驾手动调节有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是它的动力方面，2.0T的发动机动力非常棒，加速超车以及瞬间提速反应非常的快，而且推背感很强烈。再有就是他的外观吧，非常适合年轻人用车，时尚而且充满运动的感觉，独特的大灯和日间行车灯的造型，非常有吸引力，开在路上回头率非常的高。
【不满意】最不满意的只有一点，就是它的后排中间脚部的突起部分，非常的明显，如果后排是坐小孩子那没问题，但是如果是成年人的话，脚都没地方放！也没有什么办法去处理这个问题，一直是个疙瘩.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】