网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 两驱技术型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观时尚大气,符合年轻人的审美,泪眼式的大灯特别好看,颜值爆表,说实话我不是一个颜控,在入手凯迪拉克的XT4之前我真的是一个性能大过天的选车族,最后却拜倒在XT4的脚下。虽然这样子也不能说XT4是个花瓶,动力还是非常不错,毕竟是一款定位年轻化的车,动力太差肯定没人买账0-100提速只要7.2秒超出了我对它的期待,最大扭矩也有350牛,作为一个城市SUV算是非常不错的数据了。最重要的是,它的油耗是真的低啊,我在市区开到9个油,这还没怎么跑高速,估计首保以后油耗可能还会再低下去,期待后期油耗表现持续优秀。
【不满意】要说不满意的话可能就是后备箱的空间有点小了,有一次去宜家买了点东西,本来想着开了个SUV应该没问题吧,结果最后还是盖不上后备箱的盖子。我一个朋友坐我的车说有味道,我其实没有太闻出来,但是她就说味道比较大,可能她鼻子有特异功能,自带检测甲醛的功能。最后可能就是优惠太少了吧,我这是为了省2000块钱,转了四家店最后才定了下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】高颜值:小4的大嘴进气格栅,威武大气,车型流线,要比他的老大哥xt5要圆润一些,感觉更加的时尚年轻化。动力猛:一脚油门下去提速感真的不输ats,作为一款suv,这样的动力让我更加爱不释手。高性价比:买车除了品牌当然还得看价格了,20多万在同级别里可以买到这样动力和配置的车性价比已经很高了,个人感觉要比BBA合适不少。
【不满意】1-新车有异味,已经买回来有段时间了,还是可以闻到一丝新车的味道。2-油耗稍微有点高,动力确实不错,就是油耗有点偏高现在平均油耗在9.2-10.5左右,新车过一段时间看看油耗变化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3377公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说白了,我对于这部车最满意的就是外观配置和品牌,在这之前,我原本是有一台小车(家里的),但是一个大男子汉怎么能没有自己的车,所以当初最大的一个心愿是自己买一台凯迪拉克,算是一种情节吧,一直很喜欢凯迪拉克的车子,所以当时准备买车就是冲着牌子去的,毕竟档次摆在这里了,三十岁的人总要开一部好点的车啊,然后这个XT4款式的外观很大气加霸气,那真是开出去有种舍我其谁的感觉,其他的配置和动力各方面搭配的很好,所以从这两点来讲我真的很满意了。
【不满意】个人有一点不太满意的地方,就是车子的这个自动启停技术功能,我还是不那么习惯,可能也是和我之前开的那部车养成的习惯有关吧,虽然知道这个技术确实给一部分人带来了便利,但是于我而言,确实是有点不习惯,重点是还不好设置成为关闭,哎,有点无语了。不过也许以后适应了就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.长得好看,看上去憨厚稳重,大气上档次。2.动力强劲,超车就是点一下油门的事。3.平稳,除非遇见大一点的坑,不然就像开船一样,平平稳稳向前滑。4.NVH很好,只要没开窗,车厢里安安静静的。
【不满意】后备厢偏小,跟平常的SUV不能比,顶多比同级别的小轿车稍微多装一些,好不容易回一趟乡下,却体会不了鬼子进村的扫荡感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,品牌好,颜色我也特别喜欢,动力就是汽车的心脏,这款XT4搭载了2.0T涡轮增压的“心脏”。只要你舍得给油,普通的汽车可以让他们看不见你的车尾灯。(哈哈有点夸张了,其实超车是分分秒秒的事情。)对比同价格的BBA的型号奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLA200,绝对是性价比最高的一款汽车。这款汽车搭配多种颜色可以选择,低调的灰色,经典的黑白色,耀眼的红色,风骚的栗彤色。
【不满意】速度快的情况下过坑,感觉车尾就甩起来了,有点吓人。没有备胎的车,介意的就买其他版本吧。但是车子里有充气泵。发现胎压不足就立马充气,然后找地方补胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】一共有三点,外观方面,值得一提是小四更像是凯迪拉克老大哥xt5,打磨了棱角,外型更加的运动时尚,霸气的大嘴,更是霸气十足,优雅又不失大气。动力方面也还不错,起步很快,2.0T的动力没得说,平时家用也足够了。性价比,这个级别来说价位和配置真心不错。
【不满意】可变缸,也不知道是个啥,买车的时候销售描述的很好,说什么两缸四干缸体切换可以省油,开了一段时间,百公里九个多油,也不知道是新车没磨合好的缘故,还是本来就不省油,反正觉得好像没啥用;价格方面,不如凯迪拉克其他车型优惠的多,着急用车也等不了了,贵一点就贵一点吧,毕竟性价比也还不错,整体也还能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观
【不满意】木有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.97万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气时尚,动力储备厚积薄发,油耗满意,高速车内静谧。
【不满意】后排空间偏小,后备箱很小,涡轮介入迟滞,过颠簸路段,像是在开船,太软,高速遇颠簸多处有异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2669公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值首当其冲,老婆进店后直奔此车。颜色选择最“耀眼”的广告色。动力方面只要舍得给油,一线品牌汽车都能甩几条街。内饰方面摸到的地方基本都是软材质覆盖,没有XT5那么硬汉的感觉。整体感觉十分高档,一点没有调档次的感觉。价格方面,别人一问这车要40-50W吧这个只有自己偷着乐了。
【不满意】自动启停每次都要启动后手动关闭,而且不能设置为默认关闭。后备箱空间相对较小,每次回老家都载不下妈妈的“爱”。技术型居然没有备胎、没有备胎、没有备胎,唯一的缺陷呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】