网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XT4 » 2018款 28T 两驱技术型 » 点评
| 购买车系 | 凯迪拉克(国产)凯迪拉克XT4 |
| 购买车型 | 2018款 28T两驱技术型 |
| 裸车购买价 | 24.77万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意排行榜1.动力:说到动力不说超给力起码也是很给力了,这车官方说百公里加速就7秒多时间,动力随踩随有,市区要超个车只是轻轻的带下油门的事儿,新车提来后没多久,去义乌帮我老婆送个货开了几十公里高速,感觉动力好到高速上简直就是想怎么开就怎么开,当然前提是遵守交规,保证自身用车安全。2.空间:家用的时候表现还是不错的,坐满5个人可能后排中间那个位置会累点(小舅子说有点硬,脚没地方放),后排坐满三个大人后横向的空间感觉还是有点经凑了点,肩膀紧挨着。要是主驾驶后面放了个儿童安全座椅了,那再坐两个人就有点够呛,但是总归来说这台车子的总的空间还是很不错很宽裕的,后排放倒后和后备箱基本正平,感觉出去玩再铺个露营小垫子临时休息也是不错的,另外后排左右座椅能独立放倒使用更灵活,能一边坐人,一边放东西,实用方便。3.油耗:用车一个零几天,实际行驶里程小1300公里,主要市区上下班,上过一趟高速,仪表显示的油耗居然只有9.8升,和原先自己开了6年多的别克英朗居然差不多油耗,可能真如同销售所说现在这车的节油技术比较先进,真的是让我又惊又喜。目测油耗还会再降低,毕竟新车嘛磨合完了应该还能再降点,争取能到9L左右4.静谧性:说实话作为美国车的铁粉,美国车这这方面真的有着先天性的优势,我原先那个英朗也是,同级别车型绝对让其他品牌自叹不如,不管是高速行驶时的风燥,还是发动机和轮胎发出的嘈杂的声音都是最大程度的和车里面的人杜绝开来,增加了我们开车时候的舒适性。5.舒适性:总的来说舒适性真的蛮好,座椅边上是皮,中间是软软的织物,坐上去很柔软很舒服。再加上车子的隔音静谧性又好,坐在里面开车还是狠赞的。6.外观:不管从哪个方位看越看越好看,越看越耐看,时而大气,时而稳重,时而前卫,时而脱俗哈哈哈,不好意思夸得有些过了,毕竟自己的第一辆豪华汽车说着说着就飞起来了。现在路上少,开在路上还是有不少的回头率的。还有不少的满意点,小弟就不在这一一列举了,作为美车粉,又是自己的第一辆豪华品牌,对这车还是非常满意了
【不满意】说到不满意的话,1.备胎:没有备胎绝对得算一个,这车子提回来差不多一个星期多,我才无意间知道这车居然没有备胎,只有一包补胎工具,真心是尴尬,店里的销售也从来没和我说过这个梗。2.副驾座椅调节:虽然我买了最低配的车子,但好歹也是个豪华品牌啊,小30万不到的车子了,我也不奢求其他的什么雨量感应雨刮,什么电动后备箱,什么倒车影像了(低配只有后面有感应雷达),最起码的你副驾也得给我弄个电动的座椅吧!吐槽!这个肯定要被吐槽,虽然低配,你这也太抠了。3.优惠少:新上市的车子优惠力度太小,尤其凯迪拉克的车子,其他车车型都优惠好几万,我才1万零点,我到现在都是以“早买早享受”这句话来安抚自己。没办法我觉得时隔一个月多,要是现在去看应该不止1万多优惠了。4.新车有味:新车味道真心是大,也不知道是那个白色包座椅套布的味道还是车子本身的味道,买了炭包,买了佛手,有太阳的时候开窗晒晒通通风。现在个把月了味道总算是淡了很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】