网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 11705公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,性能好,省油
空间大,比较智能,主要是像我这种在家附近转悠的用纯电就可以了,特别省钱。我开了这一万多公里了,平局油耗4个,电量17千瓦。云服务也特别方便,可以提前热车或开空调。还可以用钥匙无人驾驶,就像遥控汽车一样。
【不满意】最不满意的是馈电时声音大,油耗高。
冬天电池续航太短,也就能跑四十多公里。没有记忆座椅,没有方向盘加热,没有随车脚踏板,没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.97万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7766公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就是快,4.5秒开玩笑,一个人享受速度,两人享受舒适,一家人享受空间!
【不满意】用了几个月,还没有不满意的,开着时间不长,正式磨合的时候!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的说起来有点多,最满意的还是外观大气,前脸搭配LED的龙眼,真的是画龙点晴。内部空间大,让我和家人也很满意。平时一家人出去老人孩子坐着都很宽敞。逢年过节再也不用为了1~2个人愁超载,坐不上撒的了。动力十足,不管是混动模式还是纯电动力,这款车的提速和动力是无敌的,特别满意,超车很轻松,只要你愿意,红绿灯??第一个出去的永远是你,我刚买车有一次红灯过后,过了好久一个别克车主敢上我一直打喇叭,我车窗下去问怎么了,那个司机很惊讶的问我,师傅你这是什么车啊,我说比亚迪唐,他说比亚迪现在做这么好了嘛,那种感觉真好。哈哈……车辆稳定性能特别好,在高速上旁边过大车车辆丝毫不会飘。油耗在上下班直接纯电模式0油耗,省取好多费用。再就是车上高科技的东西让人感觉好奇心满满啊,刚买上车那1个月我一有时间就在研究里面功能。现在什么干什么就互换小迪就可以了。万能的小迪啥都可以帮我办到。
【不满意】续航里程:要是在充电模式下续航里程还能在长一点,市区上下班真的是0油耗完美啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5681公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观颜值、油电混合模式、短途行驶用纯电、长途行驶用油电混合节能模式,作为一名上班族,平日里纯电的续航里程足够我的使用,周末如果去外地旅游也可以用油电混合节能模式,高速用油电混合,唐的百公里油耗也就是7L左右。相对于之前燃油车要更省钱更节能
【不满意】建议车主在使用过程中,一定要让车内保持点电量,如果没有电,纯油电混合模式行驶,油耗偏大,整车2.3吨,即使再经济的发动机和超高的技术车身重量在这,也不可能省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 13800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很满意。很喜欢。购车目标很明确。第一省油。第二大马力。第三SUV.唐是最佳选择。30万的预算我想不出符合我的标准的车除了唐我还能选择什么
【不满意】没觉得有什么不满意。就是当初提车2799要等太久了等不了只能提2599。不过2599我也觉得满足了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4891公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速,空间,车辆的操控
【不满意】可能就是一个内饰太过简洁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 13380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,还是动力,个人不喜欢肉车,百公里加速4.5瞬间征服了我,原来没有想过买比亚迪,朋友家人都说我换车越换越撇,但是我不介意,车是自己开的舒服最重要!用电很安静,原来宝马起步哒哒哒的声音,简直接受不了,换了克莱斯勒300C个人觉得很安静很好开,配置也高,奔驰E宝马5我都没换,有了唐DM,怎么开怎么不顺手了,没有对比就没有伤害!开了唐,再开其他的车,都没有感觉了,那些说比亚迪不好的,建议亲自摸下这个车的方向盘
【不满意】个人很喜欢的浅色内饰一直没有生产,馈电的时候发动机声音觉得有点大,个人理解也许是纯电太安静了,对比比较强烈吧!内饰设计感还需要再加强,期待保时捷设计师加入后全新的设计理念提升,期待比亚迪全面崛起!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3186公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意不用说一定是颜值了,大梦唐,大嘴阁栅,中华儿女精神传承的龙型设计有精神,大气,沉稳,挺拔威武,就像中国人的脊梁一样!
【不满意】最不满意,现在我还真说不出哪里不满意的,毕竟只开了几千公里,体型威武,城区停车可能有点小难度,纯油模式油耗有点高,不是很满意吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2967公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速快,颜值爆表,科技感超强
【不满意】感觉中控有点空空荡荡的,不充电的情况下油耗稍微有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6958公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为是本人的第一部车,平时也少开其他车,少了对比,但所有的评价都是真实的。个人最满意的还是在同价位中,这一代唐的配置高、齐全的功能、给力的扭矩带来的加速度、较为充足的空间等。
【不满意】去年十一月提的车,到现在差不多用了半年的时间了,由于车自重接近2.4t,个人感觉油耗还是比较高的,尤其是在深圳,充电并不是很方便(以盈利性充电桩为主),服务费和电费也很贵,相信如果是自家的充电桩,用起来会更加实惠。另外一个不满意的地方就是底盘有点软,速度快了过弯时侧倾较大,让人信心不足,有时候开着感觉憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】