唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

【满意】1.动力，就不用说了，至今自己没敢踩超过一半的油门，想超车，轻轻放松对脚重量的控制即可。2.空间，头部空间非常优秀，190的身高居然头部还有不少空间，后排也是，第三排我这个身高勉强也能座，个子和体重正常点的更没问题。建议将座椅调的高一点，不然车太大，太高，看不清周围地面，开着心虚。3.静音：中低速非常安静，只有比较细的电流声。急加速发动机会介入，噪音会增大，不过双层玻璃真的很给力，虽然很突然，但噪音绝对值并不大。可以当小型电影院用，充电过程中，可以看电影，吹空调自然风，调整座椅，但好像因为不能发动，所以不能吹空调，同时，充电功率会降0.4kw左右。如果没电，想保持良好的驾驶品质和动力，可以原地油转电，具体方法为，停车，hev模式，挂p档，踩油门。半踩油门为4kw，踩到底为8kw。油门阻力不大，不需要费神去保持，建议踩到底，因为4kw时，需要2.3l油，8kw只要4l油。这种方法比怠速充电效率要高。4.刹车，只能说不愧是大鲍鱼 22寸265胎。5.操控，底盘很稳，运动和舒适兼容，过弯感觉比我的斯柯达昊锐都稳。6.能耗，近50公里是23.4度电/百公里，400公里总能耗是20.4度 3.3升油。那些对能耗不满意的， 估计是用2.4吨的7座中型混动suv跟中小微轿车比的吧？7.座椅：.座椅我2599的是仿皮，肯定比不上真皮，不过坐上去还不错，特别头枕比较靠前，这个挺实用。座椅通风风量感觉不够大，不过也可能是我体重太大压的通风不畅。8.?天窗：很爽，不过如果能光拉布帘，不关天窗就好（虽然目前貌似还没发现哪个车有。。。）。这里建议大家贴个天窗膜或者买个遮阳挡（吸盘固定那种）放在上面，夏天可以更好地降温。9.车门车窗：车门非常厚重，很有质感。车窗快关上时有个降速，很有**。有人吐槽车窗那里又硬又窄，手放上去不舒服。其实都搞错，这个车设计的是让你手臂放在两边扶手上的，扶手又宽又软，我这个高度和胳膊宽度都很舒服，还不会把玻璃弄的油油的。
【不满意】内饰？其实吧，我并不觉得这点不满意，不过总不能空着。这个争议很大，有人说缺乏设计感和高级感，我倒觉的简约低调挺好，你总不能对标豪车吧？别的方面那么优秀，这个再提高，车价也应该涨价了吧？最主要的是，很多人都忽视了一点，越简约越好打理，表面主要一大块红线仿皮质，几乎没有多曲线和凹槽设计（这些地方很容易招灰、积灰），很容易擦拭保养。有一点要注意，档把和档把周围的表面材质挺有高级感的，不过尽量不要用干而硬的毛巾或纸巾擦拭，容易造成划痕。可以考虑贴碳纤维贴纸。金属亮条可以考虑换木纹，不过颜色最好不要太商务，不搭配。黑色钥匙没必要带着，白色遥控钥匙非常好用。但大家要注意，他表面很光滑很有档次也很容易磨花，所以，建议大家贴上膜，我用的是以前送的仿碳纤维手机背膜，用刀和尺子就能搞定，没有气泡很好贴
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，外观设计 空间大 带有360全景音像 9个雷达 静音效果很好 有放电的功能，出门自驾游或者家里停电直接放电使用，还安全 7个座位一家人可以一起出行 全家一起出门到哪儿都是家
【不满意】用车一个周了 体型太大了 在我乡间小路行驶总觉得过不去 不过还好有360全景印象 解决我这个烦恼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车无论是外观设计，内饰材质，空间，配置方面都符合甚至超过这个价位应该有的水准，在加上新能源车的身份这个价位绝对是超值的，老唐依靠动力为卖点打开市场，作为升级版的新唐可以说已经没有任何的短板了，准确的说是短板的上限提高了，过去用户最不满意的方面有明显提升。比亚迪对这款车高标准严要求是我最满意的。
【不满意】最不满意的一点是开这辆车容易被其他车挑衅，刚提车那天在环路上限速内正常行驶，在后视镜看到很远处一辆吉利新款的小型suv穿梭车流向我狂奔而来，再超过我以后特意紧贴我车前方并道别了我一下。不知道如果不是比亚迪是宾利的话，他还会不会这么危险的挑衅？年龄大了，更多的时候只想好好开车。 还有就是亏电的时候hev eco模式 然后能量回收开到最强模式，这个时候如果是拥堵路况的话平顺性不太好，我觉得主要的原因在于变速箱，比亚迪的这款双离合变速箱即使是自主品牌的产品中也不占优势，唐燃油版放弃这款双离合变速箱是非常明智的，因为没有电机的情况下顿挫的问题是很难解决的。DM版使用双离合除了能降低成本，另外比亚迪在混动技术上使用双离合是非常有经验的，而且电机在工作时也确实解决了双离合的缺点。但是亏电时情况就差了很多，发动机接管了主要输出的工作，这时的行驶品质是要比燃油版差很多，因为车重和双离合的原因。当然有BSG的存在回电还是挺快的，电量超过15%以后行驶品质恢复正常。平时短途行驶尽量纯电吧，长途行驶时拥堵路况尽量用纯电，顺畅的路况用hev同时把回电数值调高，回电速度还是挺快的，把电存着拥堵路况在用ev。另外亏电时发动机的抖动偶尔出现，有时抖动很严重，伴随着嘶吼，这车的隔音确实很不错，所以嘶吼时噪音还可以接受，但振动很明显能感觉到，如果前排任何储物格里放一串钥匙车内还有其他乘客就尴尬了。 脚踢式感应成功率太低了，越是人多时越不给面子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速确实最满意。空间也还可以。性价比实在太高了。改了颜色后，更是比原厂红色亮，艳！ 22寸轮胎一年保一个。这是绝对的彩蛋。今天去首保后收到的官方确认信息。所以就别再去讨论轮胎的不好了。
【不满意】内饰。很比亚迪！就跟拥有完美身材的女生，长相不过关一样。还有比亚迪的计划，营销！顶配最后生产。前期产能就肯定慢。堆一堆中低配。是什么问题。实在不理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点太多，这里只说最满意的，那就是动力！以前我是老款的奇瑞A3，1.6L的排量，说实话城里面开开还是够用，但出门自驾游，跑跑高速、山路，真的是肉啊！空调都不敢随便开，开了空调就龟速了。自从在4s店试驾了新款的唐之后，才知道什么叫动力，重来没有开过动力这么强的车，记得第一次试驾的时候，运动模式下深踩油门，像子弹一样的飞了出去，感觉大脑有点供血不足的样子，人都有点眩晕了。三擎同时爆发，真不是盖的！2.0T 2台电机同时爆发，950牛的扭矩，2.4吨的唐也能像跑车一样飞奔出去，真心不错啊！
【不满意】没有备胎，这是我最不满意的。如果在路上爆胎了只能等待救援了，这也是我最担心的一点。所以我现在自己也准备配置一个备胎，在出远门自驾游的时候呆在车上，心里相对稳妥一点。插电混动车型，由于安装了后电机，又要考虑到后备箱的使用空间，随意没有配置备胎，这样的设计思想是可以理解的。唐二的轮胎确实够大，所以没有了放置备胎的空间，为了动力和实用性只能牺牲备胎了。我从车友那里买了一个跑了几百公里的原厂轮胎，还得没有个轮毂配套，在出远门的时候放在后备箱里面，平时放家里，面的占用后备箱空间。还有一点不是很满意的地方就是，内饰显得有一点点单调，喜欢简约的我，可以接受这一点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从茫茫车海中这款车最大的原因就是动力和外观，外观是这辆车最令我满意的地方。无论哪个角度，都是那么的凶悍犀利霸气十足。无论是什么场合，都给你足够的脸面。其中令我最为激动的就是混合动力模式下的动力输出，感觉就是源源不断，汹涌澎湃。其次就是纯电状态的动力表现也足以支撑这辆车完美超越一般的燃油车，在能耗方面也是满意的一点，上下班代步基本都是纯电行驶，我上班就只有两公里左右，上班就只用3%左右的电，充满电0.175*20，单次充电就3.5，跑80公里这能耗自己算了。再来就是这车的空间方面真的是只能宽敞来形容，后备箱的储物空间对于我来说完全够用，脚踢式感应开门也是霸气十足。
【不满意】最不满意的就数这个22寸的大脚了，对他是既爱又恨，爱他那高颜值的档次，恨他那柔软的胎壁。关键是还没有备胎，这跑出去难免还是有点虚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】关注很久了，刚把上百页的使用说明全本通读，对车辆有了一个深入的了解，也希望车友问全本通读说明书，应为这车系统复杂科技含量高，需要我们主人对她全面了解，才能了解她的想法和意图，做到人车合一。1.最满意车辆外形。?以前总觉得很多车单个角度看都觉得不错，整体看就感觉像个壳子在路上跑，后来发现原来原因就在车轮，车轮是一两车精髓所在。很多车改了车轮立马好看了。唐DM没得说从各个角度都很好，特别是配上22寸轮毂，凹凸有致。有力量、有柔美、有硬朗、有灵动、有霸气、有可爱。（通过这几天的行驶，我专门找了烂路坑路走了一段，我对这个轮胎挺有信心的，我平常开车小坑我都是打方向避免或者骑过去的，我的宝来7年从未包爆胎过，就扎烂两次）。2.车辆动力。 4.5秒不是盖的，很多车都不用比，数据上就赢了。我还在磨合期没跑过运动模式和0-100加速，过了磨合期再试。我就用eco电动模式超车变道都非常轻松，买车那天我老婆开着宝来跟着我都跟不上，我平常开车还是比较稳的，但是开唐DM不知不觉都80KM/H。现在在路上再看到什么汉兰达、途观、GLC、锐界等竞争车型都没有一点感觉，看都不想看。3.等红绿灯的时候最爽了 别的车都在烧油，带启停的车空调开不了，唐呢发动机是关的电机是关的空调还能开。4.我停车的车库与我卧室是一体的，以前每次停完车车库里都是尾气，贴别是冬天温度低三元催化还没预热，排除的尾气味道特别大，都不敢开窗透气。现在好了进出车库都没有尾气。5.油耗也满意的 平常市区最费油的路段都用电了，很少用发动机就是用也是经济转速。跑高速的油耗肯定会高，毕竟快三吨的车。我觉得和同排量汽油车高速油耗差不多就没啥。
【不满意】1.不能用直流充电桩，高压直流转低压交流估计不好实现。要是能实现的话会更容易充电，特别是高速公路上。2.我发现充电的时候方向盘那里的液晶屏幕是一直亮着的，而且摸起来热热的温度估计20度左右，能不能软件升级一下关车门锁车关闭，解锁厚再点亮。这样也省电安全。3.实体按键有点少特别是空调控制。 我们年轻人还好，我爸他们来开的话屏幕上设置空调的时候他们觉得不好找，比如屏幕在百度导航界面，想要设置空调参数的时候比如内循环、外循环、关闭压缩机等等对于他们来说有点麻烦。要是有实体按键他们学和操控都容易点。别的目前没有，待日后继续更新吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，越野能力不是鸡肋，油耗还低。爽歪歪油耗底至百公里2L油耗。
【不满意】没电的时候，像便秘的感觉，难受难受。内饰跟我想要的效果还差了很多的。没电的时候动力不高，油耗还高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，越野能力不是鸡肋，油耗还低。爽歪歪油耗底至百公里2L油耗。
【不满意】没电的时候，像便秘的感觉，难受难受。内饰跟我想要的效果还差了很多的。没电的时候动力不高，油耗还高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力充沛，越野能力不是鸡肋，油耗还低。爽歪歪油耗底至百公里2L油耗。
【不满意】没电的时候，像便秘的感觉，难受难受。内饰跟我想要的效果还差了很多的。没电的时候动力不高，油耗还高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】