唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V

【满意】满意好看又好用又安全，我上次在中环上正常巡航80，旁边车道前面一个车子急刹车快要追尾它前面的车子，很快就改道在我车子前面，我看它轮胎都要冒烟了，我马上急刹车，巡航也是报警帮我刹车，避免了追尾，真是吓死人了，你还别说最近别人非法改道，给我搞了好几次急刹车，吓人；
【不满意】1.这么大个车没有备胎，我表示很不理解，所以打算搞个行李架，可拆卸的，就是偶尔要牺牲天窗，，跑长途的时候就给装上，平时市区肯定是用不着，真要是扎胎了，肯定还是坐等救援比较方便；2.右前轮轮毂擦了，习惯原来的车停车位那个半径，车宽轮毂宽，刮蹭是避免不了的，期待后面有其他的22轮毂可以选装，关键轮毂突出在轮胎外，有内凹的就安全点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的比较多，外观设计是唐DM最大的一个亮点，无论出现在什么场合都比较霸气，百公里加速4.5秒，不是所有的车都可以比的，还有就是这款车子的安全性的问题，车子的车身计较重，动力重，开起来放心，关键空间还那么大，外观也是比亚迪全新的龙脸造型，非常的漂亮。
【不满意】现在购车趋势基本上都选新能源车，买的人多，等待上牌时间有点长，临牌都快过期了，还好及时拿到绿牌，没有影响到俺们回去过年的心情，目前没有别的不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】短途拉货非常省，我每天基本跑60公里，现在冬天来雪地模式气温五度以上纯电可跑75公里，当然不来空调
【不满意】没有优惠啊，感觉价格还是贵了点，哪怕是便宜个一两千，让我也舒坦啊，后减震异响，4s店年后给换新的，应该是通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是提速了，虽然厂家报的百公里加速4.5s我没实现过，但是那提速真不是盖的，推背感超强，让我有了种开赛车的感觉。我从小的梦想就是当一名职业的赛车手，但是一直没有实现，但是比亚迪唐让我感受到了开赛车的感觉。然后就是操控了，虽然我玩车没几年，但是我对车的要求还是比较高的，所以我选择了比亚迪唐，因为这款车无论是性能，还是操控都非常完美，秒杀了同级别的全部车型，其次就是外观，奥迪的设计师真不是盖的，设计的比亚迪唐真的是突出了他的设计风格，大嘴式的前进气格栅既体现了它的霸气侧漏的前脸，又不失档次，个人觉得非常漂亮，还有车身流线型也接近完美了。还有不得不提的一点就是它的贯穿式后尾灯，虽然它不是第一个做贯穿式尾灯的，但是这个尾灯个人觉得还是非常漂亮的，再就是它的刹车系统了，作为一辆二十多万的SUV，居然用了布雷博的刹车卡钳，真的是良心之作啊，自认为同级别车型目前无法超越了
【不满意】不满意的就是它的油耗和续航里程了，那会买车时销售员信誓旦旦的说百公里油耗1.8升，但是实际油耗都是在七八个左右，这不是骗人吗，还有续航里程，那会说纯电动续航里程是80公里，但是我最长只能跑67公里左右，销售员给的解释是冬天开空调比较费电，因为空调是用纯电来工作的，这我也就忍了，但是油耗呢，给厂家打过电话才知道是百公里油耗只是说的前一百公里，还是前八十公里用电的情况下，唉，我也是醉醉的了。然后就是轮胎了，虽然轮胎用的是马牌的轮胎，质量好是好，但是只适用在好些的路面啊 我买的是越野车，我又不是要赛车了，就算你有赛车的功能，但是也不能直接把越野车的性能都抹杀了吧，稍微有些路面不好的路况都要小心翼翼的，就怕爆胎了，这我感觉是这款车最不合理的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都知道新能源车用着钱，用电跑的时候一公里一角钱，这么大个车，能做到如此节能换作以前是怎么都想象不到的。确实在我不跑长途时只用电跑就完全可以忽视油箱的存在，而且也不用总惦记着什么时候该加油了，什么时候该往加油站去排队加油了。既省了时间，还省钱了。不然特地往加油站跑也是挺麻烦的一件事呢，这样在家里就直接充电就方便很多了，等于家里就有加油站了哈哈！
【不满意】纯电跑的公里数不够长，而且冬天因为我们这里冷所以纯电续航里程还受到影响，因为天冷一天能跑的纯电公里数缩短了近二十公里左右，好在不入冬不受影响！充电不是特别方便！不过我家没有车库，每次充电都是用顺下来的电线按在停车位露天的哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人比较外观控，首先全新一代唐的外观吸引了我，霸气的前脸，一见种情。外表的吸引力实在是让我不及防，朋友一起去看车的时候，也没 有个标准说自己看中什么牌子的车，要什么型号，座位也要多少人座的，其实说实话，我这个人 挺倔的决定了的事情，谁也影响不了我。于是，就这样，我就上道了，听着销售人员介绍这 辆车，认直地听了许久，说实在，我也有些喜欢，就这样，慢慢 带我入坑了，不得不说这个销售员的口才很不错，总之我被洗脑了，买新能源是当今趋势.新能源买比亚迪就是你不二的选择，得，我就买了，买完一个多月来着确实好，朋友一开都说这车牛，就是太大了
【不满意】冬天早上开车需要强制EV模式才能纯电行驶，要不根据功率提速它会自动切换到HEV 模式，第二就算是新能源的车子吧，觉得也不应该那么贵，太贵了一点，如果说定位是在18－20万之间的话，这会很 理想的款式。在其它方面，比如配置，空间，舒适度，那都是无可挑別的。在尽可能的情况下，如果能 虑到普通大众，把价位降低一点点就好了，物美价廉也是不错的一种销售方式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】所谓满意应该就是购买缘故吧！看人先看外也就是颜值，看车也不例外。车子的颜值是没得说的，颜色赤帝红给人感觉就是红红火火比较喜庆的颜色，车子外观大气显得庞大。大龙脸风格设计配有高科技LED大灯，尾部灯光很有流线感。车子本身很重起步提速快，内饰配置也丰富。其次是属于新能源的汽车，插电式混合动力。油电随意切换当然得符合自己的行驶里程啊。像平时上下班近的话就可以使用纯电模式，算下来也是可以节省一小笔小费用。
【不满意】目前使用得还是挺得心应手的就是买车的时候没有任何优惠。花了几十万买下了一部新能源的车子。如果买车的时候能够在便宜点心里还不会有这么大的落差，其实也怪自己特别想要这台车就冲上市没有多久这个节骨眼去看的。今年不知道会不会下降
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】气质多变啊，低调而高贵，还可以驾驭霸气风格，动力强劲没毛病，各种配置加持操作多样化，用最近抖音的流行词来说一下就是好嗨哦；
【不满意】白钥匙，塑料感太强，有点不喜欢，不过电池好换，拆开就可以换电池，从功能的角度而言，我肯定会带这个白钥匙，现在基本没怎么用这把；很想体验下，全新一代唐dm的车机互联，结果也没有人告诉给链接，苦恼；是功能没开发好还是要下载APP?如果要下载APP在哪里下载?一头雾水；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是它是一辆插电式混合动力的车，可以自由切换想使用的模式，虽然说它的价格是很贵，但是买得值就是不会心疼的。在外观上，比亚迪的设计依然很棒，那么地高大上，我作为它的忠实粉丝，一直希望有朝一日能够买一辆属于自己的代步车，而新能源的车就是我的首选，依然值得信赖的牌子，除了外观不错，还有很多其它地方也是表现不俗哦。
【不满意】在车行试驾的车子跟这一辆有少少出入，这一辆车的方向盘更加厚重，没有那么轻盈，我一度告诉自己，是因为车行试驾的车多了人去试试了，所以方向盘就灵活一点了，反正，我开了也有差不多有一个月的时间，对它不好转动的方向盘还是持耿耿于怀的态度，就这一点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个比亚迪新能源20多万，如果对比纯烧电的新能源车来说其实也不算特别便宜，如果从配置还有空间上去对比燃油汽车，它的价格其实属于中档价位，尤其是2.0发动机给人的那种感觉，起步的时候都也没有迟缓的网上突然升高的突兀感，而且只要开上路之后，原来踩下去的力度不同，所以加速的在不同速度也给人一种不同的感觉，内部空间利用率很高，而且头顶和膝盖预留下的空间也很宽敞。
【不满意】买回来还没有一个多月，以前没车不敢去这么开，现在有了车我当然不会让它总是闲着开，什么路也都跑过了，现在还没有跑到1000公里，现在对它特别喜欢，就是一些小缺点，我也不太在意，目前没啥最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】