网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观看起来大气,乘坐空间也很宽,平时在市区上下班或者购物的时候可以只用纯电模式,平均3天冲一次电,给我省了很多油钱,遥控钥匙和移动电站功能让我在朋友面前装足了逼,最满意的是动力,不说混动的4.7秒,光是纯电模式加速就比大多数烧油的快,超车特别的顺利。
【不满意】因为车子太大,车库里不好停车,没电了之后,开起来就不像有电时那么得劲,而且很多时候电动尾门踢不起来就很气人,只能把东西放下用手按,还有就是当车上坐满7个人的时候后排就放不了多少东西了,但这种情况少,也就不算什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-本溪 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了有半年多了各方面用着不错,没有让我失望。当初选车时最主要的两点,一想尝试下新能源能车能上绿牌,也是未来的趋势。加上结完婚这几年有孩子了,空间方面也成了首选。二省油,对于我这种上班族、路程短的人来说还是很友好的,从家到单位十公里左右,来回二十公里到家想着把电充上,几乎用不到油养成的成本能低一些,有时休息出门玩能用油。
【不满意】大毛病倒是没有就是有点小毛病,刚提不长时间主驾驶的左前轮有些异响,停车或刹车刹车盘吱嘎摩擦的声音,偶尔会有,去看过两次也没看出来什么。时间长不怎么响了不知道怎么回事。希望在有颜有料的同时也能够加强细节就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-本溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了有半年多了各方面用着不错,没有让我失望。当初选车时最主要的两点,一想尝试下新能源能车能上绿牌,也是未来的趋势。加上结完婚这几年有孩子了,空间方面也成了首选。二省油,对于我这种上班族、路程短的人来说还是很友好的,从家到单位十公里左右,来回二十公里到家想着把电充上,几乎用不到油养成的成本能低一些,有时休息出门玩能用油。
【不满意】大毛病倒是没有就是有点小毛病,刚提不长时间主驾驶的左前轮有些异响,停车或刹车刹车盘吱嘎摩擦的声音,偶尔会有,去看过两次也没看出来什么。时间长不怎么响了不知道怎么回事。希望在有颜有料的同时也能够加强细节就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的提速了,那是真的快啊,山路坡道超车很有自信,油门轻轻一点就把大货车超过去了,甚至前面就要进弯了也敢超,我以前那个1.6自吸的车直道超车都完全没信心,还有就是这车的360℃全景影像真的很好用,特别清晰,那么大的车,没这个东西倒车还真是个麻烦事
【不满意】也没什么特别不满意的地方,要非要说不满意的就是车辆偶尔会出现无钥匙进入反应慢的问题,按了半天才反应过来,还有就是内饰差了点意思,配不上这车的外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的提速了,那是真的快啊,山路坡道超车很有自信,油门轻轻一点就把大货车超过去了,甚至前面就要进弯了也敢超,我以前那个1.6自吸的车直道超车都完全没信心,还有就是这车的360℃全景影像真的很好用,特别清晰,那么大的车,没这个东西倒车还真是个麻烦事
【不满意】也没什么特别不满意的地方,要非要说不满意的就是车辆偶尔会出现无钥匙进入反应慢的问题,按了半天才反应过来,还有就是内饰差了点意思,配不上这车的外观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,感觉有好多,外观 动力 空间 油耗 静音,要说最满意,我还是选择颜值吧。当初选他的时候就是被他的外环所吸引,前脸霸气外漏,而且整车都是LED光源,并且是流水转向灯,还有就是一体式的尾灯,夜晚降临,你绝对是整条街上最靓的那个仔!
【不满意】不满意点怎么说呢,刚过的首保,目前还没发现什么小毛病,就是电量不足时,感觉车有点沉,发动机声音明显,算是一个小瑕疵吧,但也能接受,毕竟重量在这呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,感觉有好多,外观 动力 空间 油耗 静音,要说最满意,我还是选择颜值吧。当初选他的时候就是被他的外环所吸引,前脸霸气外漏,而且整车都是LED光源,并且是流水转向灯,还有就是一体式的尾灯,夜晚降临,你绝对是整条街上最靓的那个仔!
【不满意】不满意点怎么说呢,刚过的首保,目前还没发现什么小毛病,就是电量不足时,感觉车有点沉,发动机声音明显,算是一个小瑕疵吧,但也能接受,毕竟重量在这呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.49万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先最满意的是侧面45°外观,有棱有角还不夸张。正面,后面都没有这个角度好看。其次满意是贴车衣时候,师傅说没想到国产车钣金厚度比捷豹要好,喷漆工艺也不错。第三个是油耗:车自重2.39吨,我购车后半个月内没冲过电,基本都是使用混动模式,偶尔堵车时切换到纯电模式,实际使用油耗为9个多不到10个油。对于这么重的四驱车,还是很好的。
【不满意】1、驾驶的感觉还是差一点,有时会有前闯的;,只说中央扶手的造型和工艺就比六年前的君越差一截;5、后车门关门和前车门关门的感觉绝对不一样,感觉后排车门发飘发轻,需用力关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 11705公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,性能好,省油
空间大,比较智能,主要是像我这种在家附近转悠的用纯电就可以了,特别省钱。我开了这一万多公里了,平局油耗4个,电量17千瓦。云服务也特别方便,可以提前热车或开空调。还可以用钥匙无人驾驶,就像遥控汽车一样。
【不满意】最不满意的是馈电时声音大,油耗高。
冬天电池续航太短,也就能跑四十多公里。没有记忆座椅,没有方向盘加热,没有随车脚踏板,没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座国V |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 11705公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,性能好,省油
空间大,比较智能,主要是像我这种在家附近转悠的用纯电就可以了,特别省钱。我开了这一万多公里了,平局油耗4个,电量17千瓦。云服务也特别方便,可以提前热车或开空调。还可以用钥匙无人驾驶,就像遥控汽车一样。
【不满意】最不满意的是馈电时声音大,油耗高。
冬天电池续航太短,也就能跑四十多公里。没有记忆座椅,没有方向盘加热,没有随车脚踏板,没有挡泥板下雨天甩的整个车身都是泥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】