网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起初看中这款车最大的原因就是喜欢它的外观,真的是霸气十足,再深入了解后,满意的点还蛮多的呢!其中最满意的就是混合动力模式,既省油又环保,动力还如此强劲,简直是同价位级别车里没办法对比的,平时上下班代步基本都是纯电行驶;再来就是这车的空间方面真的是又大又宽敞,这样就大大提升了整车的舒适度,后备箱的储物空间对于我来说足够用了,脚踢式感应开门这一点设计还是很人性化的,以上简单列举了满意的几个地方。
【不满意】小小吐槽的一点就是没有备胎,厂家赠送的22寸马牌轮胎(赶着在厂家还赠送就赶紧订了,后面据说不送了)虽然增加了整车的协调性,但是轮胎大了也容易出现爆胎的现象,停放马路边技术不好还容易剐蹭,换轮胎还挺贵的呢 !路况不好的时候还是略微担心的。说到平时用车担心的点,其实还包括车子的续航方面,秉承着国家提倡环保,所以平时更倾向于用电,但是如果跑长途的话,充电不一定那么的方便,所以希望比亚迪未来可以改进,也相信比亚迪有这个能力在这方面有所突破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 青海-海东地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这款车的外观,既大方又霸气,而且看起来比较高档,我刚买回家的时候,朋友一看到我的新车,以为要五六十万呢,说这么高端的车,但是我一说只有20多万,他都不相信的,感觉就特别自豪!而且是油电混合动力的,平时上班的话用纯电动,特别省油钱呢,如果跑长途的话,中途快没电了,又可以用油,平时加半箱油放着,完全不担心没电,用起来特别的方便,特别有科技感,非常适合现在的人越来越追求高品质的车,这款车子的外观、内饰、功能配置这几个方面都很不错。
【不满意】不满意的一点是这款车的电续航能力不是很好。当初我决定买新能源车,就是因为他这种设计对环境和城市的发展更友善。因此我更倾向于用电这一方面,但是还要经常跑长途,有时候还要跑郊区偏僻的小山庄,就没有这种充电的充电桩,充电也是非常的不方便。不过还好是油电混合模式,电用完了还可以用油,还是比较方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有比较多的点,外观的设计是这款车的一大亮点,觉得这款车的整体车型看起来很霸气,无论是出现在什么场合,都会有一种很有面子的感觉,出差还是上班,都很有面子,开起来让人感觉都是很爽朗,大方;还有这款车是可以用纯电或者可以使用油,如果用纯电开到半路没有电了,可以用油,可以完全不用操心长途行驶问题,是比较省油的一款车,还有就是这款车的安全性的问题,车子的车身比较重,动力较重,开起来很安心,比较放心,最最满意的只会是这款车的科技感,对于现在的社会,新科技太需要融入自己的生活了,也体现了现在我国的科技发展越来越好了。
【不满意】这款车无论是从设计还是到别的什么方面的问题,都没有特别不满意的地方,唯一的一点不是特别满意的应该就是续航里程了,因为续航里程比较短,有很多时候不是很够用,因为要经常出差或者是去市郊区谈生意什么的,都会体现出这一个毛病,还有一点考虑到的就是说如果到了郊区外的话,不够用的电量,村里也没有这么快有这个科技说安装到足够的充电桩,这个也是这款车的局限性吧,还是需要这个地方有一点点小小的改进和发展的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买了车平时我一般都是停在家的门前的,家门前比较空旷一些,是个很好的停车的位置,就道了水泥地,停车比较方便,唐DM要说最最让我满意的一点,我就不说性能什么的,就说大家都能看到的,外观和体型,它的外观真的是很霸气,停在那里有种别的车不要靠近的感觉,唯我独尊,但是因为空地的原因,旁边往往都停了不少的车辆,我是看来看去,觉得我的唐完胜他们,光看外观就完胜,小小的自豪。再说情人眼里出西施,自己的总归是好的。
【不满意】想了想那就是唐DM的脚踏板太窄了,跟没有没什么区别了,这点不是很满意的,上下车是太不方便了,我就自己去店里面加装了,为什么设计的时候不考虑这点,是非要我后期花钱加上嘛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是空间,我就一小老板,平时把也需要撑撑面子吧,价格合适的,有颜值的吧,肚里有承不了我的货,肚里能乘船的吧,颜值入不了我的眼,所以这车解决了目前我的困难
【不满意】不满意从选择的时候到现在使用中,感觉没有不满意,说不满意倒不如说遇到的问题,说不定还可以讨论一下,就是前段时间有次多功能摄像功能报警,但是重启又消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控和外观我都很满意,外观大气上档次,开出去回头率很高,再就是车子的操控性很不错,指向精准,油门轻轻一点速度就上来了,刹车的灵敏度也很高,然后安全起见,建议大家去装个刹车卡钳,车身比较重,装个卡钳还是刹得住一点。
【不满意】红色漆要加2000,我觉得这个特别坑,现在好多品牌都在做这个事情,好看的色都要加2000,我本来特别喜欢红色的,后来气不过硬是换成灰色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是他的动力了,提速是杠杠的,油门踩下去,强力的推背感就上来了,飙车都不存在问题的,当然了,还是安全为主,还有一点满意的就是车内空间很大,两个娃在车内都可以撒欢的玩。
【不满意】最不满意的就是纯电模式下的续航里程太短了,一般我上下班都会用纯电模式,基本上是要每日一充,好在是充电比较方便,在家里车库安装了充电桩,要是想跑远点千万别考虑纯电模式了,就是上下班的时候用用,省点油费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是摇控驾驶了,感觉完全就是一个**神器啊哈哈哈哈。再来就是他的动力了,运动模式下踩下油门,推背感特别的明显而且感觉有点眩晕啊。再来就是它的智能互联系统了,对我们这样的年青人来说这个车上的很多高科技是我们的最爱。像电动感应的电动尾门是媳妇最满意的
【不满意】最不满意的就是红色还要加钱而且怕后期补漆困难。还有就是22寸的轮毂和车胎视觉效果确实非常棒,但是舒适性确实是一般,唐dm个人觉得还是用20寸的更合适。而且薄胎后期碾压到什么东西也容易爆胎,但是时候换条一样的马牌胎估计又肉疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和动力方面,外观大气,设计很新颖。动力方面2.0T的发动机,动力妥妥的。提速是真快
【不满意】价格方面略贵,纯电里程短,市区随便转一圈基本就没电了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】加速狠给力
【不满意】充电问题,不能正常充电。售后师傅上门找不到问题,师傅说可能是车的问题,纯电行使出现了五次异响,车还不到五百公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】