网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比亚迪,唐,这款车满意的地方还是很多的,新能源车子里面,这款车的综合表现最让我满意,首先,唐的外形设计,可以说没有人说不好看的,颜值超高,一点也不像国产的车子,车子做的很大气,设计感十足,感觉很运动很霸气,挺前卫的,另外就是超大的空间,车内很宽敞,家用,载客都很合适,感觉很有档次感。
【不满意】定价还是高了一点,感觉太贵了,如果纯电的里程可以增加一点就更方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置高,该有的都有了配置高,油耗低,空间大,动力强劲。外观没的说的。这个车的配置完全没得说的,该有的都有了,国产车在配置方面肯定没得说的,感觉配置上完全没得挑剔。油耗主要是在市区开,基本用电,偶尔HEV混动撒野。4.5S的百公里动力肯定没得说的。
【不满意】扁平胎,烂一点的路都要提心吊胆的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是7座,百公里加速亲测4.8秒感觉还能更快!
【不满意】自带的充电器一个壁挂3.3千瓦时,一个便携1.7千瓦时,为什么不是一个7.7千瓦时,一个3.3千瓦时?充电太慢了!我去4S查了有7千瓦时的要自己买,6000块!驾驶室门玻璃降下来有异响!新车不舍得去拆门板检查!忍了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4198公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是整个车的性价比,首先一个SUV能有那么强的动力以及这么快的加速已经让我很满意了,其次就是车的空间,大的没话说,可以坐人也能拉货,然后就是车环保又省钱,我刚买这个车也没多久,平常也就是上下班通勤,没咋出过远门。因为家离公司还是比较近的,所以基本都是纯电模式,一个月算下来还是省了不少钱。看看周围开燃油车的同事们天天为了油价的跌涨欣喜若狂又坠入谷底过山车般的刺激表情,我只有隔岸观火的偷笑。哈哈哈,让你们不买新能源汽车。最后关于这个车的满意,大约就是一些小的功能吧,对于这一点我真的要说的,现代科技真的可以让人更懒啊【抠鼻】,比亚迪的云服务功能真的强大到爆,可以提前开空调夏天不热冬天不冷、电动尾门解放双手。还有像后视镜加热除霜,pm2.5的绿净功能等等都给了我这个雾霾冬天的极大安慰。
【不满意】价钱有点偏贵,说实话花20多万买个国产车不是很值得,但是车的配置以及性能还是很值这个价钱。说句不中听的话,这个车这个配置换个牌,随随便便都能卖个50、60万。还有就是最高配我们这里订不到,比亚迪一直宣传唐dm百公里加速4.3s,虽然自己不敢开但还是想体验体验跑车的拉风感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还是俗气一点吧,一见钟情。外表的吸引力实在是让我猝不及防,跟朋友一起去看车的时候,也没有个标准说自己看中什么牌子的车,要什么型号,座位也要多少人座的,其实说真的,我是一个说一不二的人,决定了的事情,谁也影响不了我。于是,就这样,我就上道了,听着销售人员推销这辆车,认真地听了许久,说实在,我也有些喜欢,不然也不会听他在那唠叨个没完,就这样,慢慢带我入坑了,不得不说,这个销售员的口才很不错。
【不满意】不满意的话还是那句话:冲动是魔鬼。虽然我是有意去买车的,但是觉得自己还是太冲动了一些,没有认真地去考量去思考,没有经过货比三家来比较一下。到提车那天,兴高采烈地出门,过了几天,就发现问题了,空间太大了,我真的有些不喜欢,感觉很难驾驭,欠考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子的外观设计可以说是我最满意的一个地方了,车子就只从外观上说的话设计得是非常不错的,我和老婆都很喜欢唐的这种外形设计,车子正面看上去大气有韵味,大灯看上去也是相当的帅气,车子的侧面线条看起来很饱满显得非常有肌肉感,车子后面的话看起来虽然不如其它角度一样出色,但是也不会显得有这么累赘。
【不满意】虽说买车不会十全十美的,但是买了之后到现在还是有点小纠结了,车子不满意的地方有几项,车子一共有四种的驾驶模式,ECO是标准模式也是经济模式,我觉得ECO模式的时候起步特别的肉,上路感觉显得很拖沓,不过车子我觉得最不满意的地方还是性价比了,用了一段时间之后我觉得这款车的性价比很低让我很纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力是最重要,最满意的。2.0T的发动机,真不是吹的。当初试驾的时候就被惊艳到,所以最终选择了大唐,这个真的是谁开谁知道。
【不满意】不满意,也没什么不满意的。唯一感觉不太好的就是胎噪比较明显,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】超高的颜值,终于甩掉比亚迪SUV一贯的臃肿老气身段,空间大,动力强
【不满意】馈电模式下噪音很明显,比上一代有所改善但是个人认为还可以更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这款车的科技感非常强,适合当下比较有追求的年轻人。它的科技感主要体现在车子的外观、功能配置和内饰几个方面,我可以毫不夸张地说,这款车是近两年国产车集才华与科技于一身的一大突破,未来比亚迪的更多创新值得期待。
【不满意】说一个我认为有待改进而且相信比亚迪未来有能力改进的一点,就是加强车子的电续航能力,当初决定买新能源车就是因为它这种设计对环境和城市的发展更友善,所以我更倾向于用电,但如果走长途的话,充电不一定方便,所以期待比亚迪在这方面有所突破。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是这款车的科技感非常强,随着科技发展越来越快速,人们追求也越来越追求高品质了。因此这款车非常适合现在有追求的年轻人,这款车的科技感主要体现在车子的外观、内饰、功能配置这几个方面。可以毫不夸张的说,这款这是近两年国产车集才华与科技与一身的一大特色
【不满意】不满意的一点是这款车的电续航能力不是很好。当初我们决定买新能源车,就是因为他这种设计对环境和城市的发展更友善。因此我更倾向于用电这一方面,但是如果经常跑长途,或者跑郊区偏僻的小山庄里就没有这种充电的充电桩。充电也非常的不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】