网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐dm最满意的,就是加速了。百公里加速4.5秒,不是什么车子都可以比的。而且空间还这么大。外观方面也是比亚迪全新的龙脸造型,看起来很漂亮。
【不满意】提车周期太长,订车两个才能提车。从预售一直等到9月份。目前没有别的什么不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是油电混合动力,平时上下班可以用纯电省油钱,要走长途没电时又可以加油。买之前纠结了挺久的,觉得纯电的话续航路程才两百多公里不是很实用,还是会担心没电时找不到充电桩,要是买混合动力虽然纯电续航80公里左右,但是我老婆每天上下班来回就20公里不到,足够用了,现在觉得买混合动力没买错,平时加半箱油放着,完全不用担心没电。
【不满意】比较遗憾的就是,座椅材质不是真皮的,买的时候觉得座椅材质影响不大,反正坐着舒服就行,买了之后就有点后悔,毕竟别人问起来,如果说是真皮的话感觉就会高一个档次,不过当时好像也可以配置真皮座椅,就是要比这个款贵一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点是其混合动力模式,因为在市区可以省油环保,出门在外也不会在半路因为没有而尴尬,科技感非常强,特别适合现在新时代有追求的年轻人,空间的这一项基本上是接近完美的配置,5门7座的类型,简直是小货车的替代品,但外观比小货车更为美观,这款中型的SUV的插电式混合动力车的内外配置都令人爱不释手。
【不满意】最不满意的一点就是电耗模式,因为在市区可以开发几个这种可以充电的充电桩,但如果在郊区,偏僻的小山庄里没有这种方便的充电桩,充电这个问题还没有广泛落实好政策,还需要电池方面开发更为持久、耐用型的电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是混合动力模式了,在市区可能省油环保,出门在外又不怕停在半路尴尬境地。另外就是空间很大,平时去送货绰绰有余,比以前开的小轿车宽敞多了,跟小面包车差不多,重要的是这是七座SUV,面包车不能相提并论啊。
【不满意】最不满意的就是价格,24.99万,再算上七七八八的零碎钱,都得二十七八万了,每次和不懂行的人说他们都会说怎么花二十多万买辆国产比亚迪,我就会斜他们一眼,小爷愿意管得着吗。但是话说回来,如果20万以内就更好了,我也不用买车时纠结那么久了,毕竟差不多二十五万着实不是小数目,真是需要勇气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1739公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最最最满意的就是动力了,超级给力。纯电或混动的时候动力都能随叫随到;城里开和上下班开都是纯电模式,所以基本上零油耗的,可以说是比较经济环保的了。再就是配置在同价位的车型中算高的,开着安全放心,家里人坐着也放心。最后说的是外观,很有中国风,听名字就觉得有点古风的感觉,国产车里算是比较可以的了。
【不满意】车身较长,有点大,等红绿灯或者停车的时候要格外小心点,留好安全距离,有时候老婆开的时候可能会稍微有点难度,所以每次她开我必须坐在旁边指导。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有很多。外观上既大方又霸气,插个小花絮,有一次开回家,因为是新买的家里有些是不知道的,往家门口一停就听到说:这谁的丫?看着就像某个老板的车,很大气。最满意的是油电混合动力,平时上下班可以用纯电省油钱,长途没电又可以加油,平时加半箱油放着,完全不担心没电。电动后背箱我也很喜欢,手上拿着太多的东西就可以直接放进去,不像之前还要特意走到驾驶位去按后背箱开启键。
【不满意】也没什么不满意的地方,要是说实在不满意,那就是充电方面了,因为它的充电属于慢充形式。纯电的续航路程才两百多公里不是很实用,还是会担心没电时找不到充电桩,我买的是混合动力,虽然纯电续航80公里左右,对于上下班点都比较的我来说足够,麻烦的是出远门,所以每次出躺远门需要算着来开,不过还好是油电混合的,还可以用油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车前就深入了解了这款车的安全性问题,比较让我满意。在网上看到的介绍说,车顶的结构可以承压9吨,这是个什么概念,就是即使大型的树啊牌子啊什么的砸下来就能扛,加上车子的车身重,动力强,开高速和山路是很安心的。大概是以前开车有过阴影,我对车子重量轻和动力弱的车子特别不放心,感觉驾驶风险是比较大的,应对恶劣路况的能力比较差。
【不满意】客观来说,这款车的价位真的偏高。其实选择买混动车不买纯电动图的是双重保险,开长途的时候不至于电用完了就跑不动了,而且充电也不方便,但是80公里续航有时我觉得还不如买燃油车,对于经常走一趟就几百公里的人来说,这点续航其实不起作用。这款车从面世到现在最受关注的就是混动,我想这也是它定价比较高的原因,但是续航却非常有限,有点令人失望,感觉不值这个价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2658公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是既可以烧油又可以用电啦。现在的油价是动不动就蹭蹭往上涨,朋友们有时开玩笑说,现在车都快开不起了,我看上唐就是觉得我主要是在城里的时间多点,平时上下班,周末和家人在一起周边出行的话,我完全可以用电啊,80的续航里程完全没有压力,再说现在的电费挺便宜啊,晚上回家在车库用自己的充电桩,很划算的。
【不满意】就是现在的快速充电桩还是不太方便,记得有一次陪朋友去外地办点事,看着距离不是太远,就用了电跑,路上想找个充电桩真是费了九流二虎之力,最后还是用了油,别的都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1147公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是颜值和动力方面。作为王朝车型的旗舰车型,外观设计新颖,时尚感满满,给人的视觉上面就是一种享受。加上2.0T的发动机,这动力妥妥的。
【不满意】价钱方面还是稍微贵了一点,其他暂时还没有不满意的点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座国V |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这辆车我最满意的地方一是车辆的整体外观是我最满意的地方,特别是前脸两组特别犀利的两个大灯,看起来非常的舒服,感觉与前脸完美融合,二是前面的唐子logo标志,比以前的BYD三个字母要好看多了,很是喜欢中国的汉字标。三是这辆车的配置,在同等价位秒杀很多合资车的配置,还有车上很多的黑科技也是感觉高大上不少。四是这辆车空间尺寸,车身的大小刚刚好,车内的空间也挺满意。
【不满意】一是这车的四个轮毂都是往外凸的,平面要比轮胎突出不少,这也是我最受伤的地方,由于家里停车为比较小两边都是马路牙子,自己技术也不是很好,四个轮毂已经成功划伤了三个,可把我心疼死了,而且这种划伤还不好修复,不像车身漆面还可以喷漆,这轮毂划伤了就划伤了,无法修复,只能更换,下次想把四个轮毂都换成往里凹的。二是感觉这车的后背箱太高了,平时装点啥要抬老高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】