网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联炫酷型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 湖北-襄阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意应该算这个车的整体性价比了,939的价钱还有这样的配置,关键还是个纯电的车,不亏。
【不满意】当时为了好看,多了一千块钱加一个备胎,现在这个备胎成了我的苦恼,本来就是一个水手女司机,唉,完全是在挑战我的倒车入库水平啊。事情是这样的我闺蜜当时跟我一起买的这个比亚迪元ev,说是方便上下班,省钱又省心的,平常出去逛个街也有代步工具,可就是前段时间,她的元ev倒车的时候撞了,小书包裂了,马上就开去4s店进行维修,你们都不知道有多狠,就是换一个这个塑料壳子,竟然就收3000块,当时那个心疼啊。想想当时要死要活加的这个备胎有啥用,唉.....现在只能要多小心开就有多小心开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1201公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充一次电,使用一个礼拜,高强度使用怎么着也能省下来一大天。非常期待一次说走就走的旅行。
【不满意】千万不能忘记充电呀,我在家里边安了好多个呢,充电的位置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 8.9万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-榆林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】最满意的莫过于就是价位了,十万以内的车子,是12月店里搞活动买的,得了个好价格,有优惠的大礼包,心里换是觉得挺美的,想着以后不用每个月都加几百一千的油还是挺美的,一次偶然的机会,看到价格合适我就下了定金了
【不满意】最不满意就是空间比较小,后备箱容积特别小,包括后排座椅也比较小,坐俩个人感觉还行,坐三个人的话就比较拥挤了,而且中间的地板也不平整,车头比较高,看不清前面,有时候停车的时候不方便,这也许是我开的时间比较短有关系吧,而且还很费电,冬天的电池缩水比较大,基本上跑150公里,就差不多需要充电了,而且不能开暖风,如果开暖风的话,可能连150公里也跑不到了,不知道夏天会怎么样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的莫过于就是价位了。十万以内的车子,在国庆期间入手的,得了个好价格,有优惠的大礼包,越想越美滋滋的。想着以后再也不用骑着摩托车出去接送孩子了,下雨天的时候也不用担心被淋到了,出行又总是不方便。终于,那天,一次偶然的机会,看到价格合适我就感觉地下了定金了。
【不满意】本来我也是看中一款混动的车型,但是那一辆,实在是太贵了,我压根买不起,最后连一点念想都不敢冒出来了,于是就在纯电动车的范围内看了一圈。这一辆车,还是会让我闹心的,我比较担心它的电量问题,续航持久问题,很多的问题困扰着我,比如说多久需要充一次电啊?后来,试过之后,不尽如人意,有点勉强接受了,耗电快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.89万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-庆阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 719公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是它的,前脸设计,包括车身的线条,都比较符合年轻人的需求,还有内饰的运动方向盘,包括座椅的包裹性也挺好,轮毂各方面也挺好,悬浮式的车顶全景天窗,都是现在比较流行的设计,运动模式提速特别快,比燃油车快很多,节能模式提速也很快,工作台也是采用皮革包裹,材质比较软,配置也比较高,有定速巡航,有胎压检测,而且原厂还自带行车记录仪,这些都是比较好的,而且内饰设计也比较人性化,眼睛和设计的位置刚刚好,底盘比较高,过不平整路面的时候也没有颠簸,底盘调教的比较好,转弯的时候没有太大的倾斜,还有电子手刹,而且车还可以联网,比较智能化,年轻人都比较喜欢这种,还有LED行车灯也比较好,大灯还可以自动调节高度,还有自动大灯功能,后备箱门,是那种侧开的,平时放东西也比较方便,后后排座椅比较柔软,右边的倒车镜,下边儿还有,一个摄像头,这个是最让我满意的地方,有时候,倒车入库,或者侧方位停车的话,都是比较方便的,可以看的清右边的情况,后面的小书包也挺好,为车身增加了长度,看起来也很舒服,动力方面输出还是挺好的,我比较满意
【不满意】最不满意的就是空间比较小,后备箱容积特别小,包括后排座椅也比较小,做两个人感觉还行,坐三个人的话就比较拥挤了,而且中间的地板也不不平整,车头比较高,看不清前面,有时候停车的时候很不方便,这也许可能是我开的时间比较短,反正到现在我都没有习惯这个车头,前排座椅空间比较大,但是前排的手套和比较小,基本上装不了多少东西,冬天的时候玻璃经常起雾,用暖风吹得吹好半天,我感觉空调的出风口设计的不是很合理,而且还很费电,冬天电池缩水比较大,基本上跑150公里,就差不多需要充电了,而且不能开暖风,如果开暖风的话,可能连150公里都跑不到,夏天还没事,不知道夏天会怎么样?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小元是一款经济实用型家用代步车,日常的用车成本低,节能又环保;十万左右的价格还送新能源牌照,免购置税,配置丰富,性价比可以说是很高;外观好看,第一眼就很喜欢,开在马路上回头率也不会低的;以上简单例举了几点,对于小元满意的点当然不止这么几点啦!
【不满意】在这里要小小吐槽一下了,小元我是9月份左右买的,提车的话等到了11月,期间等了一个多月,提到车之后呢!就期待着早点上牌啊!结果牌照又等了一个多月,这前前后后加起来得三个多月了,实在是等的让人着急啊!目前除了等车的时间长了点,其他方面倒还没有发现特别不满意的点呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱!省钱!省钱!重要的事情要说三遍。简单地说,省钱是最主要的问题,这一款车10万不到的价格,并且是新能源的车子,纯电动车,耗电不高,总的来说,电费也不贵,所以整体下来的话,是很节约环保的一款车。在这个倡导环保节约的社会,这样的车子更能符合我的口味,也更值得购买。
【不满意】最不满意的话,也许也与价格有关,说什么物美价廉,都是千分之一的存在,这一辆车,刚开始的时候,一切的表现都是好好的。但是没多久,问题就出来了,让我防不胜防,官方宣布说它的续航能够达到305km的,但是在我开着的时候,实践告诉我它没有办法跑到么远。这让我有点失望了,本来对它的一切都满意的,没想到,才没有多久就失望透了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我家的小白最最满意的当然就是省钱了,纯电动的车子,不需要加油,电费也很便宜,买来老婆上下班用的,续航里程对于她来说也够了,家里到单位的路程不远,而且现在新能源的车子国家很提倡的啊,即节能也环保,对于普通家庭来说,养车的压力也大大的减小了。
【不满意】最不满意的一点就是感觉转弯时的半径太大了一点,转弯的时候要特别注意,方向盘的操作一定要到位,其他的就没有什么不满意的了,就是觉得送的坐垫档次有点太low了,把小白的档次都给拉低了一点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,加上小书包,个性鲜明,特色突出。没有油车的噪音,驾驶起来感受妥妥的。驾驶平顺,没有油车那么肉。周末开出去赶了个农村的场,看到的人都大为惊雅,好多人都认为是豪车,让我们长了不少……
【不满意】都听说比亚迪做电池起家的,贸然相信国产、支持国产,然而信任给比亚迪的不是动力,而是各种被糊弄,先是7个多月才的长久等待才接到车。再是行驶中的焦虑,两眼紧盯续航。三是续航虚标,估计把电用尽也不到200公里,不到标称的70%。四是失望的不仅是对比亚迪的质量,更是信心和信任。五是比亚迪的歧视政策,我们五线城市也是中国的,没有顶配车也就算了,连发车也受歧视,因为订单少,迟迟不给发车。等得太久了,我订车7个月才拿到车,这点就是比亚迪最不厚道的地方了。让人遗憾的是,刚接车,就是淘汰品,刚开上一周,比亚迪就发布新款,续航提升了一大截,听说价钱上涨幅度还不大,这是最痛恨比亚迪的地方,让我们长久的等待来一个淘汰货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-张掖 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电行驶特别安静,没有大的噪音,这种开车感受是以前开燃油车给不了的。
【不满意】张掖最近最低气温零下20度左右,早晨用车环境温度在零下15度左右,续航里程缩水明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】