网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联炫酷型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的自然是价位了。15年刚买福睿斯,完成人生第一辆四轮车的任务。结果当年冬天西安市就开始限行了,内心一下子就开始万马奔腾,从此开启了我的冬天骑行之路。
一直苦于混动车价位太高无法换车,结果双十一前跟公司老司机聊,他推荐我元EV,一查价位还真是到位,虽然300公里看着有点短了。但是实际一核算。我每次回家也就是来回100公里,加上回家后的用度不超过200公里,周内上下班不过15公里,完全可以应对日常了。“果断”把福睿斯转手我姐夫,然后双十一当天在4s店交了定金。
从订车到提车等了两周时间,在群里算是等的时间短的了。这里重点推荐一下陕西景泰,销售顾问的服务态度很好,最主要的是店里不含任何附加费用,不强制购买装潢,不加价,不刻意隐瞒事实。(有的店里说背书包要加价3000)
【不满意】本来是想买999的,可是只在北京上海有售。着急用车,没法等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车最满意的就是这个车的座椅,座椅材质非常软,坐在座椅上感觉坐沙发,比较软,再者因为电动车家用它的经济非常环保,在家充电,用20多元钱可以跑280多公里,对比燃油车省的不是一点两点,时间久了就很明显!也就是说驾驶感和经济型,是我喜欢的!
【不满意】就是这个车后备箱空间太小了,基本拉不了什么东西,慢充电的话20个小时,家用线板充电太慢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1965公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的方面是元的节能环保,又能环保又可以省钱。最初和老婆看了多家,最终决定买元EV这款车,这款车不论从外形和节能方面还有价格方面都是与我们的预算相符,还有个优点就是这个新能源不限号聚划算。可以畅通无阻的在公路上行驶。
【不满意】不满意的就是元新能源提车速度很慢啊,要等好几个月才能提到车。等的好焦急呀!还有充电的问题,现在在自己家里按了充电桩挺方便的,但是要出差就不是很方便,需要提前规划路线或者计算电量是否能到达目的地,要在出差的路上寻找有充电桩的路线。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】经济实用,日常用车的成本低,可以说是省去了一笔不少的油钱,而且外观也是老婆最喜欢的,当时看车的时候也算是一见钟情,现在用车一个多月以来,老婆是越来越喜欢开了,老婆开心就值得
【不满意】买车到现在还没发现什么特别不满意的点,可能是对元EV还是满满的新鲜感吧!所以没挑出什么毛病出来。不过想小小吐槽一下就是,等车的时间稍微久了一点,两个月左右的时间,新车型果然卖的好啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于它的外观颜值我还是挺满意的,在设计上采用了最新家族的设计风格,大体第一眼感觉整体年轻、时尚的气息比较浓厚,对于车头的大灯设计也是颇有个性感,给人一种舒适,耐看的氛围感,车身的设计也是显得挺有运动化,我觉得对它挺满意,也是我一直等着想要的那个感觉。
【不满意】这辆车在使用它的过程中,我也是有着一种比较小心翼翼摸索的态度来面对它的,对于它我也是第一次尝试与体验,对于它来说,表现的好差关系着我自己的选择明确性,我也是挺激动和紧张的,在这段时间内,对它的了解也算挺全面了,知道的也差不多,关于基础的正常驾驶来看总的来说还是表现的挺出色,虽然有些地方会有点欠佳,但我觉得可以忽略,都不是什么重点性的问题,刚买回来的时候新车的异味让我难受了一个星期,后来时间长了也就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4258公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】老婆很满意元的外观,我更满意的是用车成本,和车子的质量。我算过充满电在四十多度,就拿五十度来算。老婆开车很温柔,三百公里很轻松,五十度电一度电按六毛钱算就是三十块钱,一公里就是一毛钱,有多省你们可以想象一下。
【不满意】我俩都不是很满意的一个地方,这车A柱有点太宽了,视线遮挡的有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3581公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,像一个小精灵一样,开车行动自由,女人么,还是比较外貌主义的,??还有就是超级省钱了,一公里1毛钱左右,不到十万的车,300公里的续航里程,上下班代步开正好
【不满意】最不满意的就是等车时间有点长,还定不到高配置的,差了6000块钱,配置差的有点多,93900的也没有现车,需要等待两个多月
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.09万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1436公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方大概就是续航吧,不到10万的车,300公里的续航能力,已经相当给力了,买了不到一个月,每天上下班都开,周末出去玩也开它,加上现在这两天天气又这么冷,每天上车的第一件事就是开空调,现在就是加上一些别的小电器损耗,比如说手机充电、车载导航等用电电器,车辆的续航能力一样可以达到250公里左右,我认为是够用了,本来买车的时候打算的就是上下班代步和接送孩子放学使用的。
【不满意】最不满意的就是跟高配的价位差距太小了,就差了6000块钱,就差了那么些东西,我买车的时候本来是想买高配的,还没有现车,要买得等2个月才有现车,(在这就想吐槽一下比亚迪了,是你们真的卖的好还是故意拿捏我们消费者呢?)没办法只好买中配的,提车也等了两个多星期才提到手,真的是特别的无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这款的时候因为家里本来就有一个车,这个车是家庭的第二辆车,主要是因为经历实惠,续航里程也比较远,车型小巧。配置方面相对比较高,车身外观颜值在线
【不满意】对于车子不满意的地方还是很少的,主要是我们这边充电桩的问题还没有得到解决方法,每次出门办事,忘记满电的时候就怕跑到一半没电了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】