网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联炫酷型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-莱芜 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】元这款车说实在的,还是得好好夸奖一波,反正买回来的这两个多月是没怎么让人费心,平时充充电就好了,比较省钱,现在的油价可还是太难支撑了,像我们这样的普通老百姓就老老实实做经济实惠的搞吧,家里马上又添小宝贝能省则省咯!
【不满意】刚买回来的时候车内异味很不舒服,通气透了好几天,可能是新车的塑料保护膜本来就是会有的吧,有点不能接受。续航里程,我看有很多车友说冬天会缩水,我切身体会到了。。本以为没多大关系,但温度实在是很低了,每周要充满电两次左右,我还是尽量不动用快充,毕竟对电池损耗很大。也可能是我平时开得比较多,又开了空调等等吧,就这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、小型SUV,尺寸刚刚好,停车特别方便。2、档位简单,方向盘很轻,女生都能单手轻松驾车。3、冬季开空调能耗算高的了,最高的时候才百公里30度电,在家充电相当于百公里15块钱,相当合适了。
【不满意】1、要是有前雷达就好了,都有右前影像了,也不差前雷达那么点钱吧。2、冬季充电慢,尤其是零下10度以后,很多时间是0.1kw功率,据说是给电池包加热。而且充满后确实开不了标称的300km续航。3、等车时间半年,等不起的退车了才轮到我。不着急用车的才能等到啊。希望比亚迪能改进一下,根据订车顺序发货,不要总是忽略小城市的订单。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意的就是元的外观设计了,当时第一次在4S店看到就感觉喜欢上了它。设计非常时尚年轻,车子外观采用拼接式的外观设计,双色车身搭配悬浮式车顶,同时配备17英寸双色车亮面铝合金轮毂,符合时下像我们这些年轻消费群体多元主义的颜值标准。而且车子还有快速充电,半小时差不多就可以充满,极大满足了我们希望缩短充电时间的诉求。而且车子的操控简单,总体来说?还是不错的选择。
【不满意】现在新能源车子的配套设施还不是很完善。市区还好点,我们这种小县城的话,充电站就比较少了。小区不让安装充电桩,我每次充电只能飞线去充,幸亏我家在二楼,要不也是不小的安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,价格实惠,用车成本低,配置高,加速快,行驶没有顿挫感。
【不满意】早上刚动车时车轮异响,销售说是磨合期正常。车轮没有挡泥板,雨天行驶非常容易脏,已经网购了挡泥板,还没有到货。其实都是能接受的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的当属他的价格,可以用“物美价廉”四个字来形容,在上海这种大城市,一个上海牌都需要七八万,一个车子十万块真的不算贵,主要它送上海牌[大笑],等于车子就是送的了,所以这个就是我最最满意的地方了!还有就是它的颜值了,小巧玲珑型看着非常的舒服,很适合女生开,还有就是省钱,纯电动的就是这个好,同事每天办公室说的最多的就是油价高,养车费钱,这款车就很好,养车基本花不到什么钱,一个月也就一两百块差不多了,非常的省。
【不满意】不满意的也有点,就像它的续航里程,说是三百多实际就不说了,大大缩水,原本还说一周充一次电差不多了,现在一周要充两次,主要我们充电不方便,小区里面不给安装,每次都要在外面充,真的是个大麻烦!还有就是空间后备箱空间太小,稍微一点东西就满了,要是想出去旅游还得就安装一个顶上的行李架,要不然哪都去不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱,省钱,省钱,重要的事情说三遍,这个是我对小元最满意的一点,日常用车成本低,经济实用;还有就是要属小元的外观了,全新的龙脸设计,外加后备箱个性的小书包设计,蓝色的车身,让整个车看起来青春活力又动感十足
【不满意】其实提车几个月使用下来,说到不满意的点,我还真的挑不出来呢!不过可以小小的提个建议,就是小元的续航里程可以再高一点,听说马上要出新款的元了,续航方面大大的提升了,如果还是保持现在的价格,那小元估计又要被疯抢了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19639公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱,电费太便宜了,没有保养费,开起来方便,拉点货路上警察叔叔不查的!
【不满意】买车的时候没得选,我的车备胎都没有,有次送货在路上车胎被扎了,只能等救援!因为没有发动机,所以风噪声跟胎噪声就有点明显!油门的脚踏板设计的不好,还有就是雨刮片,已经换了四副雨刮片了,一刮就会响,很难受,我看其他车主没有发现这个问题,不知道是不是就我一个车有这个问题!还有就是我们这边的4S店收了一个5000块钱的新能源押金,要开满四万公里两年后才退钱,收据还不能丢,其他品牌都不收这个钱的,不知道其他城市的比亚迪4S店收不收这个钱!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小元开了这么久以来,对它最满意的要属两点,一是经济实用省钱,办公室经常听同事们谈论油价又涨了,每个月的油费都是一笔不少的开支,再看看我的小元,纯电每公里才1毛多点;二是续航里程还不错,看网上有车友吐槽小元续航不给力,但是我的小元实测将近可以跑到300公里,这个我已经很满足了
【不满意】其实说到不满意的点,在这里小小吐槽一下后备箱门的打开方式吧!每次去商场停车,要是车位挤了点,买点东西放着实不太方便,每次还要把车往前开一点再打开后备箱门才可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-张掖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】云服务很强大,冬天这个功能用着简直太爽!!!每天提前开空调,下楼后,车里就很暖和,再也不用像燃油车那样,开十多分钟车出热风,冬天开车太受罪。说实话,接了元EV,家里燃油车再没碰过了!!
【不满意】冬天续航不理想,温柔点开续航大概在200公里吧,当然,这也是电动车的通病,电池物理特性决定的,就像苹果手机,冬天可以冻没电关机,热了之后电量又能恢复一部分,哈哈哈!不过我的车有电池低温预热和,没有冻没电过。虽然续航有缩水,但还是能满足我正常出行的。希望天热的时候续航能力能有所提高!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉这个车性价比很高,本来买这个车就是上下班代步用的,家里住一楼,单位附近还有快充,充电不是问题,对比很多电动车,但是配置都赶不上元。媳妇这个新手开起来有右影像也很方便,媳妇也喜欢小元的外形,属于那种萌萌哒。
【不满意】因为现在是冬天,所以开暖风现在的续航实在是有问题,也就150公里左右。好在一天也用不上20公里。知道电动车冬天续航不好,希望看看过了冬天续航怎么样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】