网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联炫酷型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己喜欢的车子,满意的地方当然有很多呀,首先就是外观,娇小柔美的身姿,时尚精致的外形,正适合我们年轻人,尤其是喜欢它的前脸和尾部的设计,很新颖。第二就是他小小的车身再也不用为停车问题忧愁,家里是老小区,回家晚找车位最头疼,开了元之后,一些别人停不了的边边角角就是我得天独厚的车位了,没人争没人抢,随到随停。第三就是他的高性价比,元新能源车用电的车子,价格和车子后期的保养成本都还很低,续航时间还长,一个月下来能省不少钱,而且我这个一向都支持国家政策,节能环保,元不管从哪方面都让我非常满意,所以买车我当然就选新能源了。
【不满意】性价比这么高的车子,我怎么会有不满意的地方呢,等我车子用的再久一点后发现了再给大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-商洛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始的时候我在燃油版和新能源上做了很久的比较,都很喜欢的两款车子,所以就很纠结。在父母的意见之下,选择了新能源的车。就这样元新能源出现了在我们面前,它娇小柔美的身姿,还是一辆紧凑型SUV就让我很是开心,时尚精致的外观,正适合我们年轻人,尤其喜欢它的前脸和尾部的设计,很新颖。当然买车也主要看的是车子的性价比,价格和车子后期的保养成本,元新能源各个方面都满足了我的需求,所以不管从哪方面都非常满意!
【不满意】好歹也是自己花钱买了的宝贝,怎么会有不满意呢,更何况在与它整个车的相处过程中,我发现它带给我的惊喜还是蛮多的,所以对它也没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不用摇号 不限行 不烧油 这三点应该是新能源车主公认的卖点 选购时也同级别的车中对比了很久 从价位 品牌 做工 配置个方面综合考量选了元EV360 使用不到三个月确实没有让我失望。能达到10万元该具备的水平。配置厚道,驾驶感受轻盈,底盘质感有些韧度,没有一些国产车松垮的感觉。最最满意的还有一个云服务平台,可以远程操控一些实用的基础功能,事实定位很方便。特别是充电电量远程查看很实用!
【不满意】人无完人 车无完车 不到10万元的车应该放到同级比较 不到三个月的使用 也可能是我对元EV要求太高 有几点不满意的方面:1.方向盘塑料感太强 。2.转向灯转向杆质感略差,回正时经常不能自动回位。 3.动能回收个人感觉不稳定,也就是回收电门时拖拽感时强时弱。4.中控显示屏下方边缘略宽,不易对触摸屏下部进行操作。5.侧开后备箱对于一些车位后面就是墙的车主不是很方便,经常停好车发现没有打开后备箱的空间。6.电子档把很好用,唯一一点切换N档时要停留至少两秒才能挂入,停留时间略长,导致不喜欢挂N挡,我觉得厂家可以稍微缩短一点停留的时间。7.新车气味稍大。8.顶配车型只在北京销售,导致只能买天津地区没有ESP的939车型。8.副驾驶侧后视镜盲区略大,后视镜的边缘的镜壳略宽,可以把镜片做大些 镜框做窄些 增大可视范围。9.A柱略宽,角度有些直,有时也会有盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一直打算是买新能源,因为油价上涨不定,最近一年市区乡镇严抓环保,前一阵子为治理环境,还单双号限行演练了两天。绿牌却不限行,真心是感觉绿牌很重要。所以就决定买电动车。买车最主要目的是上班代步工具,接送个孩子,几次试驾后,最终选择元小白,元小白车子大小适中,配置什么都有了,车子大小是最让我中意的,对于停车 倒车不怎么样的我非常合适,另外就是续航很满意。
【不满意】空调口造型不怎么喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的座椅,特别的软,比真皮的舒适度高,如果冬天坐在上面也特别软,再者就是车内静音效果,因为电动汽车,没有发动机的嗡嗡声!太安静了有点感觉没有启动车辆
【不满意】最不满意就是后备箱空间,有点太小,放东西不太多,也就能放一个80的行李箱,其他的就放不了了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】电动车开这确实很舒服,没有噪音,提速还平顺。车型比较喜欢,感觉比较扎实。
【不满意】我们这个城市充电有点麻烦,,最烦的是该充电的时候。。车型的长度,不应该把备胎算里面,如果4.3m都是车就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 710公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的精致小蓝最是值得我炫耀的就是它的经济性了,纯电动力,不用烧油,没有油耗的压力,平时用车省了我不少钱的,还有一点值得夸赞的就是它的外观了,精致有型,有着比亚迪的家族式的前脸设计,给车子增添了一丝丝成熟稳重型,SUV的造型运动风十足,车身的线条也是比较流畅有质感的,整个外观风格比较符合时下流行的趋势。
【不满意】最不满意就是续航这一块了,原本以为真的能跑360公里的,但是发现真的想多了,特别在这个冬天,天天开空调的情况下,估计也就跑个两百多吧,我们小地方充电桩也不是那么普及,不太敢去比较远的地方,怕跑到一半,半路没电得到处先充电桩,听说要上535的了,那个的续航里程应该会更好很多的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最中意就是小元外观的设计,时尚适合年轻人,再一个是用车成本,纯电动省钱,绿色又环保;不到10万的车,已目前的表现来说还是很值得的,很幸运有这样一款新能源的车。
【不满意】目前开下来还是挺称心的,没有发现哪里不好,如果硬要说的话,就是买车时提车有点久,后面也如愿提到车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对它满意的地方那真是太多太多了,它的外观啦,内饰啦,空间啦我都是很满意的,它时尚帅气的外形看上去非常的有型。在有就是它的内饰也是比较好看的,简单大方,一点也没有那些华而不实的东西。还有车子的操控感不错,很容易就上手了,档位之间是一点顿挫的感觉也没有。最后谈谈它的空间方面,车子的空间我感觉非常够用。可以睡觉或者放些大容积东西,一点不会觉得挤,很是实用。
【不满意】整体来说是很满意的,毕竟当时花那么长时间才选的这辆,但是时间长了就会觉得也是有问题的,但是对我来说问题不大,就是觉得车子车子减震调校有点硬,相应的舒适性就稍微差点意思了,要是把减震调校的软点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 8.59万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子操控灵活,舒适性也不错,然后最主要的是车子的电耗表现很是让人满意呢。车子的操控很灵活的,方向盘很轻盈,转向很灵活,感觉也没啥虚位,感觉比燃油车容易操控很多呢。还有就是车子的舒适性也不错,车内空间宽敞,座椅包裹性很好,软硬也适中,驾驶很是轻松的。还有就是车子甚是省钱呢,这个才是重点呢,一个月光充电也用不了200 的电费呢,燃油的车子,一个月怎么也得500的有钱吧,这样算来是不是节省了很多呢?
【不满意】不管是任何东西其实都并不会那么的完美的,车子也一样的,只要有点大于它的缺点,那它就是完美的,对于爱车,最不满意的就是车子的隔音并不是很好,在车子速度上来以后,坐车内能明显感觉有很明显的胎噪还是或是风噪的声音,还有一点就是车子的悬挂调校比较硬,不过好像大多数SUV车型都是一样的,悬挂都比较硬,在过减速的带或比较烂的路面的时候,会有明显颠簸的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】