网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 元新能源 » 2018款 EV360 智联炫酷型 » 点评
| 购买车系 | 比亚迪王朝元新能源 |
| 购买车型 | 2018款 EV360智联炫酷型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1371公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不用摇号 不限行 不烧油 这三点应该是新能源车主公认的卖点 选购时也同级别的车中对比了很久 从价位 品牌 做工 配置个方面综合考量选了元EV360 使用不到三个月确实没有让我失望。能达到10万元该具备的水平。配置厚道,驾驶感受轻盈,底盘质感有些韧度,没有一些国产车松垮的感觉。最最满意的还有一个云服务平台,可以远程操控一些实用的基础功能,事实定位很方便。特别是充电电量远程查看很实用!
【不满意】人无完人 车无完车 不到10万元的车应该放到同级比较 不到三个月的使用 也可能是我对元EV要求太高 有几点不满意的方面:1.方向盘塑料感太强 。2.转向灯转向杆质感略差,回正时经常不能自动回位。 3.动能回收个人感觉不稳定,也就是回收电门时拖拽感时强时弱。4.中控显示屏下方边缘略宽,不易对触摸屏下部进行操作。5.侧开后备箱对于一些车位后面就是墙的车主不是很方便,经常停好车发现没有打开后备箱的空间。6.电子档把很好用,唯一一点切换N档时要停留至少两秒才能挂入,停留时间略长,导致不喜欢挂N挡,我觉得厂家可以稍微缩短一点停留的时间。7.新车气味稍大。8.顶配车型只在北京销售,导致只能买天津地区没有ESP的939车型。8.副驾驶侧后视镜盲区略大,后视镜的边缘的镜壳略宽,可以把镜片做大些 镜框做窄些 增大可视范围。9.A柱略宽,角度有些直,有时也会有盲区。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】