威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版

【满意】最满意的还是外观，隐藏式感应门把手富有科技感的设计，个性的前脸设计简约大气，2、性价比，买车之前也对比了很多新能源品牌，在同等价位里威马的电机功率最大，车型尺寸也是最大的，同时配置比较丰富12.8英寸的中央大屏，语音交互系统等
【不满意】高速行驶中会有点噪音，刹车偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，超车毫无压力，非常轻松。外观拉风相当有吸引力，在马路上回头率就非常高。省电，用自家充电桩充电算下来一公里只要8，9分钱的样子，比之前开的油车提速快！总体驾驶感受很不错
【不满意】毕竟是威马的第一款车，我也不会苛求太多。只是就事论事而已，明明是快充，为什么到80以后还要限速保护电池，明显是技术还不够用成熟，希望威马以后能把快充这方面完善起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，超车毫无压力，非常轻松。外观拉风相当有吸引力，在马路上回头率就非常高。省电，用自家充电桩充电算下来一公里只要8，9分钱的样子，比之前开的油车提速快！总体驾驶感受很不错
【不满意】毕竟是威马的第一款车，我也不会苛求太多。只是就事论事而已，明明是快充，为什么到80以后还要限速保护电池，明显是技术还不够用成熟，希望威马以后能把快充这方面完善起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力强劲，超车毫无压力，非常轻松。外观拉风相当有吸引力，在马路上回头率就非常高。省电，用自家充电桩充电算下来一公里只要8，9分钱的样子，比之前开的油车提速快！总体驾驶感受很不错
【不满意】毕竟是威马的第一款车，我也不会苛求太多。只是就事论事而已，明明是快充，为什么到80以后还要限速保护电池，明显是技术还不够用成熟，希望威马以后能把快充这方面完善起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一点是外观，线条非常流畅，整体感觉很大气。第二点是补贴，因为是本地户口，虽然是2019年了，但是还是享受18年的政策，享受到的补贴非常多。买车的时候刚好又是他们新车要准备上市，在清仓18年的款，所以优惠礼品给的很多，整个购车体验非常好。第三点是个人感觉纯电动车的动力感觉比同价位下得油车要好，接下来电动车会是个趋势。
【不满意】感觉行驶中会有一点噪音，内饰的音响有点塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一点是外观，线条非常流畅，整体感觉很大气。第二点是补贴，因为是本地户口，虽然是2019年了，但是还是享受18年的政策，享受到的补贴非常多。买车的时候刚好又是他们新车要准备上市，在清仓18年的款，所以优惠礼品给的很多，整个购车体验非常好。第三点是个人感觉纯电动车的动力感觉比同价位下得油车要好，接下来电动车会是个趋势。
【不满意】感觉行驶中会有一点噪音，内饰的音响有点塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一点是外观，线条非常流畅，整体感觉很大气。第二点是补贴，因为是本地户口，虽然是2019年了，但是还是享受18年的政策，享受到的补贴非常多。买车的时候刚好又是他们新车要准备上市，在清仓18年的款，所以优惠礼品给的很多，整个购车体验非常好。第三点是个人感觉纯电动车的动力感觉比同价位下得油车要好，接下来电动车会是个趋势。
【不满意】感觉行驶中会有一点噪音，内饰的音响有点塑料感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，市区开，超车的感觉真心是燃油车比不了的。
【不满意】内饰模仿痕迹略重，部分部件的安装细节有失水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，市区开，超车的感觉真心是燃油车比不了的。
【不满意】内饰模仿痕迹略重，部分部件的安装细节有失水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速快，市区开，超车的感觉真心是燃油车比不了的。
【不满意】内饰模仿痕迹略重，部分部件的安装细节有失水准。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】