艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT型色版 国V

【满意】车身外观简直是狂拽炫酷吊炸天，国产车也能有这个设计水平，简直了，买车时支持国产还是没有错的。1.5T CVT的动力，发出来的劲儿真是用不完，导致起步时候有点冲，感觉控制不好就要冲出去一样，不过确实有劲，150多的马力和思域差了二十多，为啥百公里能差一秒多。不过思域大家都懂，秒杀百万以下，就不和他对比找虐了，毕竟差着几万块钱。空间也很给力，够大，储物盒够多，后备箱够能放。
【不满意】动力充足，导致起步时候太冲，油耗开启运动模式有点高，市区将近十个油。轮毂够大，可胎噪也不小。这几个点算是不满意的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直听说国产奇瑞造车外观内饰不好看，但造车技术却不错。比如网上说的奇瑞三大件，都是公认的好。也是没赶得上年前买车，所以推迟到了清明前提车。扯远了，还是说说车吧！之前也是先在汽车车市先了解车型配置，后慕名而来，第一眼就被艾瑞泽GX的外观吸引了，四米七的车长，家族式前脸设计，X型前脸，车身有一条一线贯穿的线条，下边还有个侧裙包围，鸭尾式的屁股。整体一看，还以为是辆跑车呢，不过他确实定位是家轿跑那种。再看看内饰，液晶屏，中控屏，空调屏，三大屏幕直接映入眼眸，再看一线贯穿的空调出风口，多功能方向盘，满满的全是科技感。总体来说，就是外观设计，内饰风格，都是非常满意的！（请原谅我是看脸的，哈哈）
【不满意】最不满意的地方，说实话倒没什么，毕竟我的要求也不高。不过真要说，应该就是底盘了，感觉还是有点硬的，过个坑啥的，个人感觉减震偏硬了。特别是后排，坐着小孩呢，偶尔还坐老人，就怕给她们弄晕车了……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，外观，配置，空间，油耗
【不满意】细节设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力方面杠杠的,像普通模式超车油门一踩轻轻松松就超过去了，更别说运动模式了，后排空间也挺大的，外观设计也不错!挺符合我的要求！
【不满意】本人新手一枚，才刚开几天，不满意现在还没有，等在开几个月在发表吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小艾它提速时换挡很是平顺，基本上感受不到顿挫，平时上下班代步用，时不时还要堵车，而且山城坡道真的有时候太陡了，不过下坡就安逸了，油耗也不高，多载几个朋友出去玩，超车时候基本上响应也快，动力强，后排的排气道很低，后排坐3个人的时候，中间那个朋友也没有说有太大的压抑的感觉，空间真心很大，外观反面，侧面流线型堪称完美，百看不厌的感觉。
【不满意】外观反面尾巴翘翘，不喜欢，后排非独立悬挂还是有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意GX的是内饰，比起艾五有质的飞跃，可以说是目前奇瑞在售车辆最好的内饰。其次，前脸的原创度高，x型熏黑前脸颜值爆表，家族式的虎啸前脸，配合炯炯有神的双眼大灯，让人感觉精神为之一振。后尾的贯穿式设计，也有看奇瑞自己对现在轿车设计的语言。第三，侧面和侧后方45度的效果也很不错，整车看起来修长，观赏度高。第四，隔音做也挺不错，比艾五要更好。看外观的话也对比过吉利缤瑞，缤瑞外观确实很让人动心，但是价格高况且也不太喜欢吉利，最终舍弃。去长安那里也看过逸动，但是对它的前脸看着感觉别扭，不过说实话屁股做的确实很漂亮，很大气。第四，GX用的1.5t发动机热效率37.1%，自主第一吧，也是第一个敢提供”发动机100万公里质保”的车企，说明对自己发动机相当有信心。奇瑞第二代9速cvt变这箱，足够承受1.5T发动机的最大扭矩，进一步释放了该发动机的潜力。模拟9档的变速箱，进一步提升了燃油经济性，同时油门响应积极随，随便便就开得很爽。第五，就是车子内饰味道很小，而且那一点点味道也不恶心刺鼻，我比较关心的就是这一点，据说奇瑞用的都是环保材料。我表弟买的思域两年多了，一进车内还是味道刺鼻，不利健康啊。
【不满意】最不满意的还是屁股的设计，稍显小气。建议参考长安逸动，吉利宾越，荣威i6等，改款改的大气，颜值更高些。再说一个的话，就说一下大灯吧，艾瑞泽GX大灯都是卤素。。。哎，其他很多国产轿车基本上都是全LED大灯，希望奇瑞可以紧跟时代步伐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只因在车海中多看你一眼，从此便忘不掉你的容颜，最满意的是艾瑞泽GX的外观，“生动”的轿跑范加犀利的前脸，镜面轮毂看起也是相当霸气，另外空间也算不错，我朋友170斤的体重坐第二排也不会觉得太挤，1.5T加9速CVT的动力组合，加速平稳有力，初段提速相当快，而且油耗也不高重庆市内跑百公里我也才跑7.7L,10万块的车能做到这样也还是挺不错的，家用无非比较看重空间，油耗，油耗高了向我们才参加工作没几年的年轻人还是很头疼的。开了两个月觉得艾瑞泽GX的语音交互系统还是很好用，能识别方言，准确度，反应度都还可以，而且艾瑞泽GX还可以实现手机远程控制，车辆远程启动发动机，可以热车，远程打开空调是我最喜欢的，重庆的夏天就要到了，这个还是很实用
【不满意】要说不满意的话，唯一就是噪音，平顺给油速度起来的话还好，油门加大的话发动机“吼”得就有点凶了，还有就是相比之前看的吉利缤瑞，艾瑞泽GX差不多的价格连后排中间头枕都没有，缤瑞同价位都电调座椅和LED 大灯了，希望奇瑞也跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观 内饰，在这里要多说两句，奇瑞这个营销确实不太行，好多车型都是图片上不好看，但是实车很漂亮。 不知道为啥。 这个车的内饰在图片上看见的实物个人觉得是两个档次，实物更高档大气。
【不满意】市区油耗略高，市区大约九到十个油左右， 还有就是底盘确实挺硬的，胎噪也很大，隔音一般。考虑到价位，其实这鞋都可以接受。另外奇瑞厂家也说明了 市区油耗就是大约九个多，还是比较实在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的不用说了， 1.它的外观和内饰，特别是白色内饰，无奈母亲大人嫌白色不耐脏，提了黑色内饰……话说提到家发现黑色内饰要天天擦，哈哈哈每天早晨启动显示热机中就拿毛巾擦一擦。 2. 1.5T发动机很带劲，同事帮我停车都说车子动力很足，之前搭同事的车没什么感觉，现在开自己的车能明显感觉到车子很轻盈，没有小马拉大车的感觉。 3.方向盘很轻，虽然我是男生，感觉打方向盘很顺手，不知道有的人说方向盘很重是咋回事？每天同事帮我倒车进停车位（新手，倒不进去……），也说方向盘很轻。4.目前的油耗7.7，虽然不高了，每天基本算是都是国道跑吧，出门两三公里比较慢，剩下没有堵的，但是能低一点更好哈，对比单位的车子他们都6点多，明显感觉我的多了，不过我马力大。
【不满意】最不满意的也挺多的:1.每天早晨启动，车子抖的厉害，显示暖机完成基本就不抖了。有空去4s店看看什么原因。2.D档进N档会有那种自动启停的感觉，车子抖一下，但是没有自动启停那么厉害，4分之一抖吧。3.刹车踩到快停车的时候，一松开刹车，车子经常会突然往前冲一小下，可能我是新手，掌握不好松刹车的力度。4.还有挂D档不加油门，车子自己跑的也太快了，速度能到差不多10km/h吧，入库的时候太不方面了，速度太快了，要一直踩刹车。5.底盘过减速带是有点硬的，但是过弯很有信心，很适合我这样的小年轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的就是造型了，很多人不喜欢GX的屁股，尾灯，但我觉得很帅，其次就是动力了，杠杠的，再次就是价格了，性价比很高很高。
【不满意】不满意的地方：首先大灯是真的真的真的暗，其次只有顶配才有六个气囊，再次驾驶室竟然没有开后备箱的按键，简直无力吐槽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】