网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽GX » 2018款 1.5T CVT型色版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.99万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4862公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是GX的操控跟过弯稳,个人感觉调教非常稳,我高架转弯上下,都想超车,哈哈超车也是立马踩油,速度直线上升,运动模式更牛逼哈,小试过180KM/h速度非常稳,听车友说他们拉过210,有点抖了,我是不敢开那么快还有就是高度可以,1.83米坐上上去还有点空间,去试过合资的同样定位的车型,都有点低,感觉压抑,
【不满意】最不满意的地方就是,刹车,作为运动级轿车,刹车还是有点软,还有时候跑高速,车胎温度上去了,胎压监测四个红杠,去售后监测,说我胎压高了,给我全部放掉,从新打的气压,现在一个多月没在出现,别人说底盘太硬,我看宝马3系一样硬,可能运动轿车都这样吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 9.69万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】GX身上最优秀的当之无愧的是颜值,无论从哪个角度看都是小钢炮,凌厉的前脸杀气十足,现在很多车的前脸都采用大面积的镀铬装饰,GX可以说是反其道而行之,现在看来确实很正确,出来的效果很好看,很多人买了车还不是把镀铬装饰给贴成黑色嘛,还不如出来就是黑色的,很酷。搭配上炯炯有神的大灯和下面大嘴的日间行车灯设计,气势十足。腰线部分同样非常凌厉,一条直线向上扬起,有种宝剑剑凌的感觉,力量感很强,车身侧面的视觉效果很长,看着很舒服。车位做的很低调,有种深藏功与名的感觉。外观好看的同事还有很好的动力加成,1.5T的发动机动力很强,带动1.3吨的车毫不费力,而且日常的动力响应很迅猛,超车很容易,高速上试过几次地板油,推背感很强,我感觉这台1.5T的发动机赶得上2.0T了。
【不满意】最不满意的嘛也和发动机有关,噪音的控制比较一般,特别地板油的时候发动机噪音很明显,车里听着也会有点烦,A柱时不时也会有点风噪声,路噪和胎噪都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4297公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这个车最满意一点就是,颜值高,空间大,动力足,这个车没上市之前就一直关注,有了小孩后 考虑到去哪都方便,性价比非常高,看了好多车就这款性价比高,非常满足日常用车,朋友也推荐这款车,
【不满意】最不满意的一点就是车子减震不太好,没有开我堂哥的翼虎舒适,不过也是主打运动硬一点也没关系,还有一个就是底盘有点低,刮了好几次,就是不能下乡下,上人行道也要小心,每次过坑 高阶都要同行人员下去看着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.61万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】艾瑞泽GX最满意的就是他高颜值的外观,层次分明;宽敞的空间和极高的舒适性都是令人心动的。
【不满意】最不满意的是悬架过硬,减震感不是很好,尤其在减速带和坑洼地区驾驶很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.79万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从新车刚刚发布,无意间看到奇瑞的海报,就被外观吸引了。原来自主品牌,靠原创就能设计出这么优秀的外观,再也不被扣上抄袭,仿造的帽子。作为一个中国人,这是值得自豪的一件事。
【不满意】世界上没有十全十美的东西,当然这台车也有可以提升的地方。因为平时都是我自己一个人开,所以忽略了后排空间的感受,后座相对于前排,稍显局促,腿部空间是够用的,但是宽度就有些紧张,坐三个成年人,稍显拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方有两点,一方面是价格亲民,车的主要功能是代步,而且对于一般的工薪阶层来说,太贵的买不起。而奇瑞汽车价格实惠,性价比高,各种车型能满足不同需求。另一方面,质量不错,发动机十年百万公里,这点是很好的,空间大,外观大气,配置高,奇瑞发动机是自主研发的,十年百万公里,这是其它车所没有的,在国产车行业中技术水平还是比较领先的。所以就选择了奇瑞的
【不满意】最不满意大概就是车的隔音,虽然不错,总体来说不算那么强,尤其是开在不太平整的路上,车内的隔音还不小,所以能改进的话,还是比较完美的,价格在那里,所以呢不用要求那么完美啦,总体来说还是能接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.39万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,外观漂亮
【不满意】车身有点长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.6万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都还行
【不满意】减震太硬,车尾后备箱开门出间隙太大。其他什么不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.5万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多,1.5T动力 CVT25速白金组合是其一,仪表盘可以导航是意外,走陌生路的时候在也不用侧着头去看中控台的导航了。
【不满意】不满意的地方要说没有的话有点牵强,如果全系配置LED的大灯就好了,驾驶位的梳妆镜也没有,当然了这个一般也用不上。其他的暂时还没有发现吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽GX |
| 购买车型 | 2018款 1.5T CVT型色版国V |
| 裸车购买价 | 8.69万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力,sport模式推背感很爽,空间够大,配置够用。
【不满意】行车记录仪安装没有预留电源,保险箱取电略麻烦,中控取电盖板就不能关上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】