网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是汉兰达这款车的稳定性。之前一直对日本车情有独钟,尤其是丰田这个品牌,我的第1辆车是丰田卡罗拉,开了5年的时间没有任何的问题。这也是促使我这次选车直接选汉兰达的直接原因,另外一点就是这个车车内空间比较有优势,尤其是这个车的储物能力超强了,属于那种跨级别的空间车了。
【不满意】买车的时候等了两个多月的时间,感觉这方面不太满意,而且汉兰达这个车的配置不够丰富,像是LED大灯这个车还是有缺失的,这点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是汉兰达这款车的稳定性。之前一直对日本车情有独钟,尤其是丰田这个品牌,我的第1辆车是丰田卡罗拉,开了5年的时间没有任何的问题。这也是促使我这次选车直接选汉兰达的直接原因,另外一点就是这个车车内空间比较有优势,尤其是这个车的储物能力超强了,属于那种跨级别的空间车了。
【不满意】买车的时候等了两个多月的时间,感觉这方面不太满意,而且汉兰达这个车的配置不够丰富,像是LED大灯这个车还是有缺失的,这点不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这款车的大空间,当时买车也是看中了这个车大气的设计,车内的空间非常的宽敞,另外一点就是这个车的动力系统感觉非常棒,日本原装进口的发动机,2.0的涡轮增压系统,日常整个车的加速也是非常不错的,还有一点就是看上了丰田这个车的稳定性和可靠性。
【不满意】感觉不太满意的就是这个车的内饰,做工感觉并不是太好,用手按上去门板的地方有咯吱咯吱的响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是这款车的大空间,当时买车也是看中了这个车大气的设计,车内的空间非常的宽敞,另外一点就是这个车的动力系统感觉非常棒,日本原装进口的发动机,2.0的涡轮增压系统,日常整个车的加速也是非常不错的,还有一点就是看上了丰田这个车的稳定性和可靠性。
【不满意】感觉不太满意的就是这个车的内饰,做工感觉并不是太好,用手按上去门板的地方有咯吱咯吱的响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间,我身高185厘米,无论坐在第一排第二排还是第三排都感觉还不错,第一排的座椅调节范围很大,可以轻松找到舒适的驾驶姿势,第二排的座椅填充很好,支撑性不错,而且横向空间大,并排坐三个人也不会觉得拥挤,第三排本来我觉得就是应急的,但是我体验了一下之后觉得空间表现还不错,并不是特别局促。
【不满意】最不满意的地方就是它的配置挺低的,内饰的做工和用料不错,但是很多功能和设施都没有配备,没有胎压监测,没有倒车雷达和影像系统,没有座椅电动调节,更别说加热和通风了,好在有后排空调出风口,还算比较照顾坐在后面的乘客,但是空调是手动的,还没有配备天窗,好在它吸引我的是它的空间和底盘舒适性,其他的东西没有也就认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 11850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间,我身高185厘米,无论坐在第一排第二排还是第三排都感觉还不错,第一排的座椅调节范围很大,可以轻松找到舒适的驾驶姿势,第二排的座椅填充很好,支撑性不错,而且横向空间大,并排坐三个人也不会觉得拥挤,第三排本来我觉得就是应急的,但是我体验了一下之后觉得空间表现还不错,并不是特别局促。
【不满意】最不满意的地方就是它的配置挺低的,内饰的做工和用料不错,但是很多功能和设施都没有配备,没有胎压监测,没有倒车雷达和影像系统,没有座椅电动调节,更别说加热和通风了,好在有后排空调出风口,还算比较照顾坐在后面的乘客,但是空调是手动的,还没有配备天窗,好在它吸引我的是它的空间和底盘舒适性,其他的东西没有也就认了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车里巨大的空间,魁梧的外表里是一个有容乃大的胸怀。第三排的空间可以正常乘坐,不像有些车的第三排只能坐小孩。2.0T发动机的动力放在这么大一台车上也没有吃力的感觉,开起来的感觉顺畅有力,超车也不费劲。
【不满意】内饰做工还行没有异响,但是用料材质不怎么好,好多手能触碰到的地方都是硬塑料。中控屏幕的尺寸偏小,用起来的逻辑比较奇怪,不怎么好用。还有就是这辆车的尺寸很大,开起来之后不是很灵活,停车的时候对车位的要求也比别的车高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这辆车兼顾了越野能力和公路属性,在市区路况行驶的时候,底盘对于路面颠簸的过滤很到位,即使在车速较高的情况下也依然能够保持比较好的舒适性,越野能力方面,汉兰达配备了前置四驱的适时四驱系统,而且设置了差速锁,遇到极为恶劣的路况时,可以把差速器锁死,将所有动力输出到抓地轮上,逾越障碍。
【不满意】最不满意的地方就是坐在前排的时候会觉得后视镜周围的风噪声音比较大,特别是在高速公路上行驶的时候,一旦速度超过80,风噪声音就会越来越大,达到100之后就会觉得有些刺耳了,好在它的胎噪和发动机噪音控制在了一个比较合理的范围之内,不然三种噪音交相呼应,整个的驾驶旅程就会成为一种折磨了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 29500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达最大的优点内饰简洁大方 空间大 舒适型好 皮实耐用 同级别车当中 油耗地 维修保养便宜 方便 保值率高 开着省心 外观大气 内饰做工精细 故障率低
【不满意】配置有点低 减震有一点点硬 可能是车太大了 比较沉吧 别的都很满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,第一点空间够大,对于需求比较大的人买这车绝对没有选错,说的就是我自己,后排座椅放倒可以放一台土拨鼠直行车,我自己试过,本人是单车骑行爱好者,放进来后还有空余的地方,后面不放东西也可以整体放倒,可以当做一个可以自动的宿舍,到哪了都能睡觉,第二点就是它的舒适性,坐在车里面就感觉很舒服很轻松的感觉,车内的座椅很软,以及内饰和车辆行驶的质感方面都做的很到位,坐在里面就有种很舒服的感觉,而且配置方面也是给的很到位的。
【不满意】不满意的就是裸车价二十五万的车也没有配备一个中控显示器,感觉对不起这个价位,加上车子很大,没有倒车影像看不太方便,另外就是它的灯还是配的卤素灯,这样子的价位怎么样也要配一个LED灯吧,在一些照明不好的路段看着真的很费劲,打算过段时间换成LED的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】