网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱精英版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间!!后排空间,真的无敌!!中间可以跷二郎腿!有个气垫,放倒了可以睡觉!
【不满意】没啥配置,加装了1.4万!还是低!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间,舒适度,可靠性,开起来感觉不错,坐着感觉更不错。特别是这个空间,就是一个字,大,家人一起出行,绝对的舒适,父母孩子,行李都装上绝对够用,适合一家人出游。
【不满意】加价,等车,加了一万一,等了一个月,不然等五个月。可以说这一点,实在不咋滴,等车也烦,加价出来的东西,也不值这个钱,差不多相当于被4S店多赚了四五千块钱得,和自己在外面加装东西相比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是汉兰达的空间了,真的是太大了,家里有两个小孩儿,平时外出旅行时。带上父母也不会觉得拥挤了。无论是前排还是后排,都可以随意做大人翘一个二郎腿惬意又轻松,小孩子爬来爬去也不会挤着。
再一个就是汉兰达的颜值了,非常的霸气。与此同时,汉兰达看上去又非常的成熟稳重,黑色的车漆在阳光的照耀下会显出特别好看的光芒。
【不满意】第一个不满意就是汉兰达的配置了。相比较于福特锐界啊,汉兰达真的是没有优势,配置显得寒酸不少。都已经30多万的车了,还没有电子手刹,而且还在用前几年的老技术脚刹。
第二个不满意的就是汉兰达的销售模式了。虽然很多4s店都对外宣称没有加价,但是高达1万多的装潢费用,所谓的装潢配置在外面去买,这些东西真的一点都不值钱。
第三个就是汉兰达的油漆了,真的是太薄了,轻轻一刮轻轻一蹭,就留下印子了,而且汉兰达这个车又特别的大,走在路上难免会出现刮蹭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达是众多男人心目当中一直想拥有的一辆车,对于一个女孩子而言一点也不例外。很多女孩子都喜欢比较娇小的汽车,因为它行驶方便,停车方便。汉兰达这款车对于女孩子来说并不是很友好,它硕大的车身无论是倒车入库还是在日常行驶对于女孩子来说上手都有难度。买车之前也考虑过其他的车型,比如奔驰,宝马,奥迪,但是家里有一辆丰田的霸道,而且父亲对于丰田的车子一直赞誉有加,这么多年来一直勤勤恳恳没有把我们抛弃在路上。所以就让很多人非常意外的选择了丰田汉兰达。说一下为什么选择汉兰达这款车吧:第1个就是因为它的外观,汉兰达的外观,我个人非常喜欢,不张扬,而且非常的霸气,外型看起来饱满圆润,给人一种稳重大气的感觉,就像是我喜欢的男生类型一样,不华丽胡但是却非常的稳重可靠。第2个就是空间大,汉兰达的空间对于我来说真的是巨大,前排主驾驶和副驾驶的活动空间可以说是非常充足了,我一个女孩子,自然为身材不是特别小巧,坐在主驾驶位的话等红绿灯的时候可以盘着腿,(当然这个习惯非常不好,请大家不要模仿)真的一点都不过分,而且后排可以翘着二郎腿,值得称赞的是汉兰达的中间没有凸起来的地方,这个点非常的赞,很多轿车就是因为中间凸起了一块,坐在中间的人特别难受。平时在空闲之余和家人一起出游,一车轻轻松松的就拉走了,不会在像以前,五座的车还有两个人带不走,想想就觉得要比爸爸的车牛不少。
【不满意】汉兰达这款车最不满意的地方:第一个就是它的内饰了,真的是一点都不豪华,30多万的车无论是在用料还是在内饰的营造方面真的是太普通了,如果不是因为汉兰达的良好口碑的话,真的是很难有竞争力,我觉得广汽丰田可以稍微在内饰方面下一点工夫,哪怕稍微装饰的精致一点,豪华一点,哪怕你的售价再高一些,我相信很多买汉兰达的人都是可以接受的。第二个就是它的配置了,同价位的车型,很多车型的配置简直可以吊打汉兰达,不说别的,单单就是汉兰达的大灯还是卤素光源,而且也没有电子手刹,脚刹用起来有时候还不是很方便,而且原厂的导航真的是一点都不好用,有时候还会卡顿,界面也没有什么流畅感,最主要的是这个屏幕真的是太小了,真的是太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6296公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】30万以内,这个性价比是最高的了,空间大,驾驶感受很好,平时家用能拉货,而且还能坐人!比较实用!2吨多的车重,油耗也不高!比较泼实耐用!
【不满意】不太满意的就是配置了虽然是精英版的车吧连个定速巡航都没有!而且还是脚刹,还不升级电子手刹!脚刹用着真可不习惯吧!踩不紧,车还能跑!特别是在坡度比较陡的地方,停车有点困难,必须把脚刹踩死,才能挂P挡,不然对变速箱不好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 内蒙古-兴安盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一点:空间对有需求想要大空间的选择这个车绝对是没有任何失望的,后排座椅放平了可以放辆土拨鼠山地车自行车,我自己亲测,我自己就是自行车爱好者,放进去还是有空余的部分,结婚有孩子的放个婴儿床是没什么压力的,再有就是汉兰达的后背箱比较平整轻松放个充气床垫,适合长途旅行者,可以一个人开车另一个人休息睡觉,适合跑长途高速(山里或弯道较多的不适合能晃荡晕车了)还有就是储物空间感觉真的是设计的挺合理的,中空条那么长放2个钱包跟行驶证包3个手机简直毫无压力还有就是电源线插扣设计合理,手机充电不会显的乱,也不会缠绕挡把,还有就是方向盘左边那个一个空,我感觉我用的十分方便放个车库钥匙,拿取便利,不用在杯架里面翻来翻去了,还有就是手扶箱的空间大的我感觉放个运动挎包很好,要不开车我总把包放在身侧时常钥匙就把手机屏幕格碎,这个扶手箱我感觉很满意,避免了换手机膜,另外就是车的油耗相对于同等级别的2.0T例如某瑞 某昂 还是比较满意,要是跑长途百公里油耗能降到8.5个油,我开车不是那么粗暴,关键买这个车就没想着去秒这车秒那车,就是看上它的舒适性,跟性价比,此外就是这个车的本事品质说真的这点是我选择它最重要的一点,就是没有大的毛病,也不需要总修,不用担心什么断轴啊,故障灯异常只要不是人为因素,记得按时保养是一款省心的车,也没有出现烧机油的现象这个十分满意,谁不是买个车是为了便捷实用的,难道还天天为了个车忙里忙外的,浪费时间这不本末倒置了么。
【不满意】首先吐槽的就是这个车门,不知道是我单独赶上了,还是有普遍的毛病。就是副驾驶门关上比较费劲,一定要用力关,才能关上我试了试其他3个门都是轻轻关就能关上(这是夏天)冬天真是不忍直视,大力摔门有的时候还显示关不上,有时候显示关上了开车行驶几秒钟阅读灯亮了,然后显示车门没关上,我感觉这个是质量问题,我开我原来凯美瑞也没有这种情况我们这反正是比较冷,车里温度显示零下38左右吧,这是车门车锁是我超级不满意的一点,其次还有就是我在4S点加装的电动尾门,冬天根本就不敢打开,一打开就关不上吸不上了,车里显示后备箱没关上,阅读灯亮起,必须的回车库暖一会才能关上,这朋友在车上还嘲笑我,这你说20多万的车后备箱关不上,关键还是新车,你说尴尬不,闹心不。还有就是提车时候加价也挺不满意的销售态度也不怎么好这是不满意的第二点,第三点:车漆超级薄,你都想象不了提车第一天我去洗车店洗车就能给你洗出小划痕,这真是我没见过的,进地库不有塑料帘子么,我慢慢的开同样也是没逃躲刮漆的命运,我开凯美瑞都不减速都没事,这车漆我珍惜没见过这个级别的车有这么薄的漆。第四点:就是车的吹脚暖风这个根本就感觉不到好不好,17公里到家了脚还是凉的。第五点:车速0-80感觉还可以,80-100我怎么感觉是个老大的空档呢,我本身开车一点也不暴露都是恒力踩,但是80-100我用力踩就是上不去,发动机生意都嗷嗷叫了就是不容易上,这点也不是太满意,100-140就容易了很多平稳了很多.第六点:还有就是这个车的隔音真心的不怎么样,车开起来风噪很大,一点也不像20多万级别的车,开车打开音乐加上了密封条也就能改善一点,第七点:4S装的360影响反应老慢了,车都倒完了,车行驶3分钟360影响还没自己切换到正常行驶有的时候切换时间会更长,干脆手动切换。第八点:车的放歌系统,你点暂停它有的时候不受控制,自己又自动播放了,有的时候播放,开开车自己暂停了,这是我6个月的用车感受都是实评,不吹不贬,真心评价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 27.86万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、空间很大,一家人出去玩和春节回乡下时,二三排放倒后,老婆孩子可以有“床”睡了——娘俩超赞,感觉长途是一种享受了,呵呵呵......;载储物能力强,回乡下拉东西回来,再多的东西,都不用担心车小了;另外就是汉兰达前排座椅够高,司机位也无需像之前用的轿车那样,司机位不敢后移或靠躺太多,一来影响后排乘坐空间,二来导致互换踩油门和刹车时踝关节曲着,长时间就酸疼,用上汉兰达现在这个担心是多余的了,座驾时非常自然。空间方面可以说是无可挑剔了!2、汉兰达外观沉稳大气,不造作,恰到好处,车辆整体块头大,皮实;车跑起来路感清晰,平稳,扎实有力量感。3、车虽然重达2.1吨,但是跑起50公里过后的加速度很快,也很轻松,个人感觉应该是涡轮介入后的那种动力上来了,更感轻盈吧。汉兰达非常适合我,可以这样讲:务实车适合务实的我。
【不满意】1、说到买这款车,除了加价还是加价,旧车换新车,也没有补贴,贷款也没有免息,延保及加装一共加了近2万元,才定到车,很郁闷!2、落地30多万的车,配置过低,还好发动机、波箱、底盘这三大件等大的硬件,都和高配车相同,勉强挽回些失落感。3、车身油漆薄,容易出现莫名的划痕,晕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1822公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意它炫酷又霸气的外表,整车看上去就是大气,激情四射,很有活力感,而且车给我的视觉感官上就是动力十足的强劲,不但如此,坐上去开了后你会发现它就如同你想象的那样,强劲而有有力,不管是开在哪里都是十分的吸引别人的眼球,让人眼前一亮。车子外部的造型棱角分明很具有层次感。车内饰颜色和搭配很具有低调奢华感,令人满意。
【不满意】不满意的地方倒是很多的,首先是车子虽然足够大,但是后面的空间倒是没有想象中的那么大,空间放置大件的货物显得略为狭窄,除非把座位折叠起来,但是会很麻烦。内置看起来很豪华的样子但是摸起来没有想象中那么有材质感,后尾的车盖不够高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是汉兰达的空间和外观表现啦,家里人口多的情况下空间真的是太实用了,2 3 2的7座空间布局家庭用车很实用,因为第二排座椅的靠背角度和距离都可以调节,这样即使车内坐满7个人的时候第三排的乘客也能有着一个相对舒服的空间乘坐感,不会觉得很难受,而且第三排和第二排同时放倒的情况下整个车厢内能得到一个纯平的地板,不是特别大的物件几乎都能拉走,空间灵活多变,非常的适合人口多的家庭使用。另外汉兰达的外观设计我和媳妇也十分的喜欢,这一带汉兰达外观设计特别的有肌肉感,再加上LED日间行车灯,更显得非常的时尚,可以说是“上得厅堂下得厨房”。
【不满意】车子到手一个多月了,使用起来哪哪都十分的满意,唯独就是汉兰达的油耗有点高,因为我再市区里面经常的堵车路况行驶,综合油耗达到了12个油,虽然说汉兰达庞大的身躯重达两顿,但是这个油耗也属实偏高了些,希望出了磨合期油耗能降下来一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱精英版7座 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-铁岭 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间:空间上,没得说,前后两排空间都很富余,最后一排有点挤,建议175以下的人,最好是小孩坐吧,后备箱够大,而且二三排可以放倒。
【不满意】配置有点低,但我买的是四驱精英版,豪华版配置还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】