网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,前排中央扶手和副驾前面贯穿试储物空间超实用,有时候为了赶路三个人睡到服务区,后排改成床,我180身高能伸直腿睡觉。还有后门玻璃能单独开启,十次拿放东西有八次都是只开窗户。还有就是这个发动机好,单涡轮,双涡管,双喷射,双循环。三双发动机是世界上技术最先进的发动机,没有之一。噪音小,油耗低,平顺好,总之一家人都非常满意。
【不满意】1.加价提车,我加了一万三千精品等了一个月,虽然是我自愿的,但心里有一点不舒服。2.车漆软,小石子崩上容易漏底。3.配置低,30万的车没有电子手刹,只有顶配有LED近光灯,其他的都是卤素大灯。4.刚买车不久左腿不小心碰到倒车雷达开关,一个月后才知道我把倒车雷达关了,那一个月我还纳闷怎么倒车没有声音了,厂家设计师不应该给倒车雷达设计开关,应该让这功能365天长开,这样才安全,希望厂家能看到,下一代取消这个开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,前排中央扶手和副驾前面贯穿试储物空间超实用,有时候为了赶路三个人睡到服务区,后排改成床,我180身高能伸直腿睡觉。还有后门玻璃能单独开启,十次拿放东西有八次都是只开窗户。还有就是这个发动机好,单涡轮,双涡管,双喷射,双循环。三双发动机是世界上技术最先进的发动机,没有之一。噪音小,油耗低,平顺好,总之一家人都非常满意。
【不满意】1.加价提车,我加了一万三千精品等了一个月,虽然是我自愿的,但心里有一点不舒服。2.车漆软,小石子崩上容易漏底。3.配置低,30万的车没有电子手刹,只有顶配有LED近光灯,其他的都是卤素大灯。4.刚买车不久左腿不小心碰到倒车雷达开关,一个月后才知道我把倒车雷达关了,那一个月我还纳闷怎么倒车没有声音了,厂家设计师不应该给倒车雷达设计开关,应该让这功能365天长开,这样才安全,希望厂家能看到,下一代取消这个开关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1146公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高保值率,买车就怕掉价快,汉兰达问题和毛病都很少。质量好保值率不错,外观霸气加上空间够大应该是它的实用性的地方了。个子高,开过十几年车了,还是觉得小车开着不好开。我是喜欢开大车的,开大车好开,视野好。而且空间大,坐着觉得宽敞,整个人都有一种舒服的感觉。还有家用也是很实用。一家人多,必须要七座才够用,坐人够多,日常装东西也够用。开两台车不如开一台车,这是我喜欢的。
【不满意】汉兰达什么都好,就是烧油。还是飘忽不定的烧油,最高的时候十几个油,我也算老司机了,我现在夏天,开空调,稳定在十个左右。深圳这个地方,塞车是日常情况,我就还没遇到过不塞车的早晨。避开点塞车时间开,才能省点。少轰油门,油耗才能稳住。还有不满意的是最后一排的开启不是很方便,有点紧不好开。驾驶感受的话就是操控确实是没有什么意思,开着就是除了舒适以外就没有其他的感受了。方向盘不够重,虚位是有一点的,小幅度的转向没什么感觉。脚刹还行,用着习惯就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】该车让我最满意的就是空间和舒适性。空间在同级别车型中确实没的说,我本人身高1.82CM,前排、中排绰绰有余。第二排座椅往前调一点,我坐第三排妥妥的。舒适性是真不错,座椅的软硬程度刚刚好,座椅的人机工程学很棒,我的汉兰达才跑了一千多公里,跑了一次高速,来回四百多公里,回来就没感觉到腰有不舒服的感觉。还有一点让我很满意,就是自适应巡航和车道偏离,简直是跑高速的利器,解放你的双脚那才叫舒服。汉兰达这款车非常保值,有句话说的好:有钱的时候买汉兰达,没钱的时候卖掉让你东山再起。至少买了汉兰达你不会后悔。
【不满意】最不满意的还在慢慢发现中。买车前怕配置低,所有才买的四驱尊贵版,配置这方面还能接受。有人说这么贵的车还是脚刹,这一点就看你怎么想了,电子手刹配合自动驻车确实好用,特别是在城市开车等红绿灯的时候,不过我不喜欢用,老感觉心里不放心,有时候脚不小心碰到油门,车就会往前串。像汉兰达的自动启停我也不喜欢用,汉兰达的自动启停不能强制关闭,我每次启动车辆都是先关闭启停,这个东西虽然能节省一点油,都是对发动机和电瓶有直接的伤害,一台车的电瓶假如可以用五年的话,每次启停的话可能用三年就得换,省的油钱还不够电瓶的差价。中控用料我不太满意,看着不上档次,中控台不小心就会有拉伤,各位要小心了。纯属个人观点,不喜勿喷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想说丰田汉兰达这个车型是很多爱车之人耳熟能闻的也算是丰田旗下一大经典车型了,经过了很多年的过渡与换代,又经过了很多年的沉淀与更新,现在的配置与外形比之前优越了很多,要说对这辆车最满意的应该是这套动力系统,丰田独有的2.0t的涡轮增压发动机匹配6at的六档手自一体变速箱,在动力的输出上绝对是有保障的,变速箱在动力的传达上也是相当智能化的,这样在动力上的表现是没有任何遗憾的。还有就是丰田车的安全系数很高,一些主动性的安全配置和被动性的安全配置都是很齐全的,就单纯的从气囊个数上来看要比同级别的中级SUV多上好几个,这一点我也是很满意的。
【不满意】不满意的地方除了卤素大灯之外就跟这辆车本身没太大关系了,先说一下卤素大灯光照强度确实弱一些,经常性的晚间开车必须要换成LED或者氙气的大灯,这样才能增加前方的视野清晰度也可以对付一些不良的远光灯司机。再说就是这辆车的加价问题和等车问题,不加装精品基本是买不到车的,可能就要陷入无限制的死循环等待中了,如果加装精品的话就会有一个准确的提车时间,不过还要看4s店的具体安排,我是交完钱了以后差不多等了一个月的时间才提到车的,每一个买过车的人都了解那种等待的心情,确实很不好受的,还是希望丰田厂家在汉兰达的生产过程中能够加大产能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想说丰田汉兰达这个车型是很多爱车之人耳熟能闻的也算是丰田旗下一大经典车型了,经过了很多年的过渡与换代,又经过了很多年的沉淀与更新,现在的配置与外形比之前优越了很多,要说对这辆车最满意的应该是这套动力系统,丰田独有的2.0t的涡轮增压发动机匹配6at的六档手自一体变速箱,在动力的输出上绝对是有保障的,变速箱在动力的传达上也是相当智能化的,这样在动力上的表现是没有任何遗憾的。还有就是丰田车的安全系数很高,一些主动性的安全配置和被动性的安全配置都是很齐全的,就单纯的从气囊个数上来看要比同级别的中级SUV多上好几个,这一点我也是很满意的。
【不满意】不满意的地方除了卤素大灯之外就跟这辆车本身没太大关系了,先说一下卤素大灯光照强度确实弱一些,经常性的晚间开车必须要换成LED或者氙气的大灯,这样才能增加前方的视野清晰度也可以对付一些不良的远光灯司机。再说就是这辆车的加价问题和等车问题,不加装精品基本是买不到车的,可能就要陷入无限制的死循环等待中了,如果加装精品的话就会有一个准确的提车时间,不过还要看4s店的具体安排,我是交完钱了以后差不多等了一个月的时间才提到车的,每一个买过车的人都了解那种等待的心情,确实很不好受的,还是希望丰田厂家在汉兰达的生产过程中能够加大产能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,坐得舒服,能载的东西多。8人无压力。内部空间配置非常好。
【不满意】配置太低,35万下地。大灯还是卤素的,刹车居然是脚刹,后视镜没有加热。车辆没做轻量化,居然两吨重,油耗自然也高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,坐得舒服,能载的东西多。8人无压力。内部空间配置非常好。
【不满意】配置太低,35万下地。大灯还是卤素的,刹车居然是脚刹,后视镜没有加热。车辆没做轻量化,居然两吨重,油耗自然也高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2567公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,很宽敞,有时候车上坐个两三个人,那真是宽敞得很啊。而且有时候就是出去玩坐个五六个人,也完全没问题,不说很宽敞,但是也不怎么拥挤,所以空间确实够宽阔。而且有时候第三排不做人的话,第二排往后移之后,中间的位置就显得就更宽大了。同时我觉得这款车的外观看着挺稳重的,不说很霸气,但是挺厚重沉稳,看着也非常动感,车身腰线非常具有线条的美感,看着挺伶俐的。
【不满意】动力稍微有点弱势了,感觉开起来不怎么强劲,虽然跑的起来,不过就是觉得不怎么给劲,很有一种太稳的感觉,有时候加速起来,没有一点明显的推背感,动力可以加强一下。同时我觉得内饰也可以改善一下,我觉得有点单调,不怎么上档次,就是感觉太单一朴素了。其他挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2567公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,很宽敞,有时候车上坐个两三个人,那真是宽敞得很啊。而且有时候就是出去玩坐个五六个人,也完全没问题,不说很宽敞,但是也不怎么拥挤,所以空间确实够宽阔。而且有时候第三排不做人的话,第二排往后移之后,中间的位置就显得就更宽大了。同时我觉得这款车的外观看着挺稳重的,不说很霸气,但是挺厚重沉稳,看着也非常动感,车身腰线非常具有线条的美感,看着挺伶俐的。
【不满意】动力稍微有点弱势了,感觉开起来不怎么强劲,虽然跑的起来,不过就是觉得不怎么给劲,很有一种太稳的感觉,有时候加速起来,没有一点明显的推背感,动力可以加强一下。同时我觉得内饰也可以改善一下,我觉得有点单调,不怎么上档次,就是感觉太单一朴素了。其他挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】