网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间
【不满意】油耗,内饰做工,车重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4759公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没啥要求,就要大,可以说直奔新款汉兰达而去的,毕竟家里人多。2018新款的大脸真的好看,反而看起来很大气,日间行车灯很有档次感,加上老婆说这车坐着比较舒服,那我再一看这后面的空间真的大,座椅都可以平整放倒,开着也比较平顺和舒服,2.0T动力基本满足日常需求了。
【不满意】价格很坚挺呀,加不加价,加不加内饰,厂商心里要有数,订了好几个月才拿到车,焦急的等待,这一点不得不吐槽一下。再说说配置吧,低配乞丐版简直不敢看,纠结了下选了次顶配,多了电动尾门,10寸大屏什么的,但触屏也不是很灵敏,可能8寸的好点,次顶配没有全LED灯,也没有全景影像,这些后期加装吧,但是新款脚刹还是没有升级电子手刹,唉...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对于我的汉兰达满意主要是我标题上的三点,首先是空间,我觉得它的功能性非常的强,无论是七座模式还是五座模式都能够带给家里面非常好的使用感受。各种场景各种运营,当客车当货车,当出租车,当运营车都随便,你想怎么样就怎么样,接待客人也OK,甚至自驾游的时候,可以开一桌打个牌。动力方面这台2.0t的涡轮增压发动机和汉兰达这台将近两吨重的车型搭配在一起,一样能够爆发出来相当强劲的起步动力,而且真的把油门踩得深一点,推背感也是能感受到的。对于这款四驱尊贵的配置,那就更是非常的全面了,电动尾门这样的配置都具备了,我觉得还是相当的让我满意的。
【不满意】总体上都还是比较满意的,唯一比较觉得比较遗憾的是,等车的时间比较长,还有就是购买的时候加了1万块钱。就算是在加价的基础上,这款车我还是多等了有将近30多天的时间,基本上要一个半月左右的时间,我才最后提到的车。那真的是一款非常热销的车型,这一点我觉得真的是不服不行。不过我确实不满意,这种购买的体验真的是相当一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意当然是空间了,全家人很轻松的坐上去,一家5口人,空间还有富余,一个字,牛,其次就是霸气的外观,车够长,够宽,本人就是喜欢大车,可惜就是不够高,如果高度在1.8米以上就完美了,不过要是那样,普拉多卖给谁啊,可以理解,还有就是车内隔音确实很不错,很安静,汉兰达在隔音方面做得非常出色,可以媲美皇冠和奥迪A4之类的车型,绝对不比它们差,还有,18款中配以上都匹配了TSS安全系统,丰田这次很良心发现了,不错,赞一个
【不满意】其实也没什么不满意的,非要说出来的话,只能是油耗问题了,百公里13个油,不知道是不是磨合期问题吧,希望以后过了磨合期能再降一点就好了,不过汉兰达超过两吨的车重,想想也无可厚非,再想省油的只能买混动车型了,再说,汉兰达也没有混动车型,所以选择汉兰达的车友们只能接受它的油耗了,还有就是自动启停问题,不能永久性关闭,每次上车之前都要关闭启停,麻烦,还有一个就是很多人吐槽脚刹的问题,这个我个人认为脚刹也没什么,但这年代你还不配个电子手刹,有点说不过去吧?丰田,你让我说你什么好呢?虽然我个人觉得脚刹不算缺点,但好像有点落后了……这个纯碎个人观点,但不算缺点,还有灯光,卤素大灯,我想爆粗口了,唉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间确实很充足,二排和三排可以调节成几乎相同的宽度,乘坐绝对没问题,再加上第二排纯平的地面,是真正的7座,5座情况下二排太舒服;还有就是空调凉得快,三排都有独立出风口,太阳底下,开车后空调全开3分钟就可以冷下来,推荐二胎家庭考虑。
【不满意】可能是新车的原因,油耗有点偏高,起步的时候确实是有点肉而且是肥肉,再加上自动启停技术,给人的就是慢悠悠的驾驶感受,但是很适合稳重的人啊,毕竟喜欢的人大部分都是人到中年而且上有老下有小,安全第一位!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.18万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买之前朋友都说动力差,买之后感觉目前看还可以。肯踩就行。另外空间确实是大。储物空间多。不用钥匙锁车和解锁车是真的方便。后备箱小窗很有用。特别东西多的时候。
【不满意】不知道为什么我油耗降不下来。跑高速最低降到15然后市区跑3天又涨回来了。还有车窗不能钥匙关闭。很烦。还有后排的空调总有人误碰到导致打开。关车门要相对用点力。方向盘比较沉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,在市区道路,表现几乎完全感觉不到确定,任何时候都不会感受到有一点的动力亏损,无论是在起步,中段加速,还是高速的时候都是能够表现得很好,这一点我非常的满足,还有一点就是内饰的设计我比较喜欢,一个是各个储物空间的设计简直是恰到好处,无论是中控台上的中间的贯穿一体式的储物格,放个说明手机,烟之类的事非常的方便,还有驾驶位左边的位置的收纳盒,放各类卡片也的非常的方便。中央扶手的位置的超大型的储物箱,这个储物箱首先是个对开门的,这样形容的话很贴切,里面是双层的,而且是可以活动的双层的,方便了许多。
【不满意】一个是感受油耗并没有想象中的 那么低,我最初想象的是就10个油左右,结果现在提车几个月来看,就是11个油,比预期的高一个油左右,而且加油的标号也必须是95号油,毕竟是2.0T的发动机。还有一点的大灯组,对于大灯,造型啊外观啊各方面都是比较的满意了,但是偏偏30万的车没有LED大灯,仅仅是一个卤素灯,我现在都清切的称之为蜡烛,如果开夜车的话,我就是在打着蜡烛灯上路
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,外观,舒适性。在空间方面不说吊打同级车,至少在同级车里面能名列前茅,完全够用了,还有些过剩,目前为止,我的车没装满过。外观,汉兰达的外观真的很对我胃口,也符合我的性格。舒适性,这车很多人性化的配置,驾驶人和乘坐人都很舒服,家人都说坐这车不累,长时间坐都可以接受。
【不满意】大灯,当初觉得卤素就卤素,大不了晚上慢点开,还安全一些,后来发现,这不是暗一点点了,感觉还没手电筒亮,本来晚上眼睛就不好使了。只能有空去改装一下。油耗也比想象中的高,18个油,不知道是不是磨合期的问题,希望之后能再降一点,但考虑到汉兰达两吨多的重量,也无可厚非了。还有等车时间也久,本来想着订白色不用等,加价外还是得等,所以我就订了个我更喜欢的翡钻红,最后等了两个多月车才到手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 230公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间,外观,驾驶稳定性,乘坐舒适性,前后排视野开阔
【不满意】可能也就是车灯暗,别的几乎没有可以吐槽的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 四驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,真的是太大了。用我家孩子的话说这是可以坐在后备箱里的车子。最满意的地方出了因为汉兰达是丰田车之外就是因为空间的问题了吧。车身大、乘坐空间大、后备箱大总之就是各种各样的大。当然这是我觉得选择这款车的最终原因也是最满意的地方,其实还有很多类似于外观啊、动力啊等等方面都是比较满意的。
【不满意】最不满意的就是价格吧,上市这么久居然还是没有优惠,居然还是没有现车。这是价格上的不满意,更让人不理解的是不加装饰的话还得等待的时间比别人家要长一些,难道真的卖得这么火爆吗?不过我买了之后也就无所谓了,但是也希望汉兰达越卖越火爆,然后一直都不要掉价才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】