网上车市 » 汽车大全 » 斯柯达 » 柯珞克 » 2018款 TSI280 豪华版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4265公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观,颜值,大众系,当然操控性也是不错的,它的进气格栅很特别,看起来比较大气稳重,大灯也不错,晚上开车透视,照的明亮,?买个媳妇喜欢的车,空间也不能太,毕竟每周都会有点行李,再者我们还会定期出游,总总考虑还?SUV最适合?。最人性化的?后排有两个独立出风口,有两个USB充电口,媳妇坐在后排舒舒服服,再也不用担心手机没电?,这个设计真?贴心!
【不满意】黑色的内饰雅致耐脏,也就是内饰太沉闷了一点点。。毕竟就是大众的风格,还有就是仪表盘吧,其他的没有什么了,内饰再加一些皮子会好很多,搪塑材料虽然比塑料好点,不过跟皮子还是差着,这个内饰我要打低分,不知道厂家怎么想的,外观这么好看,内在的话真的是无话可说,塑料感强,导航屏幕显示老套。感觉有点山寨,比起国产车,别人好看多了,更别说合资品牌的车子,这个可以吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,看过灰色大熊,很漂亮,所以柯珞克也订的灰色,有棱有角,水晶切割设计感强,c型尾灯很漂亮。得益于新平台,车重比野帝要轻,才1.38吨,配上高功1.4T,动力还可以,而且油耗低。高速定在110多点,油耗5.7 5.8 左右,超车不费劲,市区动力来的也比较快,因为开的比较猛,所以油耗一直九个多。acc比较智能,很好用,高速利器。配置比较丰富,简直是为我量身定做,该有的都有,该不要的也没配,比如我喜欢的机械手刹,座椅加热,后视镜加热。我觉得自动挡的车配一个机械手刹,简直不能再优秀,既有操作感,又不会在堵车的时候像手动挡一样麻烦,如果都是电子手刹配autohold,那开车就没什么意思了,我有时会把手动模式打开,回味一下手动挡,也对DSG有好处,还可以拉拉转速,将积碳防患于未然。车的尺寸正好,不想要大车,将来有了孩子没准还得换。
【不满意】悬挂硬点,主要是行程短,反正比轿车滤震强点。方向盘原车不是真皮,得自己戴套。后悬挂,别说懂不懂车的事,虽然不太厚道,但是斯柯达也没办法,不过调教的还不错。DQ200,别说懂不懂车,前辈们实践过了,检验过了,自己开过了试过了,就行了,心里作用占一半,至于为什么放到最不满意这里,也没别的地方说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.19万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】品牌大家都知道,3大件全是大众的,生产线也是,平台也是最新的MQB平台,配置也不错,基本满意。我最喜欢的无钥匙进入启动也有了,还不错,比较喜欢这个配置,方便,省的去摸钥匙了。
【不满意】这车最让我费解的是手刹跟手套箱,豪华版配备ACC自适应巡航根本没意义,换个电子手刹,然后吧中央扶手箱做好,这车基本来说就可以了,有很多人都是因为这个原因放弃,上顶配又没意义。还有就是大灯原装级别实在是太高了,不然就选了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.79万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间最满意,毕竟我是为了孩子才买的这款车。空间大,孩子在里面可以躺着睡觉,后排嘛。然后就是大天窗,重庆比较堵车不会闷
【不满意】目前还没有吧,油耗挺高的,现在感觉是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大,我之前的车就是空间小了一些,然后之前的车是轿车,老婆怀孕了,喜欢座高一点,空间大一点,换了这台车。以后宝宝出生了,三个人坐绝对宽敞。爹妈要来帮忙带小孩,坐起来也不会拥挤。
【不满意】价格高了一点,没有任何优惠,购车什么都不送,也不代办行驶证什么的,还要自己去跑,浪费时间,等待提车等了10天左右。不爽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】说起柯珞克,咱最满意的当属于它的空间,对得起熊二这个爱称。不管是头部空间还是腿部空间,都是杠杠的!坐在车里面没有丝毫的拘束!
【不满意】内饰大众风格,不时尚,售价稍微偏贵,没有优惠!自动手刹不是全系标配
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 15.17万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 553公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这车最重要的是它好看呀,全景天窗,晴天的时候,整个车里面都是亮亮的。车的外形是很时尚,反正就是很好看,没有乱七八糟的线条。1买车前也看了好多车,就这款车看着听合适的,而且价格也是可以接受的。2车的空间还不错,人进去不觉得压抑,不用低脖子。3车的舒适性还可以,不怎么颠,在高架上开着,关上窗户噪音几乎都没有了。4空调的设计不错,前后都有出风口,风量挺大的,车在外面太阳底下放一天也没什么味道。
5车子起步也挺快的,不会出现小车那种往前倾感,车子方向盘也不是很重。
【不满意】俗话说人无完人,车子也是一样,有好的地方也有不好的地方,买的时候就光想要天窗了,斯柯达车的内饰确实有欠缺的,内饰的材料看起来有些劣质,前板的颗粒感太强不够细腻,座椅不像是真皮的,就是整个车的内饰没有光泽感。店里还送了脚垫,不过脚垫的质量有点差了,都没全部垫满,还得自己重新去买。车子的后排有点挤,腿长的壮实的人坐后排有些拘束。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 15.14万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 627公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于柯珞克最满意的是啥?当然是外观啦。说实在的,现在对于我们这些第一批90后,或多或少还是有些颜值控的。对于我们这些不了解车子的小白来说,外观是能给人对于一辆车的第一印象,也是最深的印象,当时在网上开始看车也就是因为柯珞克的外观比较符合我个人的审美观,车身整体线条简约明了,既不像有些车那么夸张,整体造型沉稳中带有几分大气,又不失年轻运动,配上橙色或者白色,效果真不错,所以才决定深入研究这款车的。说到颜色,真的挺纠结的,其他颜色不考虑,感觉橙色白色都挺好看的选择困难症啊。后来终于下决心选择白色的。
【不满意】最不满意?买了一个月多一点吧,暂时还没有什么最不满意的啊,我对于车子也不是很了解,因为喜欢才买的,如果有啥最不满意的,那我估计也不会考虑这款车,我也有几个意见想提一下,目前我买的这款车是280豪华版,外观上看的话确实停豪华的,可是呢看一下内饰,感觉就和豪华有一点偏差了,为啥呢,我本人理解的是豪华版的座椅和方向盘难道不应该是真皮的吗,前几天想去车城装套真皮座椅和方向盘套,可是呢,又担心外面的不靠谱,现在新车没啥味道这点斯柯达做得还不错,不过要是包了真皮会不会对车内环境有影响呢,会不会有气味呢,所以还是不装了吧,如果斯柯达厂家能够把这些一部到位的话,估计就能省去不少烦恼。我觉得吧,真皮座椅和方向盘应该多不了多少成本吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力!!!外观!!!还有大脚!!!俗话说的好,车子买回来就是给人看的,外观没的说,大气!给力!就是棒!动力方面非常满意,1.4T感觉很有劲,比堂哥的2.5L车强,哈哈!小排量带涡轮增压的配置正好符合当下SUV的主流配置,不是我吹,起步一点都不慢,反应极快!而且刹车线性,高速超车非常轻松,120迈的表现都很棒,后面的动力也是源源不断。
【不满意】首先后排稍显局促,有点影响人高的人乘坐舒适性。胎噪声过大,尤其是夏天噪音恼人。最后是选装的时候没加LED,默认的蜡烛灯到了晚上就对面的车晃眼,夜晚照明度明显比不过人家。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 柯珞克 |
| 购买车型 | 2018款 TSI280豪华版 国V |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方还挺多,比如外观,德系车的风范,斯柯达与众不同的气质。空间,SUV的空间比两厢小车强太多,前后排乘坐舒适的很,舒服的座椅,家里人相当满意。还有就是动力,行驶品质,驾驶感这几点。
【不满意】二点:油耗,按理说,1.4T的排量不应该这么高的油耗,但不知道是不是我开车的缘故,还是新车磨合的问题,导致我油耗一直居高不下,8-9L来回转,市区一般都在9L多。第二个是选装的时候我没加LED,直接用的卤素灯,现在后悔了,早知如此,应该换LED的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】