柯珞克 2018款 TSI280 豪华版 国V

【满意】外观，看过灰色大熊，很漂亮，所以柯珞克也订的灰色，有棱有角，水晶切割设计感强，c型尾灯很漂亮。得益于新平台，车重比野帝要轻，才1.38吨，配上高功1.4T，动力还可以，而且油耗低。高速定在110多点，油耗5.7 5.8 左右，超车不费劲，市区动力来的也比较快，因为开的比较猛，所以油耗一直九个多。acc比较智能，很好用，高速利器。配置比较丰富，简直是为我量身定做，该有的都有，该不要的也没配，比如我喜欢的机械手刹，座椅加热，后视镜加热。我觉得自动挡的车配一个机械手刹，简直不能再优秀，既有操作感，又不会在堵车的时候像手动挡一样麻烦，如果都是电子手刹配autohold，那开车就没什么意思了，我有时会把手动模式打开，回味一下手动挡，也对DSG有好处，还可以拉拉转速，将积碳防患于未然。车的尺寸正好，不想要大车，将来有了孩子没准还得换。
【不满意】悬挂硬点，主要是行程短，反正比轿车滤震强点。方向盘原车不是真皮，得自己戴套。后悬挂，别说懂不懂车的事，虽然不太厚道，但是斯柯达也没办法，不过调教的还不错。DQ200，别说懂不懂车，前辈们实践过了，检验过了，自己开过了试过了，就行了，心里作用占一半，至于为什么放到最不满意这里，也没别的地方说了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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