网上车市 » 汽车大全 » 魏牌 » 魏牌 P8 » 2018款 2.0T 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 14777公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的空间大小,真的是太大了,空间是真的大,坐进去特别的舒服,头部还有一个半拳头空间,而且配置也高,流媒体,全景影像都有,真的是很帅气,当然最帅气的还是它的外观,外观简直是没谁了,太帅气了,喜欢。
【不满意】不满意的就是这车空间有异响,这个没法,就是异响挺烦人的,还有就是车头太大,我倒车还有掉头这些挺费劲的,其他的还好吧,混动车还算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1158公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个凶气十足的外观设计了,真的回头率百分百。
【不满意】最不满意的就是这个车的续航吧,油箱太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】肯定是动力了,6.5秒加速的大suv你感受过么,跟百公里6.5秒的轿车根本不是一个感觉,真的超级爽。
【不满意】这台车的后备箱空间吧,不知道咋想的为啥要把电机放后备箱下面,莫名其妙高出来一层。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.3万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 455公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、动力、舒适性。外观-源自WEY品牌家族基因、时尚又前卫,开出街回头率极高,特别是动感的车尾,四根排气管,更加吸入眼球。动力-2.0T与6DCT的传统搭档,与智能电驱动系统(pi4),就算用auto模式时加速推背感也非常强烈,重点电机与发动机配合和介入都非常好,你基本感觉不出来,非常平顺。舒适性-总体来说舒服,真皮座椅包裹好,带通风和按摸功能,长途开车也不会感得累,整车隔音好,在车里面感觉很安静,说话和听歌也舒服。市区上下班,能基本用电走,接近零油耗,每日充一次电,这个也是非常满意的。安全车距、盲点监测、车道偏离提示等增加了行车安全,自适应巡航在行驶高速时非常好用,基本解放了右脚。还有那个主动刹车,虽然没试过,但有总好过没有。
【不满意】完全亏电时的动力表现有点差,油耗有点高,官网说能满油满电能开660公里,我开到480多公里就提示没油了,就算我开到全空油也是500多公里。开到提示没电要充电时,动力加速就有点不平顺了,和有电时的感觉全完不同。后备箱真心有点小,一台中级车后备箱比紧凑型车型还小。音响系统比较差,音质很一普,和VV5,VV7没得比,这也是我最不理解的地方,整车都比VV5,VV7和高档,唯独音响比他们差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7364公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】嘴超级大,大到一口前脸全部都是这张大嘴,看起来超级凶,看人看了非常敬畏的那种感觉,动力也是我最满意的,没有开过混动车子没有开过P8之前真的不知道原来车子可以有这么好的推背感。
【不满意】车子有味道,虽然说新车子都会有味道慢慢散味道吧,但是我开始真的受不了里面的味道,开空调都不行,一般都要打开窗户才行,放了不少的炭包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速是真的猛,两吨多的车,六秒多的提速,就像一个大怪兽开足了马力向你跑过去,震撼
【不满意】这个天气车里开暖气纯电模式不能切换,不满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河南-开封 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9438公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意都挺满意,买车子以后给我带来了不少的便利,出行自然也是离不开我的大P8,其实我最心动的还是外观,红色首先不说是不是很喜庆,但是开在路上真的很拉风炫酷,配置我觉得还是挺好的,最起码用着很舒心。
【不满意】车子可能是太大了一点,所以操纵有点偏困难吧,而且需要特别注意一下盲区,还有倒车影像也不是很清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1932公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】市区内驾驶非常灵活,加塞、超车毫无压力,开起来非常顺滑灵活,不像一台2.28吨的车,加速6.5秒,时速100刹车距离34-35米,惊艳的外观、高端的内饰,典型的欧范风格都是我喜欢的。
【不满意】东北冬季用车发动机是否启动和空调相关联,应该和发动机温度相关联
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.48万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方很多,第一是动力,之前没有开过这种混合动力车型,当第一次试驾这个车完全是被惊呆了,2.3顿的这么一个大车提速超车特别的爽,推背感超强,说的夸张一点开这个车有种开飞机的感觉!试了一下百公里加速时间,大概是6秒,手机秒表多少有点误差,那也相当不错了!第二是颜值,之前也是在转车市,选车的第一要素是外观必须好看,颜值过关了再考虑其他方面,看到这个车的时候立马被这个霸气侧漏的前脸给征服了。再配上超大的21寸轮毂,那回头率别说有多高了!无论走到哪里都会有人过来围观打听。第三是配置,花三十万左右的钱买一个大几十万的配置,虽然是国产品牌,但是感觉还是很不错的,比好多合资品牌做的要细致很多,有种开豪车的感觉。
【不满意】最不满意的地方就是后备箱太小了,放不了多少东西,尤其是出去玩的时候或者逢年过节的时候,稍微放点东西就满了。销售说是由于电池组在后备箱的原因,所以占用一部分后备箱空间。再就是这个车作为WEY家族里面的老大哥,目前来说,竟然还不如vv5,vv7的音响效果好呢,好歹两个小弟还是品牌音响呢,作为老大哥连品牌音响都省了,有点不上档次,哪怕是低配置没有,旗舰车型总得有吧。这点有待进一步改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 魏牌 P8 |
| 购买车型 | 2018款 2.0T旗舰型 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力了,看车之前,我一直存在的误区就是,跟电动挂钩的车动力肯定不好,没想到,给我意外惊喜,动力强劲,试驾某国产品牌混动车型,最后选择了P8 外观大气 操控性也不错 主要一点是安全系数高 人到中年不得以 家庭安全最重要
【不满意】现在才开3000公里,前几天刚保养完,要说不满意,我说我还没发现你们信吗?唯一的遗憾就是充电桩没来呢,没法感受用电的体验。不过还好,再有几天也就来了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】