网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 五十铃mu-X牧游侠 » 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大、动力充足、油耗低、看着也挺霸气!
【不满意】装备工艺略差,拼接缝隙较大,车内落灰较多(和原来的车以及家里另一台车相比),已经埋了密封条,准备找时间装一下;再就是左后车窗没法和右后窗同事升降(这个比较苦逼,4S店目前还没解决)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 20.68万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 21000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大、动力充足、油耗低、看着也挺霸气!
【不满意】装备工艺略差,拼接缝隙较大,车内落灰较多(和原来的车以及家里另一台车相比),已经埋了密封条,准备找时间装一下;再就是左后车窗没法和右后窗同事升降(这个比较苦逼,4S店目前还没解决)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗满意,非暴力驾驶,市区内开10左右,高速7-8,国道6-7;空间满意,感觉空间非常够用,底盘满意,开着比较扎实。
【不满意】开了几千公里,气囊灯警示灯就亮了,虽然处理了驾驶位下接头后没显示了,还是不省心;车窗控制键异响,按任何一个车窗键,驾驶位车窗控制处都有咔哒咔哒的响声;关后门需要用力,否则关不到位;油门踏板太靠右边,踩油门有点阻碍。反正对舒适型的配置不能要求太高,否则失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗满意,非暴力驾驶,市区内开10左右,高速7-8,国道6-7;空间满意,感觉空间非常够用,底盘满意,开着比较扎实。
【不满意】开了几千公里,气囊灯警示灯就亮了,虽然处理了驾驶位下接头后没显示了,还是不省心;车窗控制键异响,按任何一个车窗键,驾驶位车窗控制处都有咔哒咔哒的响声;关后门需要用力,否则关不到位;油门踏板太靠右边,踩油门有点阻碍。反正对舒适型的配置不能要求太高,否则失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 香港-香港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、油耗和柴油机的可靠性是对这车最满意的地方。
【不满意】1、2档齿比较密,升档逻辑有改善空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 香港-香港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、油耗和柴油机的可靠性是对这车最满意的地方。
【不满意】1、2档齿比较密,升档逻辑有改善空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗低,动力够用。空间大,操控也满意!至少我不觉得方向盘重,指向准确,高速130-140也不觉得飘,很稳。我的驾驶经验里程虽然才一万出头,开过三、四个车型。这个车还是不错。
【不满意】车的知名度太差。几乎没人知道,有些知道的以为是个货车,有些以为刚出来的新品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗低,动力够用。空间大,操控也满意!至少我不觉得方向盘重,指向准确,高速130-140也不觉得飘,很稳。我的驾驶经验里程虽然才一万出头,开过三、四个车型。这个车还是不错。
【不满意】车的知名度太差。几乎没人知道,有些知道的以为是个货车,有些以为刚出来的新品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】越野性能良好,极限越野不输兰德酷路泽;空间大;省油;空调效果棒;
【不满意】江五的品控不行,气囊灯亮,不过不是故障,是接头接触不良。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是油耗了,我属于急性子的人,大脚油门,每天上班回来40公里,一半市区一半高速,平均油耗8.6。如果要是慢性子开匀速60,油耗能达到5.5。我跑过一百多公里省道油耗5.3。
【不满意】做工不够精细。仪表盘过于廉价感,五个车门一个指示灯。冬天冷车怠速偏高1400转,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】