网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 五十铃mu-X牧游侠 » 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观漂亮,个头够大。外观是最直观的,简单的线条,明朗的设计使人眼前一亮。4830的车身长度绝对配我这个190的身高平时喜欢自驾游的我,选车时候也精挑细选,作为首台越野车性价比是首选,选车时要么性能不过关,要么价格实在让我汗颜,后来经过朋友推荐看了个款车,可以说是一见倾心。高低四驱同时带有差速锁完全可以满足我一直想翻山越岭的心,试驾后动力也是妥妥的没问题,油耗也是比较满意的。
【不满意】如果非要说有不满意的地方那就是音响质量不是很满意,因为之前车都是自己改装这个也无所谓了,再有就是风噪大了些,也许是车型原因和轿车没办法比。另外就是内饰太单一,进去后有压抑的感觉,塑质感明显,到是觉得中控面板换成拉丝铝的硬汉的感觉更上档次。不管怎么说这个价格做到这样已经不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2261公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】牧游侠的性能差不多可以和比较知名的一些大型越野车做比较,同样的在价格上只不过是他们一半的样子,所以买了牧游侠虽然并不会让自己在别人面前看着多么的有面子,但自己还是落下了不小的实惠,我觉得大部分买牧游侠的人也都是看上这种实用性,否则的话肯定会选那些既有不错外观价格又不高的车了。
【不满意】这外形算是比较丑的造型了,车头的样子经常让我想起蝗虫张开嘴露着牙的样子,虽然这样凶悍的样子很有雄性雄风,但是吧接受度真的不是太高,另外没有天窗的话车里还是会闷气,尤其是走高速的时候只能开内循环,不然的话车里面一会就会特别的闷,非常影响舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】硬朗的外观,大气的造型,大灯上扬,眉飞色舞。动力强劲没有拖拉,油门肯深踩,速度就给能到。低速扭矩大,非常适合越野。柴油发动机动力充沛,后续动力源源不断。车身宽大,整体空间给的很足。底盘也很扎实,没有多余的稀碎感。节油性能很好哦,很环保。保养比较便宜各类的配件在汽配城都能轻易找到。
【不满意】异响严重,这车在行驶过程中总是能出现异响。空调的异味比较大,尤其是车辆停在太阳直射的地方。隔音效果不好,噪音很大。但是比前款要有了很大的进步。内饰的设计和做工也比老款有了很大提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2018年9月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高,配置丰富该有的都有了。是为数不多的国内外价格差别不大的车型,柴油机稳定省油,三大件扎实放心
【不满意】接近角离去角再大些就好了,同级的那几款途达 撼路者接近角都挺大的,小毛病目前没遇到。包括车友们常反映的气囊灯和共振问题。这个就算有也好解决。我以前的起亚有气囊灯报警。第一批新奇骏有尾门异响。这个车在90公里时速好像有点共振,感觉不太明显。不注意听就注意不到。如果你专门注意听是有那么一点。可能因车而异吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.69万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意还是牧游侠得底盘足够扎实,1.9T搭配四驱系统动力还是非常得足够了,6挡手自一体变速器的调校还是可以的。开了这么久给我的顿挫感觉很少,大部分时间平顺性都很顺畅。前脸的颜值还是挺高的,一看就是非常的硬派越野车的风格,本人还是非常喜欢的,看了这么久也是越看越好看。
【不满意】不满意的就是前排座椅没有通风功能,这个天气开着空调背后还是热得不行,经常开车都会出汗把后背打湿,本身这款车又是真皮座椅透气性也不好,其他的暂时还没有什么不满意的,使用了这段时间都还感觉挺棒的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要说这车的动力还算不错,之前看有的网友评价说,1.9T的动力基本上是完败。我想说的是通过买车之前的试驾和买车以后用的这一段时间,其实动力方面并不像大家说的那么的差,油门的相应很好,而且很轻盈,踩下就走。深踩油门还会有推背的感觉,虽然不如汽油发动机那么的快。但是这毕竟是柴油机,有一定的起步延迟是可以理解的。但我要说的是,虽然起步和提速不如汽油机,但是在低速越野方面还是可以释放出很大的扭矩的,这一点是汽油机没办法给到你的。而且四驱的系统介入阶段也很完整,什么两轮脱困,交叉轴什么的,在这台车上不在话下。
【不满意】最不满意太多了,首先就是外观了,这台车注定是为少数人准备,绝对进不了大众的审美视角。我之前看过好多评车的文章和视频,大部分的主持人也是对外观的设计颇有微辞,而且这台车的设计师要不是反审美,就是特立独行,也有可能是太超前,以我现在的审美标准没办法理解。第二点就是做工,实在是可以说太渣了,门板异响,中控异响,内饰各种塑料件的连接处缝隙过大,这还不算,空调有异味,前两天天气热开了一会儿空调,把空调auto打开,在压缩机停止工作的时候就会有发霉的味道吹出来,如果压缩机介入了反而没有了。柴油发动机在冷车启动的时候声音巨大,真能让你怀疑人生,每次和邻居一起下楼热车都感觉他那才是汽车,我这是火车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年8月 |
| 购买地点 | 河北-沧州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2647公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车的越野能力,当时去店里试驾时,销售员就说这款车越野能力特别棒,后来提回车出差经过下过雨的乡村路上。经过水深的低洼处时,前面有个小车都绕道了,我的车子一脚踩过油门就过去了,水花溅了一地当时可自豪了,扎实的底盘给我极大地安全感,如果你喜欢深度自驾游,或是越野爱好者,手头有点紧张,Mu-x 这款车是你最佳的选择。
【不满意】要说缺点呢,就是感觉座椅包裹性差,坐着不舒服,希望再出新款能改善下,毕竟乘车感受才是最主要的。噪声呢比汽油车要稍微大一些,但开起来也就那样了,这车是柴油发动机,谁让我喜欢这种感觉呢,开起来感觉比较野。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】