网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 五十铃mu-X牧游侠 » 2018款 1.9T 自动四驱劲享版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比还算是不错的。
【不满意】噪音方面的控制很一般,速度快了之后噪音还有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】底盘高,不挑路,跑烂路稳稳当当,四驱,带后差速锁
【不满意】方向略沉,视野差,盲区多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2018年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从牧游侠回家到现在,也跑了4200公里了,我和老婆两个人对牧游侠满意的地方真的还挺多的。首先对牧游侠的超大车内空间很满意,每次满载的时候真的是一点压力都没有就能轻松装下一车人,很多时候让我脸上还挺有光的。其次就是牧游侠的颜值了,时尚有颜值的外观设计,帅得一匹!还有一点就是牧游侠的油耗表现了,目前的油耗只有9.1,整体来说一款越野型的SUV车型的油耗只有9.1个油,不得不说柴油版的牧游侠是真的很省油了。
【不满意】不满意的地方主要是觉得牧游侠在舒适性上做得不算太好,感觉座椅和靠背的硬度有点硬了。长时间开车坐在车里腰部和背部都感觉很酸痛,无论是我开车还是乘坐的人都不算太舒适。而且给我的感觉是后排的靠背硬度比前排还更高。除了座椅舒适度不太舒适之外。车内的噪音也显得有点明显了,特别是每次跑长途的时候,风噪胎噪还真的让人有点提神,嗡嗡声真的还是有点大,还是挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是牧游侠的省油了,这款车的油箱大小是65升,基本上加满一箱柴油要花360左右,一箱油基本可以跑650-750公里,如果单纯的高速行驶大概可以跑800左右,目前开了5800公里了,大部分时间市区行驶,少部分高速,目前油耗是8.3L。
【不满意】不满意的就是牧游侠没有后防撞梁,需要自己花钱买一个。而且仪表盘显示还是英文的,不是中文,对于我这种英文不太好的人真的挺麻烦的。配置上如果有一个电尾门的话那就完美了,有时候东西拿东多了开后备箱还真有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2018年2月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 12325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】mu-x牧游侠这他车是我的第一辆车。其实我是一名老司机了。之前也开过不少车,但是作为柴油车之前还碰的不多。这车我感觉最满意的就是整车的设计风格,个人认为很粗狂,够爷们儿。目前马路上跑得不多,最起码我是没见过几辆。最满意的就是车体宽敞,又宽又大的,车身高视野很好。还有一点就是非常的省油,目前油耗不超过8升,这么大的车很是满意。
【不满意】最不满意的就是4S店太少了,而且离我们这很远,每次保养都得用个半天,好在这车的保有量低,但是基本上也不用预约,到那就可以做,如果要是排队那可就麻烦了。还有一个就是噪音,这车因为是柴油车噪音有点大,怠速的时候还好一点,但是在高速上噪音就比较大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】通过性好,四驱强悍,油耗满意,空间满意。
【不满意】长途驾驶时驾驶座腰部下方支撑欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.08万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】通过性、空间及油耗
【不满意】装配质量控制差。新车提车后,晚上发现杯座氛围灯不亮,4S店拆开扶手箱检查发现里面的接线插头没有插。引擎盖上的缓冲橡胶款脱落粘在驾驶舱前面的金属杠上,应该是装配时没有安装到位,开在途中,粘在下面金属杠上拉掉的。真怀疑车辆其他地方是否有电线插头漏插或零件漏装及安装不到位的地方。装配质量控制和出厂检查令人担忧。本想五十铃是合资厂生产的日本品牌,质量应该没有问题,但从这些简单的错误看出质量管理和装配检查的责任心还是有问题的,江西五十铃今后应该改善和加强。车应该是好车,但装配出现的质量问题也会影响到品牌的声誉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力部分个人最满意,省油,可靠性,底盘的整体性
【不满意】车身很大,轴距也大,但是得到的空间却不如汉兰达昂科威等同尺寸的suv,还有就是车子太高老年人不好上下,遥控升降玻璃鸡肋,大灯不够亮,从原来的四个灯变成现在的远近一体灯应该是退步吧,方向盘重需要时间适应,原车导航不给力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2018年6月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五十铃1.9的动力不错,隔音细节不错,还很省油!
【不满意】气囊插头质量一般导致气囊灯经常亮,最后自己换了主副座椅下面的插头完美解决问题!漆面太软,新车跑了趟西藏一万公里回来洗车发现好多漆面损伤!和我以前斯柯达野帝油漆完全不能比!前二个轮胎新车倾角就有问题,一万多公里内沿磨损!售后4S基本不指望!不过这都不算什么问题,基本这个车还是比较满意的,越开越喜欢!感觉这个车在细节上还是可以提高的,方向盘虽然是真皮包裹的,但是皮有点磨手!换挡球头如果是真皮包裹就更好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2018款 1.9T 自动四驱劲享版5座 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】定位越野车是很清晰的,性能车必须具备四驱,底盘要高,操控要好。价格也是横向纵向都有所对比并占有优势,毕竟买这个车就是为了玩。汽油车基本的性能和牧游侠能媲美的都是35万 以上了。考虑了很久是买个高价位还是买个柴油车,家里有车一直都是汽油,买车之前也是对柴油车汽油车进行了深入了解,同排量的柴油车据说要比汽油车省油30%左右,而且有劲。这些在试驾时候就有明显的感觉,低扭矩的爆发力还是很好的,我很满意的。
【不满意】相对于汽油车的静谧性,柴油发动机的确率为逊色,在恶劣路况时候尤为突出。主要可能是点燃方式的不同,压然程度毕竟要求高,爆燃必定会有更大的声音,这点我想是不能避免的。另外就是柴油车在特殊情况下加油可能会受限制,不是每个加油站都有,这点有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】