凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版

【满意】凯美瑞的外观上面有了一个很大的改动，这个比起以前的凯美瑞真的是非常的舒服的了，看起来也有很多的科技感了，内饰上面也有了一定的升级了
【不满意】车子的悬架方面我感觉会有一点点的偏硬了，如果悬架在柔和一点我感觉会更加的好了，因为在过减速带的时候会感觉到有一点点的硬了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款丰田凯美瑞，最满意的地方就是它的外观设计了非常的有灵气，这也是我比较喜欢的地方。这是改款丰田在这款车上采用了全新的家族式设计，前脸通过几条简单线条的勾勒，就把这款车的霸气彰显一览无遗，侧面给人的感觉就是低趴，有一些跑车的风采，尾部的双边排气是亮点，用之我对这辆新改款的凯美瑞外观，真的是太满意了。
【不满意】前面其实已经说过了，由于外形的设计，这款车底盘设计的比较低，这样我上下坡的时候，就比较容易蹭到我的地盘，尤其是遇到那种坡度比较大的下坡的时候，开这辆凯美瑞一定要格外的小心，因为我就不止一次拖到过我的底盘，还好当时，提车的时候在地板上装了装甲，即便如此，保养的时候师傅都告诉我，装甲上出现了很重的划痕，所以买这款车，我第一时间推荐小伙伴们装上底盘护甲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是在车展现场订购的第八代凯美瑞，结果等了20多天的时间才提到现车，也证明了这部车卖的是非常好的，所以才有这么多的车友选择，要说对这辆车最满意的地方，我觉得每一个车友的观点都是不一样的，就像是我们家，买车的主要目的就是家用，那么带给我们最多的就是舒适性和安全性，这两方面我还是特别满意的，首先内饰气囊配备得非常全面，这方面也是其他品牌车根本达不到的，就连膝盖部分也都安置了气囊。其次舒适感很好，座椅的感受很舒服，各方面的辅助型功能配置也很全面，整个驾驶过程就变得非常简单化了，完全是一个非常好的驾驶状态。最后底盘的扎实度足够好，前后的独立悬架也都是经过特殊调校的，避震性和通过性也都满意。
【不满意】如果有特别不满意的地方，我就不会选择这辆车了，有一些小毛病或者瑕疵也是正常的，我就简单的说一下我的看法。第一个就是丰田车都有冷保护功能，特别是昼夜温差较大的情况，可能也跟机油的型号有一定的原因，早上启动车子的噪音很大，如果身边也刚好有小区邻居车要出发，好像就能感受到其他邻居异样的目光一样，还是有一些尴尬的，不过等转速降下来了声音就会小一些的。第二个也是日系车的通病，车漆比较薄，我开车倒是很仔细至今也没有发生刮蹭现象，但是自己擦车的时候就能感觉出来车漆和钣金的确很薄，还是属于比较脆弱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的也是大部分凯美瑞车主所认可的 油耗棒 刚提车看到油耗三十几个 吓的我哟 才开一两天 就降到十个油左右 我相信过了磨合期还有很大的下降空间 其次是悬挂避震软 过减速带老婆一个劲儿的夸这个车真好 一点都不抖 哈哈
【不满意】不满意第一就是价格方面吧 谁让隔壁的雅阁都有一万多的优惠呢 平民老百姓买辆车不容易啊 ?? 第二 这个油门起步是真的无力啊 比我的肾还虚啊 老丈人的老老老款现代 那个油门 轻轻一踩车就会跑 八凯的油门 唉 年轻人稍安勿躁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，2.5自然吸气发动机城市油耗可以做到8点多是件很难得的事情。动力非常的线性平顺，稳着油门走感觉不到是AT变速箱，和CVT一样的顺滑。行驶品质方面不论是坐还是开都平稳，和之前的老凯美瑞完全不同的乘坐高速。外观上重大突破让凯美瑞瞬间年轻时尚了不少，最重要的是新凯八是全新的架构，全新的发动机和变速箱。
【不满意】价格太坚挺了，上市也有大半年了还是没有优惠。前排座椅长度有点短，腿部下方的承托不足。车漆薄，碰到前方大车离的远远的，轮胎滚起砂石打溅到车上会留下痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】楼主对八代凯美瑞最满意的，首先是它全面的安全配置了，可以说是同级别中最安全的车型之一，楼主甚至觉得就是第一；10个安全气囊的数量超过了许多高端品牌车型，规避碰撞辅助系统能提升行车过程中的安全性！非常棒！ 其二就是好开了，动力随叫随到（起步稍微肉了点），方向盘很轻，掌握起来丝毫不费力，而且转向非常精准；车子在行驶过程中非常的稳，不论是高速行驶还是过弯，感觉车子都是紧贴着地面，完全没有车子发飘不受控制的感觉！
【不满意】唯一想吐槽的就是，丰田真是用心做车，用脚做车载电子设备。不支持carplay也就罢了，自带的那个连接手机的app更是卵用没有，在google play上甚至得到了1.5的惊世骇俗的低分ORZ。。。这车企真的是只会做车吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次见到新款丰田凯美瑞的时候，没想到会与上一代有这样大的变化，在我的印象当中凯美瑞一直走的就是中庸路线，一成不变的外形设计，谈不上有多喜欢也真找不出来有什么亮点，就是一辆普普通通的性能不错的b级车而且适合年龄段非常广泛。新款的凯美瑞外形真是让我特别满意，运动风格的设计，就像车身的所有运动细胞都在运动一样，大灯的样子，中网的样子，轮盘的样子，整个车身的流线型设计，尾部性感的弧度，通通都是我非常满意的样子，有一种：众里寻它千百度，暮然回首，那车却在身边处。
【不满意】人无完人，车无完车，这个道理大家都懂。对于，这部新款的凯美瑞，我认为有两个地方值得吐槽，第一个槽点，车漆真的很薄，有一次在高速上被前车卷起的石子击中，在头部都破了相，有种不堪一击的效果，就连丰田4s店的技术人员都不否认车漆薄的现象，要说车漆厚还得是美系。第二个槽点，凯美瑞大哥能不能向它的小弟卡罗拉学习一下，将后排的地板支撑纯平的，这样乘坐者也比较舒服并且对于后排的空间也没有什么影响，这个突起虽然不大，但是有的时候看见也真的挺闹心的，像我这种追求完美的人，还是会有一些小失落的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面都不算很强，但绝对不弱，胜在均衡！
【不满意】不满意的地方有四点： 1、底盘太低了，有次在一条双向单车道掉头时，前唇的下面正好蹭到马路牙子，一块漆就没有了； 2、油漆太软，轻轻刮擦一下，车漆就没了； 3、“泥浆门事件”并没有改进到位，我的车是11月14号产的，下雨天还是有泥浆进发动机舱，但4S店说是正常的； 4、最需要吐槽的就是车机功能很一般，手机互联很难用，这方面自主品牌就强太多了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是凯美瑞较高的性价比和高颜值的外观设计。这个价钱凯美瑞能给我回头率超高的外形、丰富实用的安全性配置和舒适性配置、经济的油耗表现和良好的驾驶感受，我很满意凯美瑞的性价比。再有比较满意凯美瑞的就是颜值比较高的外观设计，凯美瑞的外观设计十分符合年轻人的审美风格，充满着动感、运动、时尚的元素，在街上开着这车回头率也比较的高，我很喜欢。
【不满意】凯美瑞比较让我不太满意的就是新车的内饰味道比较大，坐在车内时间长了会头疼，只好在大夏天的开窗通风太阳暴晒去除味道，折腾了一个多礼拜味道才慢慢的变淡。再有就是车速比较高的情况下轮胎的胎噪比较大，比较吵人，后期打算做一个全车隔音和换一套静音型号的轮胎，相信会有一定的效果改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车我最满意的地方就是它的外观设计和舒适性，以我个人的眼光来看，老款凯美瑞长的比新款的好看很多。老款凯美瑞长相设计的太过于老沉了，感觉比较适合我爸这个年纪的人开能怔住、驾驭了它，不太适合像我们这种90、80的人开感觉配在一起有点不搭。新款凯美瑞外观设计的就很前卫新潮了，设计的是运动风型，很撒摆，很酷的感觉比较适合现在小年轻的审美观。它整个车身给人的感觉是很大气，奢华的，我买的是白色的我觉的白色给人的感觉是那种张扬的奢华，而黑色给人的感觉是低调的奢华，两个给人的感觉不一样。然后就是它的舒适性了，它的座椅坐上去蛮舒服的，坐在驾驶座有包围感的感觉，会感觉很有安全感这点我很喜欢。
【不满意】要说有什么不满意的地方第一个就是它后排的座位下面有一个鼓起来的地方，鼓的还不矮，这个地方设计的我是真的很不喜欢，设计的很不贴心坐在中间的人会感觉很不舒服，可能坐时间短还好坐时间长是真的不行，会感觉很不舒服很难受，这点要给差评。第二个不喜欢的就是它的噪音，当初去4S店试驾的时候我是2.0和2.5的都试了，个人感觉2.0的发动机工作时候发出的声音要比2.5的要大，也不知道是我心里作用还是就是这样，反正两个都有还蛮明显的声音，这点感觉也不行需要改进。第三个就是它的整个车身漆面有点薄，会很容易有小划痕什么的。最后最不满意的地方就是它这个车没有优惠，真实是一得优惠都没有，而且什么东西都没送，很是无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】