| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 30000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最满意的有三点,【第一:外观好看】市面上大部分的电动汽车看上去都蠢笨蠢笨的,唯独这款车看上去比较秀气,外观上第一眼就吸引到我了;【第二:续航里程长】在同价位的电动汽车中,它的续航里程是最长的;【第三:斑马系统很智能】只要对它说 你好,斑马,会立即回应你,准确率也是非常高的,当然这个仅限坐在前排的时候使用,坐在后排是唤醒不了的。
【不满意】后排空间有些小,减震太硬了。走坡路时候会非常不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的性价比很高,安全气囊很多,而且还有胎压监测、刹车辅助、安全带未系提醒等,第一次驾驶的时候我朋友坐在旁边忘记系安全带,就一直滴滴提醒,刚开始我还不知道怎么回事,后来才知道是因为副驾驶安全带没有系。感觉这个功能还是很不错的。
【不满意】操控我不太满意,操控不是特别顺手,感觉和之前在驾校开的车有很大的差别。可能还是我开过的车太少的原因吧。转向的时候虚位有点大,而且刹车也比较软,不能及时的停下来,后续再磨合磨合应该会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的性价比很高,安全气囊很多,而且还有胎压监测、刹车辅助、安全带未系提醒等,第一次驾驶的时候我朋友坐在旁边忘记系安全带,就一直滴滴提醒,刚开始我还不知道怎么回事,后来才知道是因为副驾驶安全带没有系。感觉这个功能还是很不错的。
【不满意】操控我不太满意,操控不是特别顺手,感觉和之前在驾校开的车有很大的差别。可能还是我开过的车太少的原因吧。转向的时候虚位有点大,而且刹车也比较软,不能及时的停下来,后续再磨合磨合应该会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间空间很宽敞,虽然是一款电动车,动力不亚于燃油车辆。内饰的做工还是非常漂亮的,国产车现在做的越来越好,各方面不比合资者差。
【不满意】目前来说都还不错,没有什么不满意的各个方面,表现的都还比较好,尤其是动力这方面确实不错,以前没有开过电动车,这次买了一款电动,假设感受还是非常好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的空间空间很宽敞,虽然是一款电动车,动力不亚于燃油车辆。内饰的做工还是非常漂亮的,国产车现在做的越来越好,各方面不比合资者差。
【不满意】目前来说都还不错,没有什么不满意的各个方面,表现的都还比较好,尤其是动力这方面确实不错,以前没有开过电动车,这次买了一款电动,假设感受还是非常好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是最喜欢的外观吧!我们女孩子选车就是首先看外观了,颜值控吗?再有就是内饰的精致了,非常简洁还很大气,中间变速箱是旋钮的,开车也是习惯了,真的很好用呢!再有就是斑马互联网系统,非常的人性化啊!用了这么长时间真的就没有让我失望过,我每次出门只要和他说话就可以,直接导航带我去了,对于我这个路痴真的是很好用,在我家上海这个地方得我帮助非常大,出去玩也是哪里都敢去,不会迷路了。
【不满意】这开了半年了倒是还没有什么故障,也没有什么不满意的,当时选车就是车型大小觉得正合适,还好停车,后来和朋友出去玩了几次,感觉不太好了,出去东西多人多空间实在不够用啊!觉得有点小,买后悔了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】提速真的猛,上下班跟车特别紧,很少被加塞。
自家小区上门安装好的充电桩,有了固定车位充电桩后,感觉比油车都方便,不用特地跑加油站加油了。
2018款整备质量清一些,夏天的综合耗电量真低。
【不满意】刹车有些硬,刹车行程略长,这个必须注意,好几次差点儿追尾。
冬天续航真的是硬伤
安全带特别硬,勒的膀子都疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】提速真的猛,上下班跟车特别紧,很少被加塞。
自家小区上门安装好的充电桩,有了固定车位充电桩后,感觉比油车都方便,不用特地跑加油站加油了。
2018款整备质量清一些,夏天的综合耗电量真低。
【不满意】刹车有些硬,刹车行程略长,这个必须注意,好几次差点儿追尾。
冬天续航真的是硬伤
安全带特别硬,勒的膀子都疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2018年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】提速真的猛,上下班跟车特别紧,很少被加塞。
自家小区上门安装好的充电桩,有了固定车位充电桩后,感觉比油车都方便,不用特地跑加油站加油了。
2018款整备质量清一些,夏天的综合耗电量真低。
【不满意】刹车有些硬,刹车行程略长,这个必须注意,好几次差点儿追尾。
冬天续航真的是硬伤
安全带特别硬,勒的膀子都疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威Ei5 |
| 购买车型 | 2018款 互联网旗舰版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3806公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是作为电动车它的续航能力真的是一等一的好,而且动力方面完全够用,一点也不担心,而且充电非常方便。
【不满意】避震能力不是很好,有的时候路况不好就觉得很抖,而且刹车不是特别的灵敏,踩得时候需要特别注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】